雅虎香港財經 港股急瀉逾千點 恒指失24000點 本地地產股重挫
港股跌勢持續加劇，恒生指數跌超過1000點，跌穿24000點關口。恒指較早時報23902點，跌1017點，跌幅達4%。 藍籌股全線下挫。本地地產股急瀉，新世界發展跌近11%，恒地跌近12%，長實及新地亦分別跌近8%及近9%。 外電早前引述消息人士指，中央對香港主要發展商提出新任務，要求幫助解決香港房屋問題。 科技指數跌逾4%。
港股跌勢持續加劇，恒生指數跌超過1000點，跌穿24000點關口。恒指較早時報23902點，跌1017點，跌幅達4%。 藍籌股全線下挫。本地地產股急瀉，新世界發展跌近11%，恒地跌近12%，長實及新地亦分別跌近8%及近9%。 外電早前引述消息人士指，中央對香港主要發展商提出新任務，要求幫助解決香港房屋問題。 科技指數跌逾4%。
美國首季GDP增長1.6%，遠遜預期，再次觸發市場憂慮美國會否再次步入上世紀七十年代滯脹期。七十年代石油危機及滯脹，香港亦受到衝擊，但到七十年代結束埋單計數，港樓毫然升十倍，究竟歷史會否重演？
將軍澳日出康城接連有新盤出擊吸客，二手交投明顯受壓，最新有三房套單位以呎價不足1萬元易手。 利嘉閣地產將軍澳分行經理楊友銘稱，日出康城領都5座低層RC室，實用面積約733方呎，採三房套連士多房間隔，望園景。原叫價750萬元，經議價後以732萬元成交，累減18萬元或約2.4%，呎價約9,986元。 楊友銘表示
行政長官李家超表示，港商於上海的投資金額由2003年20億美元，上升至去年174億美元，而香港也成為上海其中一個主要出口市場，同時亦是上海最大的外商投資來源地。他續指，「滬港合作會議」一直得到中央政府和上海市政府的高度重視和大力支持，而今日(26日)召開的第六次會議，將就包括創新科技和產業發展、城市及規劃管理、數字經濟，以及金融等15個合作領域，合共65個項目達成共識。兩地亦會簽署20份合作文件，進一步拓展雙方在不同領域的合作。(js/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
上交所公布，將途虎-W(09690.HK)調入滬港通下港股通標的名單，今日(26日)起生效。(da/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中信証券發表報告指，長汽(02333.HK)海外市場逐漸壯大，2021年起出口規模激增，海外銷量佔比三年間翻三倍，毛利率連續兩年高出國內10個百分點。除俄羅斯市場外，公司在澳洲、巴西等市場也取得顯著增長，證明產品和營運成功可複製。 報告指，長汽海外市場的規模效應將貢獻超額利潤，降低費用率、提升淨利潤率。參照鈴木汽車案例，海外業務敞口提升對淨利潤率和ROE有明顯提振，長城汽車未來有望在海外市場取得更大成功，為出海盈利增添確定性。 考慮到公司3月單月出口銷量超預期進一步證明出口增長的確定性、以及出口利潤高於國內，中信証券上調公司2024至2026年每股盈利預測至1.19/1.42/1.67元，原預測為1.11/1.29/1.5元。上調港股2024年市盈率為13倍，原為12倍，目標價由15元上調至17元。 (ha/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
瑞銀維持對亞馬遜(AMZN.US)「買入」評級，目標價由198美元上調至215美元。 亞馬遜將於下周二(30日)公布季績。該行相信投資者焦點將擴至公司整體特許經營收入及經營收益，多於之前只狹窄地留意雲業務AWS，尤其業務增長已走出去年第二季及第三季低谷。市場預期亞馬遜季收將處於指引高端的1,435億美元，經營收入介乎130億至135億美元，以及雲業務增長15%至16%。 該行亦關注亞馬遜的總資本開支。亞馬遜早前就電商開支提供指引性評論，但在雲業務方面仍有留白。該行預測兩者今年資本開支分別為312億及306億美元，分別按年升9%及24%。(fc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
瑞銀發表報告指出，Meta(META.US)首季業績超預期，收入達365億美元，較該行及市場預期高出2%及0.5%；美國通用會計準則(GAAP)下每股盈利4.71美元，較該行及市場預期高出6.1%及8.5%。 該行重申對Meta的「買入」評級，認為公司下跌風險有限，目標價由610美元下調至575美元，對公司2025及2026年GAAP下的每股盈利預測下調5%及7%，主要由於對營運開支及資本開支的預測上調，而公司加緊對人工智能相關的基礎設施投資，相信可為長期業務帶來更多價值。(jl/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
本東京地區4月核心消費物價指數(CPI)按年升1.6%，升幅比3月的2.4%顯著放緩，並遠低於市場預期的2.2%，亦低於央行2%的通脹目標。 期內，服務價格按年升幅減慢至1.6%，由於東京都政府決定部分學費免費。 至於剔除生鮮食品及燃料成本的通脹指標，亦放緩至1.8%，是2022年9月以來最慢增速。
花旗發表研究報告，將中遠海運港口(01199.HK)2024至2025財年的收入及核心盈利預測，分別平均削減約5%及9%，以反映公司吞吐量增長放緩的情況。另外，花旗對公司2024至2026財年的修正後盈利預測，與市場的預期持平至高出3%。該行因而將中遠海運港口的目標價由6.12元下調至6.1元，維持「買入」評級。(js/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com