《路透》報道，多間汽車生產商對中國新型冠狀病毒疫情影響汽車零部件供應鏈感到憂慮。
快意佳士拿(Fiat Chrysler)行政總裁Mike Manley表示，若未來在兩至四周內取得所需零件，歐洲組裝廠將被逼停工，惟他未提及哪些工廠面臨停工風險。
南韓現代表示，中國零部件短缺或導致公司暫停在南韓的生產。通用汽車財務總監亦稱，正24小時工作解決有關問題，日本豐田亦稱，正密切留意中國以外零部件庫存情況。
行業分析指，供應商已建立庫存應對中國農曆新年假期，但若中國部件廠未能在下周開工，或中國航班受限，部件供應將開始短缺。(fc/k)~
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政府全面撤辣後，多個發展商都搶閘推售全新盤，二手業主也願意讓步，令撤辣後的樓市展現出多年未見的旺勢，只是隨著近期走勢有放緩跡象，大家都開始討論，究竟小陽春旺勢還能否持續? 今集我們會一起探討此議題。
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
美國本周經濟數據公布較少，美國十年期國債孳息率在前一交易日收於近四周低位後，周二再次下跌，連跌第五日。 兩年期國債孳息率跌少於1點子至4.816厘。 十年期債券孳息率跌4.5點子至4.443厘。 三十年期債券孳息率跌5點子至4.591厘。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
市場關注歐洲一系列企業業績，歐洲股市周二上升。泛歐Stoxx600指數升1%。瑞銀集團連續兩次虧損後，恢復季度淨利潤，高於分析師的預期，股價在歐洲交易上漲8%。 英國富時100 指數升92點或1.1%，報8,306點 德國DAX指數升225點或1.2%，報18,401點。 法國CAC 40指數升66點或0.8%，報8,063點。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 明尼阿波利斯聯邦儲備銀行行長Neel Kashkari表示，最近的通膨數據令人懷疑貨幣政策是否具有足夠的限制性，能夠使得物價增速充分回落至聯儲會2%的目標水平。Kashkari特別指出，住房價格的持續上漲是中性利率可能在短期內走高的一個潛在指標。中性利率指的是既不限制也不刺激經濟的利率水平。Kashkari周二在該聯儲銀行網站上發表論文稱，這可能意味著聯儲會在給通膨降溫方面還有更多工作要做。 Kashkari寫道，「我和我的同事們當然非常樂於看到勞動力市場表現出韌性，但最近一個季度通膨上下波動，引發了對政策到底有多大限制性的疑問。」他說：「鑒於住房是貨幣政策影響經濟的一個關鍵渠道，其韌性令人懷疑決策者和市場是否對中性利率看法有誤，至少在短期內是如此。」Kashkari表示，他將對長期中性利率的預期從2%上調至2.5%。他在聯邦公開市場委員會的一些同事也上調了這些預期，在3月發布的最新預測中，對較長期聯邦基金利率的預期中值從2.5%上調至2.6%。擔任明尼阿波利斯聯儲行長的Kashkari今年在貨幣政策方面沒有投票權。他強調央行必須基於短期內的中性利率水平來制定政策。「當前
艾維商學院(Ivey Business School)發布，經季節調整的加拿大採購經理指數(PMI)，從今年3月的57.5飆升至4月的63，超出市場預期的58.1，達到兩年來的最高水平，連續第九個月上漲。 物價指數上升至62.4，就業指數也上升至56.4。然而，庫存指數(52.8)和供應商交貨量(49.6)指標下降。未調整的加拿大4月PMI則從63升至65.7。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
政府上月向立法會提交的士業申請加價建議， 原定市區的士落錶加價5元至32元。最新有消息指，政府的初步方案將會改為「紅的」落旗加至29元；香港的士小巴商總會理事長周國強今日在電台節目表示，若果政府最終決定只加2元，業界只能無奈接受。 昨日周國強談及的士加價申請時指出，今次加價申請是的士業10年來的第三次，2022年政府批准加價時，收費亦已滯後。他直言「如果搭的士畀多兩三蚊都影響生活質素，建議唔好搭」。近年的士保費大增，維修保養費亦上漲；當巴士司機月薪已有26000元時，的士司機在加價後也只得23000元，他質疑如何吸引新人入行。 然而，有消息指政府將於短期內審議的士加價申請，初步方案為的士落旗加價2元，以市區的士為例，即市區的士落旗價將由27元升至29元，較業界建議加幅少3元。 周國強今早在電台節目再次談及加價，他表示的士營運開支不斷增加，現時司機收入難以負擔租金加幅，車主亦會感到辛苦，若只加2元是政府的最終決定，業界亦只能無奈接受。 原文你或許有興趣【外賣大戰】KeeTa開業一年 全港第一 外賣訂單市佔達44% 【搬離香港】《華爾街日報》亞洲總部遷往星洲，駐港員工數大減【商業智慧】維珍
中國電動車巨頭比亞迪(01211.HK)周二表示，將於5月14日在墨西哥舉辦首款貨車比亞迪Shark的全球發布會。(sw/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
市場繼續尋找美聯儲何時減息的線索，並關注新一批企業業績，美股周二小幅上揚。 道指早段升72點或0.2%，報38,924點，連續第五日向好；標普500指數升11點或0.2%，報5,192點；納指升32點或0.2%，報16,381點。 高盛將英偉達(NVDA.US)的目標價從1,000美元上調至1,100美元，維持「買入」評級。該股早段跌1.4%。特斯拉(TSLA.US)亦跌近3%。不過，同為「神奇七俠」的蘋果(AAPL.US)及Alphabet(GOOG.US)則隨大市上升，各升逾1%。 迪士尼(DIS.US)上季收入略遜預期，股價跌逾8%。 網上健身公司Peloton(PTON.US)獲私募股權公司洽潛在收購，該股早段飆13%。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美聯物業綜合地政總署資料顯示，4月共有5個私人住宅新申請預售樓花同意書，涉及約2643個單位。 美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，4月申請數目按月減少約17.6%，但仍然是1年以來次高，反映撤辣後樓市氣氛向好，發展商持續積極為旗下項目申請預售樓花以便儘早掌握推盤主導權。撤辣後兩個月新申請私人住宅預售單位合共5851伙，較撤辣前兩個月的135伙，大幅上升超過42倍。 劉嘉輝又提到，撤辣後多個全新盤接連推出，令已批出預售樓花同意書但尚未發售的私人住宅顯著減少至約15900伙，較3月初剛撤辣時大幅減少近兩成，反映發展商積極推盤。
意大利豪華跑車製造商法拉利(RACE.US)公布，受益於產品組合和客製化銷售，首季稅後利潤按年增19%，達到3.52億歐元，高於市場預期為3.34億歐元。該股盤前股價跌2%。 季內法拉利錄得淨收入增長11%達15.85億歐元，超過預期的15.7億歐元。出貨量則減少7輛，至3,560輛。息稅前利潤率為27.9%，去年同期為26.9%。法拉利重申其全年指引。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
Redbook Research公布，經季節調整後，截至今年5月4日當周，美國連鎖店同店銷售較去年同周上漲6%。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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