據《證券時報》報道， 商湯(00020.HK)表示，日前深圳巴士集團獲批開行B998等四條自動駕駛公交線路，並已取得深圳市智能網聯汽車載人示範應用資質，多輛新能源自動駕駛小巴已開啟試運行的測試準備。預計在7月底，前海即將迎來深圳市第一條由公交營運企業開行的自動駕駛公交線路。 作為深圳第一條自動駕駛公交線路，即將開通的B998線採用商湯絕影自動駕駛小巴進行營運，商湯絕影將助力深圳市智能網聯汽車「車路雲一體化」應用試點建設，探索自動駕駛巴士商業化營運新模式。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
香港天文台於下午 4 時 20 分發出「預警八號特別報告」，指出將會於今日下午 6 時 20 分發出八號熱帶氣旋警告信號，本港風勢將會增強。天文台預計，八號烈風或暴風信號會至少維持至明日正午 12 時。
日元走勢波動，不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價，等大家可以做足準備！
中國加大在半導體晶片製造設備上的開支，根據國際半導體產業協會（SEMI）最新報告顯示，今年上半年中國採購晶片製造設備的支出達247.3億美元（約1929億港元），較同期南韓、台灣、美國與日本的總和236.8億美元（約1847億港元）還要多，但行業專家擔心，中國過度投資或導致全球很快面臨傳統晶片產能過剩問題。 報告指出，自美國2022年10月推出更嚴格的晶片設備及技術出口管制措施以來，中國開始加速採購晶片製造設備，據SEMI統計，2022年採購金額達280億美元（約2184億港元），2023年激增至366億美元（約2854.8億港元），今年預料亦會超過350億美元（約2730億港元）。 高端製程技術仍落後 SEMI全球資深總監Clark Tseng接受外媒查詢時表示，中國的囤貨行為有機會延續到今年下半年，到明年才放緩，以便「消化產能」。他警告，中國如此過度投資，會令「未來產能效率低或利用率不足」，對中國以外同業造成價格壓力，情況就如之前的電動車及太陽能板行業，被中國企業的低廉產品充斥市場，其他業者難以競爭。 全球貿易諮詢機構韓禮士基金會（Hinrich foundation）研究員Ale
香港樓價跌不停，反觀一海之隔的台灣，樓價五年升四成，令香港業主恨得牙癢癢。不過當地也出現一個超級豪宅樓盤，賣足六年竟然只能賣出一個單位，究竟有何內情？
《信報》報道,特區政府準備推出今年度零售銀色債券。報道引述消息透露,擔任銀債的安排行近日已通知配售行,本周內回覆簽署參與銷售文件。據悉,暫定於9月20日起接受認購,保證年息率將以「貼近但略低於4厘水平」定位,惟最終安排仍可能有變,一切以官方公布為準。若計劃推展順利,政府將於短期內公布發行詳情。銀債供年滿60歲的本港市民認購,是次為政府自2016年以來發行的第九批銀債。 (BC)#銀債
美股三大指數個別發展，道瓊斯指數和納斯達克指數分別中止兩連升及兩連跌，標普500指數連跌三日。數據顯示美國就業市場加快轉弱，市場憂慮經濟「軟着陸」並非穩妥，再有大行加入呼籲聯儲局今個月減息半厘。
八號熱帶氣旋警告信號現正生效。城巴表示,除了 B3X、B7 及 S1 號線由頭班車起提供有限度服務外,城巴所有日間路線暫停服務,直至另行公告。城巴稱,會密切留意天氣及路面情況,盡早公布恢復巴士服務的安排,呼籲顧客留意城巴流動應用程式或Facebook 專頁了解最新資訊。 (BC)#城巴 #摩羯
美債孳息率跌勢持續，ADP就業數據不及預期，上月私人市場新增職位9.9萬個，創3年半以來最少，市場觀望即將公布的非農業就業報告。 對利率敏感的兩年期債息再創16個月新低，低見3.713厘，跌5.7個基點，尾市徘徊3.74厘。 10年期及30年期債息都觸及1個月低位，10年期債息最低報3.721厘，跌4.7個基點。30年期債息守住4厘水平，低見4.014厘，跌5.3個基點。 利率期貨顯示，交易員預計9月會議減息0.25厘或0.5厘的機會，分別為59%及41%。市場預料聯儲局至少明年6月前，每次會議都會減息，至明年底累計減息2.38厘。
八號烈風或暴風信號現正生效。港鐵公司(00066)表示,列車及輕鐵將由頭班車起維持有限度服務,港鐵巴士暫停服務,機場快綫市區預辦登機服務截止時間,則會由航班起飛前的90分鐘改爲航班起飛前的120分鐘,直至另行通知。港鐵稱,荃灣線、觀塘線、港島線和、東涌線、機場快線、南港島線將維持10分鐘一班;將軍澳線北角至寶琳、調景嶺至康城將維持15分鐘一班;迪士尼線15分鐘一班;東鐵線金鐘至羅湖10分鐘一班、金鐘至落馬洲20分鐘一班;屯馬線10至12分鐘一班。另外,輕鐵維持15至19分鐘一班,但路線614及615服務暫停;高鐵香港段維持正常服務。 (BC)#港鐡 #摩羯
美元指數曾失守101水平，低見100.96，跌約0.3%，創1星期低位，尾市報101.07，跌約0.2%。 日圓持續強勢，受到避險需求及日本央行加息預期帶動。美元兌日圓跌穿143，低見142.86，跌0.6%，創1個月低位，紐約尾市徘徊143.4。 美元兌離岸人民幣尾市處於7.089，跌0.3%。 歐元及英鎊都創約1星期新高，歐元兌美元升穿1.11，英鎊兌美元高見1.3185。商品貨幣亦造好。
金價升至近1星期高位，由於美元及美債孳息率下跌。 現貨金重上每盎司2500美元以上，高見2523.29美元，升29.1美元，升幅約1.2%；較早時徘徊2515美元附近，升0.8%。 紐約期金收報每盎司2543.1美元，升17.1美元，升幅約0.7%。
石油輸出國組織及盟友組成的OPEC+，同意將增產計劃押後兩個月，帶動油價一度造好，但市場憂慮中美需求及利比亞供應，拖累油價低收。 倫敦布蘭特期油收報每桶72.69美元，跌1美仙，貼近上日創下的近9個月低位。 紐約期油收報69.15美元，跌5美仙，跌幅0.1%，再創近9個月新低。 另外，美國能源信息署(EIA)指，美國上星期原油庫存減少687萬桶，減幅遠多於預期的99萬桶；蒸餾油庫存出乎意料跌37萬桶；汽油庫存則意外增加約85萬桶。
石油輸出國組織及盟友組成的OPEC+，同意將增產計劃押後兩個月，並表示如有必要，可能進一步暫停或扭轉增產計劃。 OPEC+原定10月開始每日增產18萬桶，相當於全球每日需求約6%。但考慮到經濟前景疲弱、油價下跌，決定推遲增產，改為12月起逐步解除現有減產計劃，直至明年11月。 OPEC+部長級聯合監督委員會將於10月2日開會，就政策調整提出建議，OPEC+部長亦將於12月1日舉行全體會議。
市場等待周五公布的美國非農就業報告，可能會影響聯儲局減息的路徑。美匯指數最新跌0.3%至101.065。 美元兌日圓跌報143.42。 歐元兌美元升至1.11。 英鎊兌美元升至1.318。 美元兌瑞士法郎跌至0.844。 美元兌加元維持至1.35。 澳元兌美元升至0.674。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
由於美國勞動力市場疲軟跡象帶動投資者憧憬聯儲局將大幅減息，美元走弱，金價上漲近1%至接近一周高位。現貨黃金上漲0.9%，至每安士2,515.4美元。 12月期金最新升21.1美元或0.8%至每安士2,547.1美元。 12月期銀價格升2.1%至每安士29.165美元。 12月期銅價格升1.5%至每磅4.14美元。 10月期鉑金價格升2.4%至每安士930美元。 12月期鈀金價格升0.4%至每安士933.5美元。(sw/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港股美國預託證券(ADR)普遍下跌，科技股大多向下，京東集團ADR比本港昨日收市價跌約1.5%，以港元計折合報102.8元。 內銀股受壓，中行、工行、建行ADR跌近1%或以上。 滙控ADR升約1.5%，折合報68.5元。友邦、阿里巴巴ADR都靠穩。 蔚來美股股價高收逾14%，折合港元比昨日港股收市價升近10%。蔚來第2季虧損51.3億元人民幣，按年及按季分別收窄16%及2.5%，經調整虧損45.4億元，按年及按季收窄約17%及7.5%。
石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)大致取消從下個月開始逐步增加產量的計劃，但最近疲弱的經濟數據和美國汽油消費量的每周下降加劇市場對能源需求前景的持續擔憂，石油期貨周四升轉跌。 紐約10月期油價格跌5美仙或近0.1%，至69.15美元，為去年12月12日以來低位。 布蘭特11月期油價大致持平，報72.69美元。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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