內地人民日報海外版旗下公眾號「俠客島」，就國泰航空有旅客懷疑被空中服務員出言侮辱及歧視的事件發文。 文章認為，近年國泰航空服務人員不時出現歧視內地乘客的消息，似乎公司文化仍保留着崇拜洋人、尊重香港人且瞧不起內地人的優越感。國泰航空本身依賴香港，中轉是主要業務，內地乘客是國泰的基本盤。文章認為，國泰航空已發聲明道歉，表示會調查此事，認為國泰要好好反思，不能再崇拜英語而瞧不起普通話。 評論認為，一個在全世界有業務的航空公司，對乘客抱有地域性歧視，只能暴露公司的業務素質之低及部分人的國族認同偏差、心理扭曲以及文化和專業素養之低，強調國泰不能只是每次道歉，而應重拳整頓，建章立制，從根子上剎停歪風。
【彭博】-- 對於TikTok來說，攸關生死存亡的鬥爭已經打響。周二晚間美國參議院表決通過了包括TikTok議案在內的一攬子對外援助法案，拜登周三將之簽署成法，這意味著270天的倒計時正式啟動，該公司必須在限期內從字節跳動剝離，否則面臨在美國被封殺的命運。TikTok和母公司字節跳動誓言會拼儘全力阻止該法案。他們表示，「不賣就禁」的做法侵犯了美國1.7億用戶的言論自由，公司將提起訴訟以推翻該立法或至少推遲執行時間。TikTok周三在社交媒體平台X上發文稱，「事實和法律顯然站在我們這一邊，相信我們最終將取得勝利」。因為母公司是中國企業，美國監管部門和兩黨議員多次對TikTok帶來的安全風險表示擔憂，「不賣就禁」法案的支持者認為，中國政府會把TikTok用作宣傳工具，並可能要求字節跳動提供美國用戶數據。字節跳動和中國官員已經駁斥了這種說法。鑒於法律大戰已經在所難免，TikTok的美國用戶面臨諸多不確定性，對於他們來說，這個視頻應用程式不僅給他們提供了發聲的平台，而且還能在上面賺錢，一些網紅還在TikTok Shop上帶貨。SOCi的Damian Rollison表示，「TikTok的獨特形
馬斯克說：「如果有人不相信Tesla將解決自動駕駛問題，我認為他們不應該是公司的投資者。」瑞銀則說：「我們並不懷疑FSD 正在取得進展，但Tesla之前就吹捧過自動駕駛，我們懷疑Tesla在未來十年能否推出「網絡的士」或電召車服務。 」
昨日香港發展論壇上，論壇召集人、將於周五（26日）退休卸任恒隆地產（00101）董事長等職務的陳啟宗表示，香港再靠地產支撐經濟會較危險，須思考經濟出路；同日網傳新大富豪夜總會的投資方案計劃書流出，稱公司估值兩億，稱大股東願意釋放50%股權，接受1億元投資，或者就是香港的新出路
微軟(美：MSFT)昨日(24日)推出並開源包含三款模型的Phi-3系列，分別為Phi-3-mini(3.8B)、Phi-3-small(7B)、及Phi-3-medium(14B)。微軟指出，這是目前功能最強大且最具成本效益的小語言模型，其設計目的在執行更簡單的任務，讓資源有限的公司更易於使用。 微軟負責生成式人工智慧(GenAI)研究部門的副總裁Sébastien Bubeck表示：「Phi-3的價格不是稍微平價一點，而是便宜很多，與其他具有類似功能的模型相比，有10倍的成本差異。」 數據顯示，Phi-3-mini在多語言理解、推理、數學及寫程式等標竿測試上，超過Google Gemma-7B與Mistral-7B；至於Phi-3-small及Phi-3-medium更是超過Mixtral 8x7B、Claude-3 Sonnet與GPT-3.5 Turbo。
日本央行前副總裁兼亞太經合組織商貿諮詢理事會(ABAC)日本代表中曾宏表示，市場預期美國利率將會較長時間處於高位，令美元強勢，部分國家因應經濟情況實施寬鬆貨幣政策，導致美國和亞洲新興市場的匯率差異。 他又指，對於需要大量資本支出，以滿足綠色發展需要的經濟體來說，貨幣風險是一大問題，這亦是潛在債券發行人從全球獲取資金時面對的挑戰。 ABAC澳洲代表Tom Harley表示，正在研究一種名為「世界平價單位」(World parity unit)的特殊工具，以對沖貨幣風險。有關工具而不是以美元借貸，只承擔單一貨幣風險，而是與一籃子貨幣掛鈎，波動性較美元為小，旨在為新興經濟體減低能源轉型資金所承擔的匯率風險。 另外，渣打香港行政總裁兼ABAC香港代表禤惠儀表示，年初預期美國減息的速度較快，但近期數據顯示，市場預期減息速度或會放慢，美息或會在高位維持一段較長時間。她又指，ABAC做很多工作支持企業，例如金融基建數碼化，幫助企業節省成本，令區內經濟體可用更有效的基建去營運。
蘋果供應商，南韓屏幕生產商LG顯示公布，首季經營虧損4,690億南韓圜(3.41億美元)，扭轉去年第四季的盈利情況，但較去年同期的虧損1.1萬億南韓圜收窄，亦勝於市場預期的虧損6,300億南韓圜。 公司去年第四季扭虧為盈，受惠於年末假期季節需求，但此前連續六個季度虧損。公司已減少投資，焦點轉向與客戶協議的項目，並削減面對減價戰的LCD生產。公司今年投資將為約2萬億南韓圜，低於去年的3.6萬億南韓圜，目標今年下半年扭虧為盈。(fc/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內媒報道，寧德時代(300750.SZ)在2024北京車展上發布神行Plus電池，公司另將與華為及星星充電等多家公司共同搭建內地最大超充網絡。 據悉，該電池為磷酸鐵鋰電池，續航里程可達1,000公里，充電倍率則為4C，可實現充電10分鐘、續航600公里。該電池首創一體式外殼，電池系統能量密度達到205瓦時/千克。(jl/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中金發表報告指，長汽(02333.HK)首季業績高過預期。首季銷量穩健，產品結構改善帶動毛利率提升，稅費加計抵減等帶來可持續非經增厚，純利超市場預期。 該行指，基於增值稅加計減免等的持續性，上調長汽今明兩年盈利預測各11%和10%至105和127億元人民幣。基於港股估值折價收窄預期，維持「跑贏行業」評級並上調H股目標價26%至14.5港元。 另外，中金指公司預計今年海外渠道達1,200家，海外銷量衝擊40至50萬輛；同時重點突破組織架構變革和提升營銷能力，關注互聯網對銷量的刺激。該行認為，公司海外本土化佈局、智能技術開啟商業化和渠道變革有望助力公司延續首季高質量增長。(ha/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
開店平店SHOPLINE今日(25日)發布《2024香港開店白皮書》，整合及分析2023年平台上的商戶數據，並揭示來年的零售趨勢。 過去一年，平台上的香港商戶觸及了302萬人次，顧客每張訂單平均交易金額為583元，交易金額較2022年同期增加7.2%，每次平均購買2.28件商品。另外，白皮書指出，最熱門網店產業為「流行衣飾」，其次為「生活起居」。至於人流最旺產業為「美妝保養」，其後依次為「電子產品」及「戶外運動」。 訂單平均轉換率(整體瀏覽網店次數並成功完成交易)方面，「飲食產品」排首位，第二及第三分別為「寵物用品」和「綜合零售」。此外，白皮書數據顯示，與寵物有關的業務，其交易金額增長比例按年升37.3%，反映「毛孩經濟」在本港的增長快速。
據內媒報道，吉利汽車(00175.HK)旗下極越將與英偉達(NVDA.US)合作打造智能汽車，極越量產車型將從2026年起搭載英偉達集中式車載計算平台「NVIDIA DRIVE Thor」。據了解，該平台架構專為Transformer、LLM和生成式AI工作負載而設計，並將各種智能功能整合到同一個AI平台中，從而實現自動駕駛、泊車功能、駕乘人員監控以及AI座艙。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
亞太區主要股市今早(25日)普遍下跌。日本央行今日起召開一連兩日議息會議，市場預期維持指標利率不變。圓匯屢創約34年低，美元兌日圓升報155.62；每百日圓兌港元報5。日經指數扭三連升勢，今早大幅低開394點後跌幅擴大，全日跌831點或近2.2%，近低收報37,628，跌穿三萬八關，並跑輸區內主要市場。 權重/熱門股拖低大市，軟銀、三菱重工跌2%至2.2%、日立建機、日野汽車、東電、線上廣告代理CyberAgent、松下、芯片系統股索喜科技(Socionext Inc)、豐田、樂天集團及迅銷跌約3%至6%；東京燃氣挫9.6%屬指數股跌幅最大。 光學及辦公室設備股跑輸，佳能、尼康、理光跌3.5%至8.4%。 連鎖零售股受壓，J.Front零售及三越伊勢丹跌4.8%至5.3%。(da/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
大和證券截至3月底止第四季盈利大增1.3倍至395億日圓(約2.54億美元)，優於市場預期；經營收入增長27%至3,720億日圓，受惠於日經平均指數創下歷史新高，交易量激增。(mn/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
新加坡《海峽時報》引述高盛全球資產和財富管理主管Marc Nachmann表示，集團計劃在亞洲增聘人手，以滿足該地區日益增多的家族辦公室和超級富豪的需求。他指，亞洲的機遇非常大，新加坡、澳洲和香港為集團的主要財富市場，預計將有大量家族辦公室落戶新加坡，因此集團將會在亞洲穩步增加人手。他指，集團目前在新加坡的資產和財富管理員工數量，較3年前增加30%。 (ST)#高盛
據內媒引述農夫山泉(09633.HK)工作人員透露，現時已可以開始預訂農夫山泉新生產及銷售的「綠瓶」純淨水，預計於兩日內就可以到貨。相關純淨水的規格為550毫升，零售價為每支2元人民幣。報道亦提及，上述「綠瓶」純淨水會先陸續於線下渠道推出，後續亦將於線上渠道出售。(js/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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