捷星：有權回絕澳洲指令

(綜合報道) (星島日報報道)空運牌照局就捷星香港牌照申請昨日進行第二日聆訊，捷星行政總裁劉仲威表示，該公司有權拒絕執行捷星澳洲的指示，而信德（242）、東航（670）對該公司事務的參與，遠較捷星澳洲高。 昨日主要圍繞捷星澳洲對捷星香港的營運控制。反對發牌予捷星的國泰（293）、港龍、香港航空及香港快運，代表律師余若海質疑，捷星澳洲對捷星香港的高層人事及營運策略有實際的控制權。劉仲威表示，與澳洲方面的關係，主要是跟隨其對客機的型號及配置要求，因這有助更快制定營運模式，易於保養及採購零件令成本降低，他表明捷星香港有權拒絕執行澳洲捷星的策略。 他又表示，與捷星澳洲行政總裁Jayne Hrdlicka見面的次數，不及與捷星香港董事會其他成員多，與董事會主席何超瓊的見面，有時會「從早上至晚上」。 捷星早前購入9架飛機作營運用途，後來出售其中6架，國泰一方質疑他身為行政總裁，為何不知飛機出售？劉仲威表示，訂購飛機發生於他被任命之前，現時捷星香港負責其餘三架飛機的保養及停泊費用。余若海又詢問劉仲威2014年5月的補充文件，是否為申請牌照，劉仲威表示，該文件是為了釐清三個股東的關係。