恒指公司歡迎ETF通新增兩隻追蹤恒生指數系列的交易所買賣基金(ETF)。其中，Global X 恒生高股息率ETF，追蹤恒生高股息率指數；華夏恒指ESG ETF則追蹤恒指ESG增強指數。 計及此兩隻新增ETF(將於2024年5月6日生效)，在互聯互通機制下的南向合資格ETF總數將增至10隻，全數皆追蹤恒生指數系列，其所追蹤的指數類別亦增加至5類，為內地投資者在投資香港資 本市場時提供更多元化的新選項。(su/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 「迷因股」交易員再度大舉買入GameStop Corp.和AMC Entertainment Holdings Inc.，疫情期間曾震撼市場的散戶交易狂潮捲土重來。視頻遊戲零售商GameStop周二早些時候一度上漲113%之後，收盤上漲60%，而陷入困境的連鎖電影院AMC則上漲了32%。股價波動導致這兩只股票日內盤中多次停牌。隨著股價大漲，GameStop本月市值已回升逾110億美元，而AMC市值增加約12億美元。最新這一輪的漲勢爆發於周一，因為Keith Gill回歸社交媒體。以「Roaring Kitty」為綽號的Gill是2021年「迷因股」狂潮背後的推動力。那一年，Gill因在Reddit上號召短線交易員打壓GameStop空頭而一舉成名。AMC周二宣布已完成之前宣布的公開市場股票發行，共籌資約2.5億美元，出售7,250萬股，平均價格為3.45美元。AMC股價周二收於6.85美元。股價上漲也讓AMC的債券大獲提振。根據Trace定價數據，該公司債券周二在高收益債券中漲幅最大，其2026年到期、息票10%的債券一度上漲11.25美分，至每1美元面值報87美分。這兩
財富隨時與健康有莫大關係，一項醫學研究顯示高收入人士中風後死亡的風險，比低收入人士低32%，凸顯個人的經濟及社會條件（SDoH），影響中風存活率的顯著差異。
中國人說四十不惑，其實不論古今中外，40歲對很多人來說都是人生大事，Facebook創辦人朱克伯格（Mark Zuckerberg）亦不例外。1984年5月14日出生的他，昨慶祝踏入「4字頭」，外電報道，他選擇在新購入的超級遊艇Launchpad號上慶祝；此前主要停泊在美國佛羅里達州的Launchpad號周一抵達巴拿馬，朱克伯格的私人飛機同日亦在巴拿馬降落。 Launchpad號是由荷蘭造船廠建造的超級遊艇，具備直升機停機坪、游泳池、健身房、水療中心、電影室等設施，據報最初是為一名受制裁的俄羅斯商人建造，其後移交予荷蘭政府。近月遊艇界一直猜測，朱克伯格已成為該艘遊艇的主人，最終成交價格未知，預計起碼達數億美元，每年維護費亦要數十萬美元。 報道指出，朱克伯格在這艘新購買的遊艇上「慶生」，可能代表他準備展開人生新旅程。他去年9月接受《福布斯》訪問時曾經表明，有意追隨微軟創辦人蓋茨的步伐，力爭在個人及職業上成長。
去年底港產片《金手指》重現香港七八十年代紙醉金迷，那些年的銷金窩包括尖東的「大富豪」和「中國城」夜總會，惟千禧年後已分別結業。坊間近日廣泛流傳一個「招股計劃」，有人擬集資1億元在原址重開「大富豪」，每投資100萬元便可委派一名助理董事，投資1500萬元更可代辦香港身份證。連證監會也留意到這壇大計，昨日提醒公眾警惕「好得令人難以置信」的投資機會。隨着「高才通」和「新資本投資者入境計劃」相繼啟動，各種款式「雞棚」或會愈來愈多。 證監籲警惕「大富豪招股計劃」 證監會昨日發出新聞稿，告誡公眾提防一項名為「大富豪夜總匯投資方案」的可疑投資計劃，涉及招攬公眾認購一家公司股份，而該公司聲稱將會營運「大富豪」。證監會指出，該項投資計劃的要約文件可能構成《公司條例》下的「招股章程」，卻未有依照條例登記，亦從未獲得證監會認可。證監會又提醒公眾，作出投資決定時應保持警惕，「切忌盡信那些『好得令人難以置信』的投資機會」。 事實上，這壇「大富豪」投資計劃自2月起已在坊間廣泛流傳，招股文件顯示，相關公司擬釋放50%股權予公眾認購，集資1億元，反映整體估值達2億元。據稱，該公司擬於尖東原址（新文華中心地下及地庫）重
國家移民管理局宣布，即日起在中國沿海省份全面實施外國旅遊團乘坐郵輪入境免簽政策。 國家移民管理局外國人管理司司長毛旭表示，政策促進國家郵輪經濟和郵輪產業發展，近十年來，國際郵輪旅遊市場保持年均6%至8%增速，增長趨勢穩健，大力推動此項產業發展，有效帶動上下游產業鏈，促進旅遊產業、文化產業、服務業、製造業融合發展。 毛旭提及，自2016年10月國家在上海試點實施郵輪旅遊團入境免簽政策，上海接待郵輪旅客年均增長10%，成效明顯。國家大陸岸線長達1.8萬公里，港口基礎設施逐步完善，全面實施政策，將為郵輪經濟和郵輪產業發展提供政策支持，打造高質量發展的新引擎，亦有利於吸引、便利更多外國人來華觀光旅遊，為中外人員交流交往，提供更豐富的渠道。 交通運輸部水運局副局長祝振宇表示，於2023年國家郵輪旅遊旅客運輸量達約10.7萬人次，至目前已有21艘國際郵輪，在境內港口開展運營，包括中國境內港口始發的日韓航線、越南航線、香港地區航線等。郵輪運輸市場總體平穩有序，預計2024年國家郵輪運輸客運量將繼續穩步恢復。 文化和旅遊部國際合作局副局長石澤毅表示，注意到外國遊客來華旅遊遇到的支付困難等相關問題，已要
行政長官會同行政會議通過的士起錶價劃一加2元，運輸署署長李頌恩在一個電台節目說，業界原先申請起錶加5元，基於的士提供的是公共運輸服務，政府審批時要把關好，包括考慮市民的接受程度，亦要了解業界的營運狀況及司機收入。被問到會否制訂的士每年加價機制，李頌恩表示，業界最清楚營運情況，如需調整收費，應由業界提出，當局沒有計劃改變機制。 對於今次的加幅是否填補不到司機及車主近年的收入跌幅，李頌恩在本台節目《千禧年代》說，業界有不同持分者，最重要是確保整體的士服務在社會有穩定供應，不同持分者亦認同生意有得做才有意思。她提到，的士車主收入跌得較嚴重是由於疫情期間租不出的士，車主要慢慢調整租金，租出率正在上調。 被問到加價後如何確保的士服務水平提升，李頌恩表示，已有很多措施提升服務，當中包括邀請業界申請營運的士車隊，本月底會截止，預計年中公布審批結果，最快明年可以見到車隊正式運作。當局對車隊組成有要求，例如要有電子支付設施、有網約平台、乘客可以對司機評分等。她強調，理解市民對優質的士服務有訴求，會檢視車隊落地後會否為業界帶來變化。
Investing.com -週三（15日），A股三大指數探底回升，創業板指數（價格）盤中轉漲。晶片半導體板塊異動拉升，HBM方向領漲，藍箭電子 (SZ:301348)、通富微電 (SZ:002156)衝擊漲停。近日，兩家全球最大的存儲晶片供應商——SK海力士和美光都已經表示，2024年的高頻寬存儲晶片（HBM）已經售罄，而2025年的庫存也幾乎售罄。
內地在本月27日起，再開放多8個城市赴港澳個人遊，包括哈爾濱、拉薩及烏魯木齊等，是3個月內第2度擴大適用城市範圍。 中原工商舖董事總經理潘志明表示，近年內地旅客來港的奢侈消費大幅減少，更興起「深度遊」和到「網紅店」打卡，打壓一線旅遊區街舖租金，但就令一線街道商舖行業更多元化，不單止有奢侈品商店、國際大品牌，亦有更多餐飲食肆及新進本土品牌。 潘志明預計，第2季不論商舖租務或買賣，成交宗數及金額都將較首季好。
國家移民管理局宣布，即日起在中國沿海省分全面實施外國旅遊團乘坐郵輪入境免簽政策。 乘坐郵輪並經由境內旅行社組織接待的外國旅遊團，可從天津、遼寧大連、上海、江蘇連雲港、浙江溫州和舟山、福建廈門、山東青島、廣東廣州和深圳、廣西北海、海南海口和三亞等13個城市的郵輪口岸，免辦簽證整團入境。 旅遊團須跟隨同一艘郵輪，前往下一港，直至本次郵輪出境，在中國境內停留不超過15天，活動範圍為沿海省，包括自治區、直轄市和北京市。 國家移民管理局表示，為支持郵輪旅遊發展，決定將大連、連雲港、溫州、舟山、廣州、深圳、北海等地的7個郵輪口岸，新增為中國過境免簽政策適用口岸，方便符合中國過境免簽政策條件的外籍旅客乘坐郵輪過境。
原來歷史數據話畀我哋知，對上10次美國經濟衰退，往往就係喺聯儲局加息周期過後開始減息後發生，伴隨住嘅往往就係股市向下調整。聯儲局減息會增加市場流動性，對整體經濟同金融市場係好事，但點解反而會有衰退同股市下跌？
滬深股市在開市初段個別發展。 上證綜合指數較早時報3130點，跌15點，跌幅0.49%。 深證成份指數報9631點，跌37點，跌幅0.39%。 創業板指數報1856點，升不足1點。
Investing.com -週三（15日），A股三大指數延續昨日跌勢，上證綜合指數跌0.43%，深證成份指數跌0.54%，創業板指數（價格）跌0.01%。光伏板塊逆勢上漲，綠康生化 (SZ:002868)漲停。消息面上，隔夜美股光伏概念股多數收漲，SunPower漲92.9%，Maxeon太陽能技術漲52.2%，iSun漲14.6%，Ascent太陽能技術漲7.4%，Emeren集團漲超6%，晶科能源ADR漲5.9%。
人民銀行平價續做1250億元人民幣1年期中期借貸便利(MLF)操作，同時開展20億元7日期逆回購操作，中標利率分別維持於2.5厘和1.8厘，以維護銀行體系流動性合理充裕。 本月MLF操作規模完全對沖到期量，結束之前連續兩個月縮量續做。 連同MLF操作，公開市場單日全口徑完全對沖到期。
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