國泰延至明年首季客運航班達疫前至100% 今年擬增5000員工

<匯港通訊> 國泰航空(00293)去年扭虧為盈賺97.89億港元,每股盈利1.408港元,並且恢復派發中期息每股0.43港元,派息比率約30%,該集團行政總裁林紹波於業績報告中表示,集團(包括國泰航空及香港快運)去年底客運航班數目達到疫情前的70%,服務約80個航點;並稱,將於今年第二季達到疫情前的80%,並希望在2025年(明年)第一季內達到100%的水平。

他稱,雖然這比之前的預測延遲了達3個月,但在汲取近期的經驗後,集團繼續致力以審慎而負責的態度重建業務,迎接即將啟用的香港國際機場三跑道系統所帶來的無比機遇。

至於貨運方面,林紹波表示,截至去年底,可載貨量已回復至疫情前的85%;他預計來自香港及大灣區其他城市的電子商貿活動將繼續帶來強勁的需求。然而,預計貿易流向失衡的問題將會持續,令整體運載率受到影響。隨著空運業繼續復常,預計今年的收益率將會下跌,但仍維持在高於2019年的水平。

林紹波又表示,隨著重建工作的推行,集團去年的員工數量約較上年度增加15%或3000人。迄今已重聘近2000名在疫情期間離職的國泰集團舊員工;而值得注意的是,集團去年首次在中國內地招聘機艙服務員及見習機師。去年的培訓活動較2022年增加超過一倍,重回疫情前的水平。

他稱,國泰計劃今年增加約5000名員工,較去年增加約20%。此外,今年的培訓活動將大幅增加,較去年增加超過一倍。

國泰去年的客運收益為559.51億港元,按年增加308.88%。可用座位千米增加326.8%,而以收入乘客千米計算的客運量則增加396.8%。去年運載乘客共1800萬人次,平均每日載客4.93萬人次,較2022年增加541.4%。運載率為85.7%,2022年則為73.6%,而收益率則下跌17.7%至76.3仙。

與此同時,國泰貨運於去年錄得的收益為221.62億港元,較2022年減少17.9%。由於客運航班增加,提供更多客機腹艙載貨客間,可用貨運噸千米增加59.7%。以貨運收入噸千米計算的貨運量增加40.3%,整體載貨噸數增加19.7%至138.1萬噸。運載率為62%,2022年為70.6%,而收益率則下降41.3%至2.74港元,但值得注意的是,收益率為46.5%,仍高於2019年疫情前的水平。 (BC)

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