中國網信辦旗下智庫「中國網絡空間研究院」近日發布了內地首個網信研究大型語言模型（LLM）應用，具有智能問答、總結文章及中英文互譯等功能，目前只準內部使用。據了解，該模型的語料庫來自「網信研究數據庫」等七大專業知識庫，其中包括「習近平新時代中國特色社會主義思想知識庫」。
英國《金融時報》形容該語言模型是「Chat Xi PT」，指出「習近平新時代中國特色社會主義思想知識庫」的大批數據資料來自中國官媒報道、政府規範等官方文件，反映了中國對於掌控AI如何向內地網絡用戶提供資訊的最新嘗試。
報道又引述一名參與該專案的人士稱，新模型目前正在強大的網路監管機構下屬的一個研究中心使用，最終可能會被廣泛使用。
中央網信辦此前發布生成式人工智慧規則，並引入許可制度，規定生成式人工智慧提供商必須體現「社會主義核心價值觀」，並要求生成內容不能包含「顛覆國家政權」的內容，公司須對自家人工智慧產出負責。
香港人的毅力都很強，一個厲害的人無論去到哪裡都依然會發光。他一直都叫我去英國那裡闖一闖，但是我還是十五十六，但整體來說這個旅程都可以說是不枉此行。
美國明尼亞波利斯聯邦儲備銀行總裁卡什卡利表示，聯儲局今年將減息一次是合理預測，但要等到12月。 美國聯儲局上周議息會議後公布的點陣圖顯示，19名官員預測中值是今年減息一次。 卡什卡利在一個訪問中指出，現時處於有利位置，可以等待更多通脹、經濟及勞動力市場數據，然後再做決定，重申聯儲局需要看到更多數據，通脹率正在回落到2%。 卡什卡利又說，美國就業市場的表現好得令他驚訝，他期望未來將適度降溫，然後回到更加平衡的經濟狀態。
小紅書的「澳門窮遊」社區近日一片噓聲，源於上周三起，濠江各大賭場停止免費發放叉燒飯、雪糕、鮑魚撻、珍珠奶茶、燉湯等美味食品。據報道，這是因為澳門市面爆發「執笠潮」，當局要求賭場別再「派免費餐」，務求促使訪澳遊客「落區覓食」。事實上，已故賭王何鴻燊早於2006年已開創「送叉燒飯」吸客，但各大賭場近年陷入「內捲化」惡性競爭，愈送愈豪，再加上部分旅客開始「薅羊毛」，令賭場成本高漲，今趟攜手「斬纜」可謂順水推舟。 正如本欄日前在〈澳門也爆「執笠潮」〉一文指出，濠江像香港一樣，出現店舖結業現象，背後存在四大原因，包括「電商衝擊」、「賭場獨大」、「外勞洶湧」及「澳車北上」。其中，「賭場獨大」乃指澳門各家賭場度假村「又大又靚」，不但吃喝玩樂一應俱全，近年還流行「免費派發美食」，導致旅客愈來愈沒必要赴「村外」的官也街、荷蘭園等地品嘗地道食品，這被視為當地「執笠潮」的成因之一。 賭場停免費餐杜絕窮遊 在此背景下，澳門各大賭場自上周三起叫停「免費餐」，改為要求客人必須「儲分」（開設會員卡，並購買籌碼落注，以累積分數），然後才可兌換美食。據濠江當地媒體引述消息透露，各大賭場今次是應澳門政府要求作出行動，主要
內地首五月社會融資規模增量低於市場預期，港股早市低開。恒指低開92點或0.5%，報17,848點；國指低開32點或0.5%，報6,342點；恒生科技指數低開21點或0.6%，報3,686點。 電商平台京東(09618.HK)追加逾100億人幣作為用戶補貼，京東低開0.6%，阿里(09988.HK)低開1.3%報71.85元。其他科網股方面，騰訊(00700.HK)及百度(09888.HK)低開0.9%，美團(03690.HK)及小米(01810.HK)低開0.6%，快手(01024.HK)低開1.3%。 金融股方面，滙控(00005.HK)平開報67.15元，港交所(00388.HK)低開0.4%報256.6元，友邦(01299.HK)低開1.2%報54.85元，中國平安(02318.HK)首五月保費收入增加3.4%，股價低開1%。內房股萬科(02202.HK)向郵儲行(01658.HK)申請41億人民幣貸款，萬科低開1%。 車股方面，比亞迪(01211.HK)及理想(02015.HK)低開0.6%及0.5%，華晨中國(01114.HK)宣派特別息每股4.3元，股價高開14.9%。(f
內地5月份各線城市商品住宅銷售價格繼續調整。國家統計局城市司首席統計師王中華解讀2024年5月份商品住宅銷售價格變動情況統計數據時表示，2024年5月份，70個大中城市中，各線城市商品住宅銷售價格按月下降，按年降幅略有擴大。 5月份，一線城市新建商品住宅銷售價格按月下降0.7%，降幅比上月擴大0.1個百分點。其中，北京、廣州和深圳分別下降1.1%、1.4%和0.8%，上海上漲0.6%。二、三線城市新建商品住宅銷售價格按月分別下降0.7%和0.8%，降幅均比上月擴大0.2個百分點。一線城市新建商品住宅銷售價格按年下降3.2%，降幅比上月擴大0.7個百分點。其中，北京、廣州和深圳分別下降1.8%、8.3%和7.4%，上海上漲4.5%。二、三線城市新建商品住宅銷售價格按年分別下降3.7%和4.9%，降幅比上月分別擴大0.8個和0.7個百分點。 5月份，一線城市二手住宅銷售價格按月下降1.2%，降幅比上月擴大0.1個百分點，其中北京、上海、廣州和深圳分別下降1.2%、1.3%、1.6%和1.0%。二線城市二手住宅銷售價格按月下降1.0%，降幅比上月擴大0.1個百分點。三線城市二手住宅銷售價格按
市建局行政總裁韋志成在網誌撰文，指就九龍城衙前圍道/賈炳達道發展計劃，在上月中，團隊舉辦合共15場簡介會，分別向項目範圍內三個組別的特色店舖營運者，包括「街市食品店舖」、「潮泰食品及餐飲店舖」，以及為泰潮社群提供服務的地區組織或機構，以小組或個別形式，詳細講解市建局在保留地區特色的設計方案，以及過渡經營安排或回遷方案的細節，供他們考慮。 他表示，出席的店舖經營者對過渡經營安排或回遷方案的反應正面。其中，超過一半的「街市食品店舖」和「潮泰食品及餐飲店舖」營運者，在聽完介紹之後，初步表示有意回遷「龍城」區繼續經營。 韋志成指，留意到「街市食品店舖」的營運者關注商舖過渡經營安排的選址、面積大小、周邊配套和租金水平等。售賣鮮貨、乾貨和食材等店舖的經營者，大多表示希望能像現時一樣，在過渡經營期間能集中在九龍城街市周邊一帶經營，繼續方便在街市買餸的市民到他們的店舖選購食材；以及能夠提供方便商戶上落貨的設施和位置。 至於在回遷安排方面，衙前圍道項目落成後，市建局已預留新發展項目內的部分商舖供「街市食品店舖」的營運者優先租用，並提供特惠租金，為期五年。回遷的位置與日後新街市只是一街之隔。 而屬特色商舖
內媒《財新網》報道，接近上海市政策制定部門的人士指，特斯拉（美：TSLA）已獲得上海自動駕駛示範區的道路測試牌照，可能正在測試全自動駕駛（FSD，Full-Self Driving）。 特斯拉中國未予置評。
國泰航空(00293.HK)上周五(14日)宣布降低客運燃油附加費，由7月1日起，往來香港及西南太平洋地區、北美、歐洲、中東和非洲航班燃油附加費將由923港元下調至719港元。而往來香港及南亞次大陸航班的的燃油附加費將由440港元下調至343港元。短途航班亦由207港元減至161港元。 往來中國內地及香港航段的燃油附加費不變，香港至內地為165港元，內地至香港為135元人民幣。(vc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內地首五月新增人民幣貸款11.14萬億元人民幣(下同)，M2貨幣供應按年升7%，社會融資規模增量14.8萬億元，均低於市場預期。 人民銀行今日(17日)進行1,820億元人民幣(下同)一年期MLF操作，操作利率持平於2.5%。本周有2,370億元MLF到期。人民銀行同日進行40億元七天期逆回購操作，中標利率持平於1.8%。今日單日淨投放40億元。人民幣兌美元中間價今上調2點，報7.1149。 A股三大指數低開。滬指低開14點或0.5%，開報3,017點。深成指開報9,209點，低開42點或0.5%。創業板指開報1,780點，低開10點或0.6%。 中資金融股工行(601398.SH)及建行(601939.SH)分別跌0.2%及0.1%。 券商股回吐，海通証券(600837.SH)、國泰君安(601211.SH)及首創証券(601136.SH)低開1.2%-2.8%。 汽車股比亞迪(002594.SZ)低開0.4%。寧德時代(300750.SZ)低開1.3%。(ta/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港鐵(00066.HK)目前在內地營運8條地鐵綫路，去年工作日平均乘客量超過420萬人次，總載客量達14.4億人次。 由港鐵及北京兩間公司共同出資組建的京港地鐵共有5條綫路，113個車站，去年總載客量達6.9億人次。 港鐵中國內地業務總監黃琨暐表示，京港地鐵近年準點率達99.9%以上，除現時在北京、杭州及深圳業務外，亦正與成都軌道交通集團附屬公司成立的合營公司，研究發展車站商務等業務。(mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港交所(00388.HK)前主席史美倫出席活動時表示，港股因打風停市對市場損失很大，所以非常支持政府正研究的「打風不停市」措施，有助拉近與其他國際金融中心的交易日。 史美倫指出，以往打風時，員工因交通停頓而不能上班，所以無法交易，隨着交易電子化，一直推進「打風不停市」，以追上時代增加交易。(ha/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
華晨中國(01114.HK)今日高開14.87%，最高見8.19元。現報8.19元，升14.87%，成交697.2萬股，涉資5,235.3萬元。 集團日前宣布，考慮財務及現金流量狀況以及任何可能之新策略投資選項後，決定宣派特別股息每股4.3元。(gc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國港能(00931.HK)預期截至今年3月底止2024年度將錄得虧損介乎1.1億至1.5億元，而截至2023年3月底止財政年度之虧損約為1.67億元。 董事會認為預期虧損減少主要由於2024年度產生毛利約6,300萬元，對比2023年度為毛損約1,600萬元。另外2024年度錄得在建工程處置產生的非經常性虧損約1,800萬元；鑑於法律訴訟於2024年度計提的一次性罰款費用約3,900萬元。 公司於5月9日收到由天津市海事法院發出的民事判決書，有關一名獨立債權人的償債要求，要求其間接全資附屬公司港宇供應鏈管理(上海)有限公司償還該債權人的應付款項，另需額外支付罰款及逾期利息，總數約3,600萬元人民幣。公司已提出申訴申請，現正等待法院就司法程序作進一步通知。(cy/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港交所(00388.HK)上周五宣布，滬深港通下合資格ETF擴容將於7月22日生效。此前，香港交易所、上海證券交易所和深圳證券交易所於4月19日公布新的滬深港通ETF納入標準。 此次擴容將進一步豐富滬深港通投資者的產品選擇，方便投資者以更高效的方式在香港和內地市場進行資產多元化配置。 港交所和滬深交易所將分別按照新的納入標準於2024年7月12日公布最新的滬深股通合資格ETF名單和港股通合資格ETF名單。確定ETF是否合資格的數據考察截止日期為6月17日。(ha/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
人民銀行今日(17日)進行1,820億元人民幣(下同)一年期MLF操作，操作利率持平於2.5%。本周有2,370億元MLF到期。以此計算，MLF淨回籠550億元。 人民銀行同日進行40億元七天期逆回購操作，中標利率持平於1.8%。今日單日淨投放40億元。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
機管局署理行政總裁及首席營運總監張李佳蕙出席活動時表示，目前香港國際機場面對的最大挑戰並非客量不足，而是航班不足，現時航空公司的客運運力只及疫情前80%，未能向全部有意經香港轉機的內地旅客提供服務，相信明年能全面恢復。 她指，雖然香港機場客運仍未全面恢復，但相信不會為正在擴容的機場帶來成本壓力。由於跑道容量不足，三跑有需要啟用，而新的客運大樓則會在客量達標後再啟用，不會帶來財務問題。機管局補充指，在機場應用無人駕駛技術已步入第三階段，下一步預計在年底三跑啟用後，於接駁交通工具應用無人駕駛載客。 張李佳蕙說，自港珠澳大橋落成後，去年與內地合作推出「經珠港飛」項目，已有2萬人使用，而去年與內地在東莞設立機場物流園，有助貨主減省流程及成本，首四個月已處理總值超過32億元人民幣的貨物，項目仍屬試行階段，預計永久碼頭要待2027或2028年才落成。(vc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
雅虎香港財經