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旺角行人專用區快成集體回憶?(黃漢成)

香港人多車多,路面空間嚴重不足,在旺角街頭,經常可見到人車爭路的情形,行人動輒行出馬路,險象環生之餘,亦容易發生意外,運輸署自20008月開始,在旺角區較繁忙的地點實施行人專用區,用以疏導擠擁的人流並保障行人的安全;旺角行人專用區啟用十多年以來,由原來方便行人而設的無車通道,漸漸發展成另類的公共空間,每逢開放時間,不少無牌小販、推銷員、街頭表演者等便聚集於此,產生嚴重的嘈音問題,對附近居民及商戶造成不少滋擾。

政府去年就旺角行人專用區共接到逾1200多宗噪音投訴,數字創6年來新高,環保署設定可接受的噪音音量為5070分貝,然而有政黨做過實地檢測,旺角行人區街頭嘈音經常超過100分貝,對人的聽覺能造成極大傷害,早前西洋菜南街一商店更因嘈音滋擾,竟自設巨大垂簾隔音屏障以擋住聲浪,可見嘈音問題之嚴重,有見情況日趨惡化,油尖旺區議會昨日開會討論取消旺角行人專用區的動議,結果以大比數通過,這本土獨有場景,隨時成為港人的集體回憶。

設立旺角行人專用區本意良好,然而卻因為政府管理不善,致使好事變成壞事,利民變成擾民,取消行人專用區,無疑能解決嘈音的問題,然而人車需要再次爭路,故態又再復萌,這實非筆者所樂見,其實只要政府加強執法,大力掃蕩行人專用區內的非法擺賣,相信附近居民及商戶所受到的滋擾定能大為降低,至於那些街頭表演者,政府可另外安排文娛康樂場地,讓他們在不擾民的情況下放懷表演,只要旺角行人專用區能回歸設立時的初衷,其實還是可繼續保留的。

作者:黃漢成(美聯工商舖行政總裁、地產代理管理協會會長)

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