雅虎香港財經 劇情反轉｜極越汽車員工控訴 因買小米SU7被炒魷 公司：無故曠工前往提車 多次工作時間發帖宣傳友商
小米SU7上市以來可謂話題不斷，近日更被指連累另一內地車企員工被炒魷魚？一個自稱任職極越汽車的網民「大姚Tok」在內地社交平台控訴因買入小米SU7，出現在取車現場並與小米創辦人雷軍合照而被公司開除，理由是違反競業協議，且沒有任何賠償。他直言墮入「職場陷阱」，最初網民紛紛表示同情，不過隨著極越回應實際被辭退原因是多次為競品宣傳，且多次無故曠工，網上輿論隨即轉向，不少人指他「活該被開除」。
內媒《第一財經》報道，極越確認事件，但指有關員工是因為嚴重違反公司規定而被解除勞動關係。極越指，該名姚姓員工是極越用戶發展－ － 社交媒體運營崗位的工作人員，卻以自己個人名義在各社交平台開設賬號，並在工作期間長期閱讀，及大肆宣傳友商小米SU7的產品，時間長達三個月，違反了勞動合同規定的「不從事與公司競爭業務」的條款。另外，指該員工還存在著多次無故曠職行為，包括4月3日小米汽車首批交付儀式當日，並且拍照在網上炫耀。
極越又指，對於姚某某利用社交媒體散佈其被開除原因是因購買競品車輛的不實謠言、並有組織地在公司直播間、社交媒體賬號、公眾媒體平台等多處詆毀公司形象的行為，現已同步蒐集證據，後續將以法律手段予以追訴。極越重申，從未禁止員工購買其他品牌車輛，相反的不少同事開著其他品牌車輛上下班，公司亦有提供停車位和便利的充電補能設施。
對此，不少網民認為「這麼說確實不冤」，指他「沒有基本職業道德」，「建議入職小米汽車，比小米員工還勤快，那應該是真愛」等。
翻查資料，極越的前身是集度汽車，即百度與吉利汽車在2021年1月共同成立的汽車品牌，並在2022年6月發佈首款概念車ROBO-01。2023年8月，集度汽車更名為極越，相應的，集度ROBO-01也變成了極越01，惟去年10月底正式上市以來，銷量表現並不佳。公開數據顯示，極越01在上市後的近半年內，累計銷量也僅2,300餘輛。
