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國泰擬拯救港航 母公司海航回絕美意

據悉,國泰航空曾主動找過海航集團,商討拯救香港航空的困境,但被海航方面回絕。

【星島日報報道】近日受財政困擾的香港航空,現正傳言尋找新的投資者「泵水」解困,當中更獲國泰(293)青睞。但消息人士透露,神女有心襄王無夢,最終談不攏。據本報獲悉,國泰航空確實主動找過海航洽拯救港航,但海航方面已經明確回絕。國泰航空發言人回覆本報查詢時稱,不會就媒體的報道作出回應。

內地《第一財經》報道,海航集團旗下香港航空正與多方面洽談引資,包括其在香港市場的直接競爭對手國泰航空。接近港航的消息人士向本報透露,確實有一些戰略投資者對與港航合作有興趣,並展開初步接觸,但至今都沒有達成過深度合作協議;港航也沒有和國泰有過股權合作的洽商。

《第一財經》則指出,港航與國泰洽談內容包括網絡協調、股權合作等一系列層面。事實上,海航旗下的香港航空和香港快運,都是國泰在香港市場的最直接的競爭對手,如果海航要加入寰宇一家,就需要處理如何與國泰在香港市場競合的關係。

港航近期傳出財困,一筆5.5億美元﹙約43億港元﹚債券將於1月20日到期,但及近日又有轉機,港航獲國家開發銀行(國開行)撐腰,由國開行提供債務再融資,紓緩其短時間的財政危機。國開行作為海航集團最大的貸款人,有機會先貸款予海航,再由海航與港航就還款作出安排。在得到國開行「泵水」後,港航目前「無事」。

香港航空財務危機由港航多名董事辭任及債券息率急飆引發。香港航空一筆在本月20日到期的5.5億美元債券,於月初孶息率一度抽高至717.568厘,債價最低曾見79.65美元;不過,日前傳出國家開發銀行有意出手打救港航的消息後,債價重上90美元以上水平,孶息率則大幅回落至242.911厘。

海航原是香港航空的控股股東,但海航去年中突然宣布,將持有多年的香港航空部分股權,轉讓予獨立第三方Frontier Investment Partner。目前海航持有港航27%股權。

在香港航空危急關頭,港航曾多番獲「國家隊」支持,2017年11月,港航向中國進出口銀行抵押系內公司股份,換取1億美元資金;2017年12月,港航與國開行達成借貸協議,獲得購買四架空中巴士所需資金。而日前市傳國開行再出手支持海航,提供債務再融資。

此外,港航9日在官網重申,公司一直並且將繼續如常營運,預計在農曆新年假期(2月1日至10日)期間,將營運近1080個航班,運載超過22.4萬名乘客,按年增長4.2%。

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