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奧思集團(01161.HK)今早停牌 涉收購合併
奧思集團(01161.HK)今(9日)早停牌，以待刊發根據公司收購、合併及股份回購守則構成公司一項內幕消息之公布。(ka/da)~
阿思達克財經新聞
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一段街市飲湯情緣，令76歲的何伯與年輕四十年的內地婦人爆出愛火花，更欲提取100萬元投資飲食業，不過消費市道弱，投資食肆風險高，隨時蝕光何伯棺材本。
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
據內媒報道，小米-W(01810.HK)董事長雷軍指，在參觀2024北京車展後感覺頗為絕望，認為汽車市場產品同質化現象嚴重，彷彿各間廠商都在盲目跟風，而且失去創新的靈魂。 雷軍更表示「這哪是在做產品，完全是在靠蒙」。同時強調真正吸引人的汽車應具備獨特性，而非千篇一律。(js/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
國泰航空(00293.HK)財務總裁沈碧嘉稱在股東大會上表示，今年平均對沖25%的燃油成本，未來會根據對沖合約價格以及燃油消耗情況，保持可持續的對沖策略。 主席賀以禮亦稱，集團對沖政策一直清晰，認為目前的策略最符合集團利益。另外，他又稱，集團已恢復派全年股息，目標派息比率為50%，未來會按照營運狀況來派息。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
渣打香港人力資源主管黃小玲表示，去年渣打香港新聘的非本地人才數目較疫情前大幅增加超過兩成半，顯示各地人才很有興趣來港發展，開拓事業機會。 黃小玲指，渣打香港一直致力招攬全球菁英和培育本地人才，近年尤其積極發展跨境理財、金融科技和可持續發展等方面的專業人才。香港作為國際金融中心，擁有各種世界級的基建和設施，提供多元化的發展機會，對於全球人才具有相當大的吸引力。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
里昂發表報告指，受國內遊戲收入下滑拖累，預計騰訊(00700.HK)首季收入增長放緩至5.9%，錄得1,589億元人民幣。但預期經調整EBIT可能保持按年健康增長15.6%至532億元人民幣。 里昂預計，隨著騰訊旗下頭兩大遊戲收入表現穩定、二線遊戲加速變現以及推出新遊戲如《DNF》手遊，相信網絡遊戲收入將在第二季恢復增長。至於海外遊戲收入已經反彈，Supercell的新遊戲《Squad Busters》將於本月發布。 里昂認為，騰訊可維持15至20%的三年每股盈利複合增長，總收益率為5%。該行維持騰訊「買入」評級及目標價440元。(ha/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
高盛發表報告重申對英偉達(NVDA.US)的「買入」評級，續列確信買入名單，亦將公司目標價由1,000美元(下同)上調至1,100元。該行將公司2025年至2027財年的非通用會計準則每股收益預測平均上調8%，以反映人工智能伺服器需求持續強勁和供應改善的行業季度數據。 該行將英偉達2024財年的收入預測輕微上調2%，將2025及2026財年的收入預測分別上調13%及15%，主要因為其數據中心的前景有所改善；對2024至2026財年非通用會計準則每股盈利的預測分別從26.79元、35.8元及40.01元上調各2%、14%及16%，至分別27.4元、40.78元及46.3元。原因是收入增加以及毛利率提高，但部分增幅被更高的營運成本所抵銷。該行上述對英偉達各年每股盈測比市場預期高13%、35%和36%。(vc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
震雄(00057.HK)公布，於5月6至10日參展於佛羅里達州奧蘭多舉辦的NPE 2024美國國際塑料展，涉及SM700-TP、SPARK EH100及JM208-MK6 PRO三款主力機型及整體注塑成型解決方案。 其中，震雄於展會現場以SM700-TP(美國型號為：SM700DPV)演示出「鼓風機外殼」的生產製造過程。該機型生產出的製品外觀無裂紋或變形，具備良好的剛性和密封性能，能保證鼓風機在生產使用過程中更穩定、更可靠，從而助力行業客戶實現高質高效生產。(jl/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
金融服務供應商嘉信理財宣布，將「嘉信理財交易活動指數」(STAX)引進香港市場。該指數是一個基於市場行為的指數，通過分析嘉信理財數百萬客戶賬戶中的股票倉位和交易活動，揭示投資者每月的實際操作行為和在不同市場中的定位。 5月嘉信理財交易活動指數將於6月10日發布。(sl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
國泰航空(00293)行政總裁林紹波於今日股東大會上表示，目前國泰和旗下子公司香港快運(HK Express)運力已達80%，對明年第一季運力達100%的目標有信心。對於稍前香港快運公布的最新行李政策，林紹波稱，定價會參考其他亞洲低成本航空，希望為香港乘客提供最優惠價格。票價近幾年已持續下降，將在今年內更正常化。林紹波表示，國泰會以雙品牌策略發展客運。高端方面靠國泰，快運屬低成本航空。下半年會陸續公布先前香港乘客無法直飛的新航線。國泰將推出新的商務艙及特選經濟艙，未來幾年也會繼續提升貴賓室和服務。國泰集團主席賀以禮補充，派息比率會將維持在50%，會根據公司情況再定。（CW）#國泰 #香港快運