廣告
香港股市 將在 2 小時 38 分鐘 開市
  • 恒指

    16,385.87
    +134.03 (+0.82%)
     
  • 國指

    5,803.86
    +54.17 (+0.94%)
     
  • 上證綜指

    3,074.22
    +2.84 (+0.09%)
     
  • 道指

    37,775.38
    +22.07 (+0.06%)
     
  • 標普 500

    5,011.12
    -11.09 (-0.22%)
     
  • 納指

    15,601.50
    -81.87 (-0.52%)
     
  • Vix指數

    18.00
    -0.21 (-1.15%)
     
  • 富時100

    7,877.05
    +29.06 (+0.37%)
     
  • 紐約期油

    82.62
    -0.11 (-0.13%)
     
  • 金價

    2,394.90
    -3.10 (-0.13%)
     
  • 美元

    7.8315
    +0.0014 (+0.02%)
     
  • 人民幣

    0.9237
    -0.0002 (-0.02%)
     
  • 日圓

    0.0504
    -0.0001 (-0.20%)
     
  • 歐元

    8.3328
    -0.0233 (-0.28%)
     
  • Bitcoin

    63,498.68
    +1,948.96 (+3.17%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,314.08
    +428.54 (+48.44%)
     

應對加氫站不足限制 本田搶閘在北美及日本引進插電式氫能混能車

日本第二大車廠本田將引進插電式氫能混能電動車,屬首家日本車廠將該技術引入市場。 該款建基於暢銷CR-V車款的五座位氫能電池車,將在美國俄亥俄州生產,今年春季在美國開售,並於今年夏季起進口至日本銷售。 日本各大車廠都擁抱氫能作為減排的選項,特別是豐田,但由於價格高昂及缺乏充氫基建,技術在日本尚未被普及採用。透過增加充電功能選項,本田希望可以紓緩車主對難於找到加氫站的憂慮。 本田正接受CR-V e:FCEV的預訂單,公司未有披露價格或銷售目標。充電後該車款可續航逾60公里,加氫後可續航逾600公里。 本田爭取至2040年全面出售電動化車輛,至2050年達至碳中和。本田稱,日本及美國加州的加氫站正在增加。據CR-V電動化產品開發負責人Junichi Miyahara稱,新車款引入充電功能選項,以應對加氫站現時仍未普及的限制。該新車款可以在充電站或家中充電。(da/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com