雅虎香港財經 哪隻自動駕駛出租車股份更為優質：Alphabet還是Tesla？
Alphabet (NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL)子公司Waymo的自動駕駛汽車今年迅速佔據市場。 去年，市場仍然憂慮Waymo自動駕駛汽車在實際環境的表現，但公司成功把產品商業化，減低了市場人士的擔憂。
另一方面，Tesla (NASDAQ:TSLA)行政總裁馬斯克承諾，公司將顛覆自動駕駛汽車業界。據馬斯克指，Tesla汽車本身已具備所有必要硬件，待軟件達到一定水平，汽車便能完全自動化。他表示，預期這天即將來到，Tesla車主將能夠把私人汽車，轉型為機械人出租車，讓車輛自行駕駛接載乘客，每年賺取多達3萬美元。
當然，此理想還未實現。雖然Waymo已見一定發展，但自動駕駛出租車至今的服務規模依然有限。對希望把握自動駕駛汽車趨勢，從中獲利的投資者來說，問題可能在於投資Alphabet的自動駕駛汽車，會否比Tesla更勝一籌？或長遠來看，馬斯克的鴻圖大計能否推動公司股價飆升？
Waymo逐步走向目標
去年底，Waymo在鳳凰城市區推出商營自動駕駛汽車服務，其後在2019年再進一步，與Lyft合作。這間共乘公司在鳳凰城的車隊將加入10架Waymo汽車。
雖然只是規模極細的試驗項目，但夥伴關係顯示了自動駕駛汽車未來發展的端倪。Lyft和Uber等共乘公司正採用自動駕駛科技，希望藉此開闢更多收入來源，而Waymo可成為此趨勢的指路明燈。
Alphabet子公司Waymo的汽車在實際道路上，已積累超過1,000萬英里自動駕駛途程，模擬測試則已超過100億英里。憑藉這些經驗，Waymo現將參與加州自動駕駛汽車的乘客服務試驗項目。雖然這間Alphabet子公司不會向乘客收費（對象主要是Waymo員工及客人，只會在南灣（South Bay）某個特定區域行走），但公司認為，這是擴大Waymo One出租車服務的另一步。
目前，Waymo的自動駕駛汽車仍然有安全駕駛員，這是公司現時的營運方式。此謹慎做法是為了確保汽車不會發生任何致命事故，其他公司的自動駕駛車輛便曾經發生數宗意外。
去年，Waymo成為加州首間不設支援駕駛員的全自動汽車公司。因此，公司可望即將在當地開展商營全自動出租車服務。
Tesla總是雷聲大雨點小
Tesla發展自動駕駛科技的方式，與Waymo大為不同。行政總裁馬斯克一直大肆宣傳自動駕駛科技，將使Tesla更具吸引力，因車主可以把汽車當作機械人出租車，賺取被動收入。
馬斯克近期在Twitter表示，如旗下汽車升級至完全自動化，Tesla的售價將會急升。此外，馬斯克預測到了2020年，路面上可能有一百萬架Tesla機械人出租車，但此預測似乎過份樂觀。
這些賣點聽起來非常吸引，但投資者不要忘記，Tesla對自動駕駛科技心高氣傲，總是在解決技術問題前便作出承諾。由Tesla駕駛員輔助的Autopilot系統失敗，導致了數宗致命交通意外，包括今年較早前一宗事故。
雖然Autopilot是2級自動系統，即人類駕駛員應不斷監察，實際上是司機駕駛汽車，而不是汽車自動運行，但不是所有Tesla車主都這樣小心謹慎。此外，Autopilot偵測部分類型障礙物時出現落差，反映了科技尚未完全成熟，如Tesla未有廣泛測試，便部署完全自動駕駛汽車，實是有違商業道德。
此外，Tesla似乎正受流動資金問題困擾。馬斯克在5月份呼籲員工減省開支，Tesla現時每月便燒掉2億美元現金。按照此消耗速度，Tesla很快便會陷入困境，早前公司向投資者集資24億美元，現時剩下的現金只足夠數月使用。Tesla怎樣大手投資自動駕駛科技，又能維持充足流動性仍然有待觀察。
馬斯克亦宣稱，Tesla可以通過無線軟件更新，令自動駕駛能力更為完善。但部分人士懷疑，由於Tesla過去的安全記錄欠佳，如沒有經過密集測試，將難以獲批准推出服務。這正正是Alphabet Waymo的優勢所在。Waymo早已進行數百萬英里公路測試，以及數十億英里模擬測試，亦已向前踏出一小步，把自動出租車服務商業化。
這使Waymo在機械人出租車行業創佔先機，預期業務將會蓬勃發展。根據B2B研究公司MarketsandMarkets預測，全球機械人出租車市場預期將由2020年略多於2,000架汽車，增長至2030年超過380萬架汽車。投資銀行UBS預測，Waymo將在十年內佔自動駕駛市場的60%市佔率，其優勢實在不言而喻。
因此，如您正研究投資自動駕駛汽車股份，並正評估Tesla與Alphabet的潛力，哪間公司能夠主導市場可謂清楚不過。
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本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。
Alphabet 行政董事 Suzanne Frey 是 The Motley Fool 董事會成員。
The Motley Fool Hong Kong Limited(www.fool.hk) 2019
