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國泰冀9月底購32架空巴

國泰冀9月底購32架空巴

國泰航空(00293)上半年每可用座位千米客運收益大致持平於高位的67.5仙,較疫情前的約40仙為高。顧客及商務總裁劉凱詩表示,這是全球航空公司現象,主要反映在高機票價格之上。其主要推動因素,包括疫情後全球航空業面臨挑戰,整條供應鏈出現人手短缺、物料短缺等問題,加上全球的通脹導致成本壓力,都在票價上反映。

她又指,隨着各地通關後,對機票需求強勁,並高於供應,集團已趕緊提升運力,估計在所有航空公司都一起增加運力的話,會有更多正常化價錢的機票會在市場出現,國泰亦會確保旗下票價具競爭力。

機師招聘目標達半

另集團公布,按2017年訂協議,有意在今年9月30日或之前行使購買權,以購買最多32架空中巴士(Airbus)A321-200neo型或A320-200neo型飛機,令集團在2029年或以前已規劃接收的新飛機數目增至70架。行政總裁林紹波指,在窄體飛機方面該企將毋須要向飛機租賃公司尋求協助。

至於在疫情期間國泰在澳洲停泊閒置的飛機,營運及航空服務總裁麥皓雲表示,截至6月底止總數有25架,當中19架會於今年內會召回使用,餘下的5架之中,會有4架明年陸續召回,餘下一架將會退役。

機師招聘方面,麥指,已招聘今年目標600人的約一半,並首次在內地招聘機師,獲數百人申請。地勤方面,該企會申請政府輸入專才計劃,期望招聘1,000人解決香港機場地勤壓力,有信心可滿足今明兩年的運力目標。集團亦於早前在內地招聘機組人員,首兩周便獲2,000人申請,暫時目標會於內地聘請200至300人。