內地辦白蘭地反傾銷聽證會 還擊歐盟向電動車徵臨時關稅

近期中歐貿易爭議不斷升溫，歐盟周五（5日）起對中國進口電動車，加徵最多37.6%的臨時性額外關稅，最長期限4個月，並會在10月底完成調查，再提交成員國決定，是否長期加徵懲罰性關稅；中方採取反制措施，國家商務部公布，本月18日對原產於歐盟的進口相關白蘭地，召開反傾銷案聽證會，內容為相關白蘭地反傾銷案產業損害、因果關係及公共利益有關事項。

上汽批歐委會謬誤 要求抗辯

商務部今年1月宣布，對歐盟進口白蘭地展開反傾銷立案調查。根據商務部最新公告，應馬爹利、軒尼斯、埃雷米馬丹及有關外國行業協會申請，為確保調查程序公平、公正、透明，商務部貿易救濟調查局決定於本月18日召開相關的反傾銷案聽證會。內媒早前引用中國海關數據指出，去年1月至9月，歐盟出口到中國的白蘭地，按年增長逾20%。

隨着歐盟對中國電動車加徵的關稅生效，被徵收37.6%最高關稅的上汽集團發表聲明，強調為切實維護自身合法權益和全球客戶利益，集團將正式要求歐盟委員會，就中國電動車臨時反補貼稅措施舉行聽證會，進一步依法行使抗辯權。抗辯內容包括反補貼調查涉及商業敏感訊息，如調查要求配合提供與電池相關的化學配方等，超出正常調查範圍。集團又認為，歐委會對補貼的認定存在錯誤，如把給予國內消費者的新能源購車補貼，納入在歐盟銷售的補貼率計算；而歐委會在調查過程中，亦忽略上汽提交的訊息及抗辯意見，基於《反補貼基本條例》第28條的不配合調查，作出不利推定，虛增多個項目的補貼率。

其他受影響內地車企方面，造車新勢力之一蔚來（9866.HK）表示，目前維持銷往歐洲的汽車價格不變，但不排除日後因應額外關稅而調整價格，重申致力投入歐洲市場，希望今年11月實施最終措施前，與歐盟達成解決方案。

小鵬未提漲價 研海外建廠

小鵬（9868.HK）透露，等待交付汽車或關稅生效前已下訂單的客戶，將不受任何影響，惟未有提及會否因關稅而加價，只稱正積極評估在歐洲建立本地製造能力的可行性。比亞迪（1211.HK）去年已表明，打算在匈牙利設立首間歐洲工廠，但未有說明具體時間表。

國家外交部發言人毛寧重申，中方已多次表明立場，對歐盟向中國電動車進行反補貼調查強烈反對，主張應透過對話協商，妥善解決具體的經貿問題，又希望在4個月的窗口期，歐方與中方相向而行，盡快達成雙方均可接受的方案。