《大行報告》中金：暫停對美產進口車徵收附加關稅 推薦比亞迪、東風和廣汽

中金報告指出，11月內地乘用車批發及零售銷量分別按年跌16.3%及18%，降幅進一步擴大。受關稅下調、需求疲弱以及供給增多(合資車進軍緊湊及小型SUV市場)等多方面因素影響，汽車市場尚處於量價齊跌過程。以上海市車牌投標人數這一車市先行指標來看，12月參拍人數僅16.5萬，同比下降27.5%，可見車市購買力尚未恢復，加上高庫存(11月庫存預警指數75.1%)，預計12月汽車市場將持續承壓。同時，新能源乘用車維持56%高增長，將仍然是市場焦點。

該行指，財政部官網上周五公告，自2019年1月1日至3月31日，中國將暫停徵收美產進口車附加關稅。中方對原產於美國的汽車進口車關稅暫時由40%下調至15%，該行認為，直接受益者包括特斯拉、寶馬、奔馳及其在華的經銷商，即永達(03669.HK)及中升(00881.HK)等，福特和FCA。但由於7月1日以來，美產車外的進口車關稅均已下調至15%，是次關稅下調對國產車價格體系帶來額外衝擊有限。

該行推薦銷量表現相對穩健的比亞迪(01211.HK)、東風(00489.HK)和廣汽(02238.HK)，比亞迪及廣汽目標價分別看70元及9.1元；重卡短期反彈，濰柴(02338.HK)和中國重汽(03808.HK)整合的協同效應釋放仍需時間，濰柴目標價為14.4元。零部件方面維持推薦星宇、福耀(03606.HK)、精鍛、華域、繼峰。(ka/u)~

阿思達克財經新聞
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