里昂發表研究報告指，京東物流(02618.HK)2024財年首季銷售額按年增長15%；非國際財務報告準則淨利潤6.63億元人民幣，利潤率1.6%。該行解釋公司收入錄得增長的主要原因，是由於其強勁的自營平台(1P)及其他業務(快遞和貨運代理)銷售，以及受惠於旗下第三方銷售平台(3P)客戶數量增加。 該行預計，隨著中國經濟出現復甦跡象及快遞覆蓋範圍不斷擴大，京東物流未來數季的營業收入增長動力或會持續。而且憑藉公司的規模效應和其他網路優化方案，該行相信京東物流可持續增強其獲利能力。 在市場情緒出現改善的情況下，該行決定將京東物流的目標價從10.3港元上調至11.8港元，並予以「買入」評級。(js/w) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
早前因兩蚊而釀成欺凌風波的屯門刀削麵店，因門外掛上地產廣告牌而惹結業疑雲再成網絡焦點。部分網民為經營多年的生意因兩蚊結業不勝唏噓，不過顧及本港飲食業經營變化，樂觀看刀削麵及早離場，至少有以下三大出路
中國有網民近日在社交平台上載影片，稱自己的母親在吉林省長春市一家吉林銀行提款10萬元人民幣（約10.7萬港元），被告知需要轄區派出所同意方能取錢。事件引發網民熱議，有人稱派出所此舉是為了防範電信詐騙，但有網民指「存款自願，取款自由，是銀行儲蓄的基本原則」，質疑當局忽視市民的個人自由和權益保障，更有人認為此舉屬違法「公民取出自己的錢還須要派出所同意？」。
最近人瑞啲朋友傾開儲錢計劃，除咗一般大家都認識嘅Cash ISA（現金儲蓄）同埋Stocks and shares ISA（股票買賣）呢兩類免稅嘅戶口之外，年輕一輩更加千祈唔好錯過開Lifetime ISA戶口嘅機會！
美股3大指數收市個別發展，道瓊斯指數連跌4日，美國6月密歇根消費者信心初值創7個月低位。但納斯達克指數連續5日創收市新高，延續近期由人工智能概念股和大型科技股推動的升勢。 道指最多曾跌逾340點，收市跌幅收窄至57點，報38589點。納指收報17688點，升21點。標準普爾500指數報5431點，跌2點，結束連續4日升勢。 晶片股造好，博通高收3.3%。Nvidia升近1.8%，收報131.88美元，創收市新高。軟件商Adobe上調業績展望，股價急升逾14%收市。 大型科技股個別發展，微軟微升0.2%，連升5日。Alphabet升0.9%，但蘋果跌0.8%。Tesla股東通過行政總裁馬斯克的薪酬方案和遷冊計劃，股價低收2.4%。
歐洲主要股市收市下跌，法國股市低收近3%，全星期跌逾6%，總統馬克龍提前進行議會選舉的決定，令指數蒸發今年以來的所有升幅。 法國CAC指數收市報7503點，跌204點，跌幅近2.7%。全星期計，累計跌幅6.2%，市值損失2100億美元。包括法國巴黎銀行和法國興業銀行在內的法國幾家最大銀行，本周都跌逾10%。 德國DAX指數收市報18002點，跌263點，跌幅1.4%，本周累跌近3%。 英國富時100指數收市報8146點，跌16點，跌幅0.2%，本周累跌近1.2%。
由於法國政治動盪，本周歐元兌美元創兩個月來最大單周跌幅。美匯指數最新升0.3%至105.518。 歐元兌美元跌至1.07， 本周累跌1%，為4月以來最大跌幅。 美元兌日圓升報157.37。 英鎊兌美元跌至1.268。 美元兌瑞士法郎跌至0.89。 澳元兌美元跌至0.661。 美元兌加元跌至1.374。(sw/)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
在美國經濟數據顯示通脹壓力減弱後，引發市場對減息的樂觀情緒，金價周五回升。 8月期金升31.1美元或1.3%至每盎司2,349.1美元。 7月期銀價格升1.4%至每盎司29.472美元。 7月期銅價格升0.3%至每磅4.495美元。 7月期鉑金價格升0.4%至每盎司958.6美元。 9月期鈀金價格升1.2%至每盎司898.5美元。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
市場消化包括OPEC+取消減產決定在內等不利因素，期油周五小幅下跌。 紐約7月期油價格跌0.17美元或0.2%，至78.45美元；全周累升3.9%，為4月初以來最大單周升幅。 布蘭特8月期油價跌0.13美元或0.2%，至82.62美元；全周累升3.8%，為4月初以來最大單周升幅。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
市場消化年內減息預期，美國國債孳息率周五走低，連跌四日且觸及逾兩個月低位。 兩年期國債孳息率大致持平至4.683厘，為4月4日以來低位；全周累跌18.7點子。 十年期債券孳息率下跌2.7點子至4.212厘，為3月28日以來低位；全周累跌21.6點子。 三十年期債券孳息率下跌4.4點子至4.35厘，為3月28日以來低位；全周累跌19.7點子。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
法國政局不穩，財長警告若新左翼聯盟上台將引致法國脫歐，法國CAC 40指數挫近3%。泛歐Stoxx600指數收跌1%，全周累跌超過2%。 英國富時100指數收跌16點或0.2%，報8,146點。 德國DAX指數收跌263點或1.4%，報18,002點。 法國CAC 40指數收跌204點或2.7%，報7,503點。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
波羅的海乾散貨運指數連升三日，周五再升6點或0.3%至1,948點，為5月中以來高位。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國製造業聯盟（AAM）呼籲華府對中國進口的商品，設置更強的貿易壁壘。由美國鋼鐵工人聯合會（USW）和國內製造商領導的AAM，發布一份關於中國工業產能過剩的報告，表明需要迅速採取行動，阻止威脅美國就業的低價和補貼出口浪潮。 指低價傾銷致市場混亂 該組織盼恢復一項早已失效的進口激增保護工具，即在中國於2001年加入世界貿易組織（WTO）時創建的第421條保障措施，旨在允許美國徵收臨時關稅，以緩解來自中國低成本製造基地的進口激增而造成的市場混亂。 AAM表示，中國政府沒有遵守對WTO的承諾，仍然是一個非市場經濟國家，對關鍵行業的支持造成大規模產能過剩，並可能導致美國的進口激增。隨着電動車、太陽能和半導體等新興產業面臨新的進口增加的威脅，以及鋼鐵、玻璃和輪胎等傳統產業的進口持續上升，第421條應該得到恢復和更新。 AAM又期望美國政府允許對來自墨西哥或越南等第三國工廠的中國進口商品徵收關稅，對美國生產造成永久性損害之前，加快徵收關稅的程序。
美國繼續批評中國的國家補貼貿易政策。美國財長耶倫表示，北京對戰略產業過度補貼，遠超其國內的疲弱需求，令大量過剩的產品出口到海外，威脅其他國家的就業，引致新的貿易壁壘，直言中國的大規模國家工業補貼模式，是世界所不能接受的，若果北京堅持其政策，可能會嚴重干擾兩國建立健康經濟關係的努力。 斥產能過剩 破壞公平競爭 耶倫稱，中國不能假定全球其他國家或地區會以自己國內產業受損為代價，去迅速吸收大量的過剩生產，認為中國的產能過剩將會導致供應鏈過度集中，從而帶來額外安全及經濟憂慮，而中國實施各種不公平的貿易行為，限制投資政策以至經濟脅迫，都進一步破壞公平競爭，「若中國繼續沿着這條路走，我擔心其政策會嚴重干擾我們建立健康經濟關係的努力。」 耶倫提到，在綠色能源等戰略，當外國補貼威脅到美國企業時，美國會作出回應，而電動車及其電池以及太陽能設備正是中國政府補貼生產快速擴張的領域。不過她強調，自己與總統拜登都不接受「脫鈎」對美國經濟有任何好處的觀點，坦言只有公平的競爭環境，才能實現兩個經濟關係的潛在利益。 日關注中國輸出通縮壓力 耶倫早前曾呼籲，歐美需要合作以「戰略性方式」回應中國產能過剩，作為盟友的日本財
港交所（00388）周五（14日）宣布，「滬深港通」下合資格ETF擴容，將於7月22日生效。此前，香港交易所、上海證券交易所和深圳證券交易所於4月19日公布了新的「滬深港通」ETF納入標準。 此次擴容將進一步豐富「滬深港通」投資者的產品選擇，方便投資者以更高效的方式在香港和內地市場進行資產多元化配置。 7．12公布合資格名單 香港交易所和滬深交易所將會分別按照新的納入標準於7月12日公布最新的「滬深股通」合資格ETF名單和「港股通」合資格ETF名單。確定ETF是否合資格的數據考察截止日期為6月17日。 對於現有「滬股通」及「深股通」ETF，於上述數據考察截止日觸及只可賣出資格準則的，將被指定為只供賣出的證券並被暫停買入。對於現有「港股通」合資格ETF，將不會於上述數據考察截止日進行考察，但會於是次擴大後的第一個南向ETF定期調整考察時進行考察。
美國6月密西根消費者信心初值意外降至65.6創七個月新低，美股三大指數周五走勢反覆，標普500指數高位稍回落，納指則再創收市新高，道指全日跌幅收窄。 標普500指數輕微低收2點或0.04%，報5,431點；道指低收57點或0.2%，報38,589點；納指高收21點或0.1%，報17,688點。全周計，標普500指數及納指分別累漲1.6%及3.2%；道指則跌約0.5%。 特斯拉(TSLA.US)全日回吐2.4%，公司股東通過對馬斯克560億美元報酬；註冊地遷往德州。 大型科技股走個別，英偉達(NVDA.US)再漲1.8%；蘋果(AAPL.US)跌0.8%。微軟(MSFT.US)升0.2%，Alphabet(GOOG.US)升0.9%。績佳的博通(AVGO.US)股價續升3.3%。 Adobe(ADBE.US)次季績佳兼上調全年盈測，股價飆14.5%。(sw/)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
歐盟早前宣布對中國進口電動車額外徵收最多38.1%臨時性反補貼關稅，有關措施將於7月4日生效。外電引述知情人士透露，德國政府正努力阻止歐盟對中國電動汽車徵收額外關稅生效，即使不能全面叫停，至少希望可放寬相關舉措。 經濟部長下周訪中國調解 表明希望阻止有關加徵關稅落實的德國經濟部長哈貝克（Robert Habeck）下周將前往中國，預期會與中國政府官員討論相關問題。彭博引述一位知情人士表示，德國官員樂觀地認為，歐盟將能夠透過與中國直接談判找到解決方案，相信他們在歐盟內部有盟友，強調不僅是中國，歐盟也必須採取行動達成協議。 日前歐盟委員會正式通知包括比亞迪（01211）、吉利汽車（00175）和名爵（MG）品牌擁有者上汽集團等，7月初開始對從中國進口的電動汽車徵收額外關稅，新稅率最高達到48%。 據央視微信公眾號玉淵譚天發帖文稱，指中國業界對歐盟的決定非常不滿，強烈呼籲相關部門採取對歐盟反制措施，中方內部正推進提高大排量汽油車進口暫定關稅的相關程序。 帖文亦提到，國家商務部年初公告對原產於歐盟的進口相關白蘭地進行反傾銷立案調查，據熟悉相關查案的業內專家透露，該案初裁結果料8月底前公布。 惠
中國汽車工業協會的數據顯示，5月中國汽車銷量為241.7萬輛，按年增長1.5%；首5個月銷量升8.3%，至1149.6萬輛，增速較首4個月放緩2個百分點。不過，新能源汽車銷量5月及累計首5個月都錄得逾30%增長。 中汽協副秘書長陳士華坦言，目前中國汽車市場內需增長相對緩慢，產業競爭進一步加劇，加之國際貿易保護主義情勢依然嚴峻，汽車產業整體運作仍面臨較大壓力，需要採取有效措施，保障產業穩定發展。 插電式混能銷量跑贏純電動 另外，中汽協表示，上月乘用車銷量佔167.8萬輛，按年跌2.8%，主要是燃油乘用車國內銷量為86.3萬輛，較去年同期下降24.5%；首5個月乘用車銷量仍增8.5%，至976.5萬輛，當中中國品牌銷售佔比達到61.3%，較上年同期提升8.2個百分點。至於外資品牌，除韓系品牌銷量按年增長雙位數外，其他四大主要品牌銷售量均呈現不同程度下降。 至於新能源車銷量維持高速增長，上月內地新能源汽車銷量按年升33.3%，至95.5萬輛，市佔率達39.5%；首5個月銷量增32.5%，錄389.5萬輛。 數據顯示，上月插電式混合動力車銷量增長遠遠跑贏純電動車，按年狂飆87.7%，至37.1
彭博引述知情人士稱，大型投資銀行要求港交所（00388）允許在本港主要上市的公司，可以同時進行股票回購及發行可換股債券。 現需股東會批准較費時 早前阿里巴巴（09988）、京東（09618）和攜程集團（09961）等中資互聯網公司透過發行可換股債券，並把所得部分資金用來回購美國存託憑證（ADR）。由於他們的主要上市地為美國，所以能開展這些操作。報道指出，在香港公司若想模仿這三家科技公司的做法，需要召開臨時股東大會並獲得批准，這使得交易無法迅速完成。 知情人士透露，銀行及律師事務所已與香港交易所會晤，要求放寬相關規定。香港交易所發言人表示，無法對討論事項發表評論，但交易所在不斷研究為發行人和投資者提高競爭力和市場效率的方法。
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