<匯港通訊> 中海油(00883)公布，公司2023年的淨產量預計約6.75億桶油當量。2024年的淨產量目標為7億至7.2億桶油當量，即按年增長3.7%至6.67%，其中中國約佔69%、海外約佔31%。2025年和2026年的淨產量目標分別為7.8億至8億桶油當量和8.1億至8.3億桶油當量。
2022年至2024年的全年股息支付率預計將不低於40%，而全年股息絕對值預計不低於0.7港元/股(含稅)。
2024年資本支出預算總額為1250億至1350億人民幣。其中，勘探、開發和生產資本化支出預計分別佔資本支出預算總額的約16%、63%和19%。2023年資本支出預計約1280億人民幣。
2024年，預計公司將有多個重要新項目投產，包括中國的綏中36-1/旅大5-2油田二次調整開發項目、渤中19-2油田開發項目、深海一號二期天然氣開發項目、惠州26-6油田開發項目和神府深層煤層氣勘探開發示範項目以及海外的巴西Mero3項目。 (ST)
股市大上大落如坐過山車，多少都激活咗市面氣氛，發展商更趁勢出貨。但長實在黃竹坑的Blue Coast II 依然要蝕住賣，可見樓市仍未樂觀，特別是商業樓宇及鋪位。
《衞報》報道,英國財相李韻晴預備本月底發布財政預算案時,考慮調高資產增值稅率,由現時的28%升至最高39%。財政部消息指出,內部正測算當新稅率為33%至39%對稅收會帶來甚麼影響,其中估計若只升至33%,可帶來額外數億英鎊稅收,稅率為336%將帶來10億美元稅收。不過,若加至39%,5年後稅收或減少,主要擔心迫使富裕人士離開英國。英國財政部發言人稱,不會就個別稅項揣測作出評論。 (BC)#英國 #資產增值稅 #李韻晴
港股暴挫逾2000點後，長實黃竹坑Blue Coast II首批以「蝕本價」開售。假如港股未回血，港市「牛氣」流入樓市落空，市建局再推九龍城地，或要仿效政府拆細賣地策略，以增加項目售出勝算。
美國電動車生產商Tesla在華納片場舉行發布會，宣布推出無線充電、沒有軚盤和踏板的無人駕駛的士(Robotaxi)「Cybercab」，預料2026年投入生產，每輛車成本不多於3萬美元（約23.4萬港元）。
新華社報道，中國證監會等部門發布《關於加強監管防範風險促進期貨市場高質量發展的意見》，提出部署8方面17項重點舉措，包括嚴格監管期貨交易行為；嚴厲打擊期貨市場違法違規行為；加強期貨公司全過程監管；強化期貨市場風險防範；提升商品期貨市場服務實體經濟質效；穩慎發展金融期貨和衍生品市場；穩步推進期貨市場對外開放；以及深化期貨市場監管協作。 《意見》提到，目標2029年形成中國特色期貨監管制度和業務模式總體框架，期貨市場監管能力顯著增強，市場深度和定價能力進一步提高，建成一支誠信守法、專業穩健和服務高效的中介機構隊伍；到2035年，要形成安全規範、透明開放、有活力和有韌性的期貨市場體系，主要品種吸引全球交易者充分參與，大宗商品價格影響力和市場競爭力顯著增強，中介機構綜合實力和國際競爭力進一步提高；另外到本世紀中葉，要建成產品齊全、功能完備、服務高效、運行穩健、價格輻射全球的世界一流期貨交易所，大幅提升期貨市場服務國民經濟、配置全球資源能力，為中國式現代化和金融強國建設提供有力支撐。 報道說，《意見》完整準確全面貫徹新發展理念，切實加強期貨市場監管，有效防範期貨市場風險，有力促進期貨市場平穩運行
【彭博】-- 在向電動汽車轉型的過程中，德國最大汽車製造商福斯汽車依然步履蹣跚，第三季度全球銷量下降7%，其中亞洲和歐洲市場的下滑最為嚴重。其豪華跑車品牌保時捷當季在中國的銷量跌至10年來最低水平，與寶馬和梅賽德斯-賓士等其他高端歐洲汽車製造商一道出現了下滑加劇趨勢。保時捷電動車型Taycan的成績尤其慘淡，銷量下跌了47%。總體上，福斯汽車的純電動汽車銷量在歐洲下降12%，在美國下降逾40%。不過，中國業績低迷對德國汽車業的影響尤其嚴重。作為中國高端燃油車市場的長期霸主，大眾現在落後於中國本土製造商，比如比亞迪，其憑借創新性且價格實惠的插電式混合動力汽車占據了上風。推薦閱讀：寶馬和梅賽德斯中國銷量下滑 豪車市場放緩加劇福斯汽車銷售負責人Marco Schubert表示，中國的競爭形勢尤其激烈，這是該公司全球銷量下降的主要原因。寶馬和梅賽德斯本周也公佈了中國市場銷量大幅下跌。寶馬和Mini品牌三季度在華銷量下降30%，為逾四年來最大降幅。梅賽德斯銷量下降13%，諸如S級和邁巴赫轎車之類的昂貴車型需求低迷。 原文標題VW Sales Drop on China, Slumping EV
【彭博】-- 彭博的一項調查顯示，歐洲央行將在未來幾個月加速降息以提振經濟，到2025年底借貸成本將降至不再限制需求的水平。眼下歐元區通膨已略低於2%的目標，分析師預計歐洲央行將在下周把存款利率下調25個基點，並在之後的每次會議降息直到明年3月。受訪者預測，在那之後還會有兩次降息 —— 分別在6月和12月 —— 基準利率將降至2%。近半受訪者認為利率屆時將達到中性水平，約五分之二的受訪者則預計利率將低到足以刺激經濟擴張的程度。上一次調查的結果認為，歐洲央行寬鬆周期將在2025年9月結束，終端利率在2.5%。預期的轉變與金融市場定價的調整類似，近期出爐的數據顯示歐元區經濟搖搖欲墜，通膨加速回落。「歐洲央行對於比預期更快實現2%的通膨目標有了更足的信心，短期內加快降息步伐是合理的，」 AXA Investment Managers的經濟學家Hugo Le Damany和Francois Cabau稱。「但這並不意味著他們想要通膨低於2%，因而他們將管理中期預期，避免市場對降息的預期太過。」雖然貨幣市場仍預計歐洲央行下周將降息25個基點，但他們對12月進一步降息的信念已減弱。對終端利率的預期
【彭博】-- 法國政府公佈了明年的預算案，旨在實施606億歐元（662億美元）的補救措施以緩解搖搖欲墜的公共財政，並重建投資者信心，儘管此案可能會被敵對的議會駁回。削減開支將占財政部長安托萬·阿爾芒所稱前所未聞財政努力的三分之二多一點，被其餘部分來自對企業、富人和能源的加稅。「我們的國家處於前所未有的境地，面臨關鍵時刻。」他在周四介紹延遲的預算草案時告訴記者，「法國經濟狀況良好，但我們的公共債務巨大。如果看不到、不說、不認識到這一點，那不僅是玩世不恭，而且後果極為嚴重。」根據計畫，對大約440家盈利、年收入超過10億歐元的公司徵收臨時稅，明年將收入80億歐元，2026年40億歐元。對海運公司徵收特別稅兩年將分別貢獻5億和3億歐元。政府還將提議提高機票稅和私人飛機使用稅。公司股票回購在股票被注銷時也將被徵收特別稅。至於個人方面，大約65,000個家庭將面臨更高的稅收，旨在明年帶來20億歐元的收入。預算案將對年收入25萬歐元的個人，或年收入兩倍於此的夫婦，設置20%的納稅下限。這項措施旨在抵消他們本來可以受益的避稅措施。原文標題France Hits Big Firms, Wealthy
【彭博】-- 野村控股的分析顯示，過去幾年中國經濟對亞洲國家的溢出效應已經減弱；北京方面如何部署料有的財政刺激政策，是這些國家對該世界第二大經濟體的出口能否復甦的關鍵。根據周五發布的報告，其研究發現，亞洲其他經濟體對中國的出口受後者基礎設施投資的影響最小，受其房地產建設和零售消費的影響則要大得多。投資者和分析師預計，中國政府周末將出台至多2萬億元人民幣的新財政刺激措施。中國已經在上個月末宣布了一系列舉措，包括降息和加大對房地產和股市的支持力度。但財政干預呼聲高漲，經濟學家認為它是提振信心的關鍵。「如果北京宣布加快建設基礎設施項目（例如鐵路、電網），那麼亞洲地區受益可能會較少，」野村經濟學家寫道。「但如果宣布針對房地產的財政刺激（直接為預售和延遲交付的住宅項目提供資金），從而推動房地產投資上升，則可能會擴大亞洲出口的復甦面積並提振大宗商品價格。」研究顯示，澳大利亞是受中國經濟成長影響最大的亞洲經濟體，其次是新加坡，因為大宗商品和貿易紐帶把中國與新加坡緊密聯繫在一起。野村稱，在亞洲，菲律賓和印度受影響最小。「澳大利亞和泰國與中國經濟周期的關聯度更高，」野村經濟學家表示 —— 澳大利亞這一結
一手市場交投氣氛向好，英皇國際(163)旗下已屆現樓、中環新盤「半山捌號」最新12伙開放式單位全數招標售出，合共套現5,319.68萬元。項目迄今沽出98伙，總套現約7.29億元；全盤可供發售單位悉數售罄。 是次售出單位中，有內地投資客斥資近4,500萬元購入10伙作長線投資用途，單位包括16、17、22、23、
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