【屯馬線開通】屯馬線下月全線開通,現有票價、車程大比拼

·2 分鐘文章

延遲多時的港鐵屯馬線將於6月27日全線通車,屆時兩個新車站土瓜灣站和宋皇臺站,以及兩個新月台何文田和紅磡站也會正式啟用,該路線全長56公里,涵蓋面7個車站。港鐵表示,屯馬線開通後,土瓜灣至中環只需要20分鐘。那麼屯馬線開通之後會否方便很多?

據資料顯示,目前若乘搭港鐵從烏溪沙站到屯門站,需要轉站兩次,分別在大圍站轉東鐵綫以及在紅磡站轉西鐵綫,全程約73分鐘,車資為24元。屯馬線開通後,乘客將不需轉線即可直達屯門,不過全程也是73分鐘,更新後的車資將是23.5元。

至於從烏溪沙站前往紅磡站,目前需要在大圍站轉一次線才能到紅磡,全程約34分鐘,車資為10.8元。若乘搭屯馬線二期,則不需要轉站,惟全程耗時約38分鐘,更新後的車資將是10.6元。住在東九龍的市民可能去紅磡會相對方便了。現時,從鑽石山站至紅磡站需要轉乘至東鐵綫,車程約20分鐘,車資為6.8元。但是乘搭屯馬線只需要12分鐘,更新後的車資將是6.7元。

不過,屯馬線開通將會影響九巴40條巴士線,其中85B及286M大機會要取消。另外,來往尖沙咀、紅磡站及何文田的專線小巴也因為線路於部分屯馬線重疊而需要更改。

資料來源:港鐵、立法會文件

編輯/製圖:Business Digest

原文

你或許有興趣
【商業熱話】法國設計師為可持續發展,呼籲品牌齊轉用空心Logo
【商業智慧】 Burger King時隔20年轉Logo,重用90年代設計是為何?
【商業熱話】SEC稱Tesla未能監督馬斯克,指貼文多次涉嫌違反協議
【商業熱話】內地專欄作家:Tesla如沒有中國市場,將會破產
【商業對決】三星電子優勢在消失?台積電正不斷拉大與其距離

如欲觀看更多相關文章,請瀏覽 Business Digest

我們致力為用戶建立安全而有趣的平台,讓他們與志同道合的用戶聯繫交流。為改善我們的社群體驗,我們暫時停用文章留言功能