雅虎香港財經 懶豬科技(08379)全年度虧損收窄至1563萬元 不派息
<匯港通訊> 懶豬科技集團有限公司(08379)公布截至2024年3月31日止全年度業績:
股東應佔虧損: 1562.7萬元, 虧損收窄 (去年同期虧損2415.6萬元)
每股虧損: 1.95仙
派息: 無
(WH)
<匯港通訊> 懶豬科技集團有限公司(08379)公布截至2024年3月31日止全年度業績:
股東應佔虧損: 1562.7萬元, 虧損收窄 (去年同期虧損2415.6萬元)
每股虧損: 1.95仙
派息: 無
(WH)
人工智能（AI）的應用愈發普及，創新科技及工業局局長孫東接受傳媒訪問時透露，政府內部開始試用ChatGPT「港版」替代品，提升效率。
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
內媒報道，有兩名中國內地醫療器械公司高層人員上月赴菲律賓工作時，遭綁架並撕票。《第一財經》指其中一人為港股上市公司潤邁德醫療（02297）的國際營銷總監夏軻孚，另一人為心血管醫療器械的經銷商。據稱夏軻孚的家人已支付過300萬元「贖金」，但綁匪仍然撕票。對於有人聲稱這是疑似一場「連環設套」案件，《第一財經》無法證實這一說法的真實性。
大新金融集團(00440)首席經濟及策略師溫嘉煒表示,香港5月零售銷售值按年下跌11.5%，跌幅大過市場及該集團預期的10.8%,較4月14.7%跌幅有所放緩;銷售值305億港元,與4月相若。各類零售商的銷售額普遍都錄得跌幅,其中奢侈品銷售值按年跌21%,是拖累整體表現的最主要類別;其次為衣履相關銷售下跌18%,百貨公司消費亦跌約20%。耐用消費品銷售值跌幅由5.2%擴大至約11%,主要受到汽車相關銷售顯著轉差所拖累,由4月按年增長近60%轉為5月倒退近30%,或因電動車稅項寬減措施引發的銷售熱潮減退。溫嘉煒認為,5月零售繼續錄得雙位數跌幅,或繼續受到港人北上消費及訪港旅客增長放緩影響。五一黃金周假期未有顯著提高訪港內地旅客人數,而且內地旅客訪港消費模式轉變,可能削弱旅遊業對本港零售業的貢獻。連日天雨亦可能影響市民出行意欲。中央近日宣布提高來港內地居民旅客免稅額度,加上今年夏季將有多項國際體育盛事舉行,對整體零售業或會帶來支持。他估計,2024年零售銷售按年或錄得溫和單位數跌幅。 (BC)#大新金融
奇點國峰(01280)宣布，該公司與兩名認購人於進一步磋商後訂立補充認購協議，據此，該公司與兩名認購人互相同意將認購價由每股認購股份0.512元更新為每股認購股份0.515元。經更新認購價0.515元，較上周五收市價0.64元折讓約19.53%，所得款項總額預期為81,692,976.07元，淨額約81,392,976.07元。股份明早復牌。(WH)
根據駿利亨德森最新的年度全球企業債務指數,利率上升確實在2023/24年開始帶來影響。2023/24年度,全球最大的上市公司用於支付利息的金額激增四分之一(按固定匯率計算為+24.4%),向銀行和債券持有人支付的利息總額創歷史新高4580億美元,同比增加890億美元。該指數中每個國家和行業的償債成本都處於創紀錄水平。報告稱,隨著亞洲企業應對經濟逆風,2023/24年的企業債務水平存在差異。由於強勁的利潤和現金流使企業能夠去槓桿化,香港、中國內地和台灣的淨債務水平有所下降。新加坡的借貸持平,因為債務的增加和減少相互抵消。相較之下,在營運資本需求、收購和股東回報的推動下,南韓和日本的企業淨債務增加。由於一項重大收購和股息支付超過現金產生,澳洲的借款激增。利率上升對整個地區的償債成本帶來上行壓力,其中日本在超低利率結束後出現了最大幅度的急升。 (BC)#駿利亨德森
恒指公司表示，由於持續停牌，碧桂園及諾輝健康，將於下星期三起被剔出恒生指數系列成份股。 碧桂園將被剔出恒生綜合行業指數-地產建築業、恒生綜合大型股指數、恒生綜合大中型股指數、恒生港股通指數等。 諾輝健康將被剔出恒生綜合行業指數-醫療保健業、恒生綜合小型股指數、恒生綜合中小型股指數、恒生港股通指數等。 另外，恒指公司將於8月16日公布第2季季檢結果。
中原按揭董事總經理王美鳳表示,大型新盤上會帶動，6月份現樓及樓花按揭登記數字出現顯著升勢,中原按揭研究部資料顯示,2024年6月份現樓按揭錄4705宗登記,與5月份3380宗比較大增39%,創8個月新高,數字除了反映大型新盤 NOVO LAND2A & 2B期入伙上會外,亦開始反映撤辣後成交增加之市況,並預期未來登記數字續現升勢。另外,受新盤 YOHO WEST 1期等上會帶動,6月樓花按揭登記再增加178%至775宗,數字連升三個月,創27個月新高。至於按揭巿佔率方面,6月份中銀香港現樓按揭巿佔率保持11連冠,匯豐銀行則連續三個月高踞樓花按揭巿佔率榜首位置。受撤辣前疲弱樓巿影響,今年上半年現樓按揭登記數字仍差強人意;數據顯示,今年上半年現樓按揭登記量按年大幅減少40%至2.3408萬宗,中銀香港(02388)累積承辦8526宗現樓按揭登記,以36.4%的巿佔率,暫領先榜首位置。樓花按揭登記方面,今年上半年錄得1484宗登記,按年增加155%,匯豐銀行以641宗樓花按揭登記巿佔43.2%暫排名第一。 (BC)#中原按揭
吉利汽車(00175)分拆純電品牌極氪(Zeekr)赴美國上市以後,市場關注集團未來發展。行政總裁桂生悅表明,旗下領克未來不會單獨上市,會按照集團整體發展戰略對領克進行整合,讓吉利汽車效率成本規模達到最佳狀態。桂生悅認為,極氪是集團全面電動化的先頭部隊,未來仍是集團重要組成部分,這次分拆極氪是正確決定,募集資金能帶動極氪發展。 (BC)#
恒指公司表示,由於股份持續停牌,碧桂園(02007)及諾輝健康(06606)將於下周三(10日)起被剔出恒生指數系列數成份股。碧桂園將被剔出恒生綜合行業指數-地產建築業、恒生綜合大型股指數、恒生綜合大中型股指數、恒生港股通指數等。諾輝健康將被剔出恒生綜合行業指數-醫療保健業、恒生綜合小型股指數、恒生綜合中小型股指數、恒生醫療保健指數、恒生港股通指數等。 (BC)#恒指公司 #碧桂園 #諾輝健康
《彭博》引述知情人士透露,匯豐控股(00005)放緩人員招聘,並要求投資銀行家控制出差和應酬支出。即將卸任的行政總裁祈耀年(Noel Quinn)在想辦法降低公司成本。知情人士表示,在某些情況下,匯控沒有對最近數月離職或辭職的員工補充招聘,有些業務被告知全面暫停招聘,不過這並不意味會影響面向客戶的職位。知情人士稱,匯控鼓勵投資銀行家一天安排至少3個客戶會議,以充份利用出差時間。他們表示,最近幾天在公司員工大會上,匯控就出差預期提醒一些部門的員工。匯控在聲明中表示,服務好客戶是集團的首要任務,要確保各司其位。隨著技術的應用,以及對成本的持續管理,集團的工作方式變得更加智能高效。 (BC)#匯控 #匯豐 #放緩招聘
國泰航空(00293)行政總裁林紹波宣布,將在未來三年於香港和北京推出全新設計的旗艦貴賓室,亦將於紐約甘迺迪國際機場迎來首個國泰航空專屬貴賓室。林紹波在中期回顧中表示,國泰已按計劃於第二季恢復至疫情前客運航班的80%,並如期在2025年第一季達到百分之一百的水平。他指出,國泰於2024年 Skytrax 全球航空公司獎評選中,躍升至「全球最佳航空公司」前五名,並榮獲「全球最佳經濟艙」,及「全球最清潔航空公司」殊榮。此外,國泰在 AirlinesRatings.com 上月公布的全球最佳航空公司排名中榮獲第三等佳績,突顯國泰過去一年在地面和空中服務方面,所取得的長足進步,但公司並未就此止步。現時正透過更多服務更新和全新機艙產品,不斷提升乘客的機上體驗。今年,將在波音 777-300ER 客機上推出全新的爾雅商務艙,以及特選經濟客艙。此外,亦計劃在未來幾個月,正式為商務客艙旅客及鑽石卡會員,免費提供機上無線網絡服務。國泰亦會於部分航班額外增加一名機艙服務員,以進一步提升卓越服務。 (BC)#國泰 #林紹波
7月期指結算價17679點，升49點，低水90點；8月期指結算價17714點，升47點，低水55點。7月國指期貨結算價6309點，升44點，低水66點。
本港5月零售業總銷貨值按年跌11.5%，連跌3個月，但跌幅較4月收窄3.2個百分點。今年首5個月零售銷售跌6.1%。 星展香港經濟研究部經濟學家謝家曦表示，零售數據持續下跌，受基數效應影響，加上港匯偏強，港人外遊誘因大，來港旅客消費力亦有減弱。 謝家曦認為，港匯強勢，削弱內地客購物免稅額提升帶來的刺激作用。他又預期，在美國減息前，香港零售數據表現仍然欠佳，即使有改善，亦不會出現V型反彈。 法國外貿銀行亞太區高級經濟學家吳卓殷預料，零售銷售短期難以扭轉弱勢，未來1季仍有接近雙位數跌幅，全年至少跌5%。他又說，已推行的措施對零售市道幫助不大，政府需要推出更多措施及盛事，吸引旅客來港消費，又認為本港的旅遊消費體驗仍有改善空間。
歐盟計劃對中國電動車加徵關稅，當中吉利汽車的稅率約20%，最快本周四起實施。吉利汽車集團行政總裁淦家閱認為，加徵關稅將會損害歐洲及當地用戶利益，強調支持自由貿易和公平競爭，亦會嚴守各國法規。淦家閱強調，集團對歐出口佔比不大，旗下與沃爾沃汽車合資品牌，亦有產品不受關稅影響，對出口銷量及利潤影響有限。 淦家閱認為，雖然近年有更多車廠在海外建廠，但靈活性較差，退出成本亦高企，會優先利用現有海外合作夥伴的產能。他又指，未來會加強在海外佈局，包括中東、中亞及越南等地市場。 吉利汽車上半年銷量按年增長41%，升至近95.6萬部，並將全年銷售目標由190萬部升至200萬部，出口目標亦由30萬部升至38萬部。 吉利汽車控股行政總裁桂生悦表示，上半年的汽車銷量已經從相對低迷的情況走出來，新能源及傳統汽車銷量都按年有明顯增長，預計勢頭將延續至下半年，有利改善盈利水平。 集團又指，首季毛利率下至13.7%，受到價格戰、新能源車盈利能力較傳統燃油車疲弱等因素影響，但已完成電動車的前期大規模投入，相信成本會更快地攤薄，下半年規模效應將逐步反映，帶動毛利率改善，亦會繼續薄利多銷。 另外，吉利旗下的極氪智能科技表示