港通(00032.HK)：聯營西隧公司業績可喜 日均通車量年升2.2%

港通控股(00032.HK)在業績報告提及旗下持有50%權益的聯營西隧公司，去年所佔聯營公司溢利約6.09億元，同比升約2.1%。

公司指，由於隧道費收入大幅增加，西隧公司去年業績表現再度可喜。雖然過去數年之現金流已大為改善，但於專營權餘下年期內提升收益仍為西隧公司之首要任務。為此，西隧公司去年5月27日起第九次調高收費。每架車輛之平均收費由去年同期之70.51元增至73.48元。雖然提高隧道收費，西隧之每日平均通車量按年升2.2%至約6.91萬架次，並於去年12月再創新高，單日通車量錄得約9.17萬架次。西隧之市場佔有率在回顧年度則維持於約27%。

港通表示，鐵路交通供應增加，及西隧與其他兩條政府海底隧道間之收費差距仍為西隧公司於專營權餘下年期內須面對之主要風險及不明朗因素。多年來，收費調整方案一直備受爭議。於去年《施政報告》中，政府建議下調西隧之收費，並同時提高紅隧及東隧之收費，而訂定之收費調整建議於2020年1月1日起生效，以達致三條過海隧道之交通流量合理分流。

同時，在此收費調整建議中，政府亦建議豁免專營巴士使用任何隧道之收費。為此，政府已與西隧公司就收費補償方案達成原則性協議。然而，該方案能否落實須待立法會通過後方可作實，原因是(i)紅隧及東隧之建議法定收費與西隧之法定收費須同步實施；及(ii)政府須就實施建議收費調整所導致之任何收入損失向西隧公司作出補償，補償金額上限合共為18億元。

報告稱，在無任何不可預見之政治及社會問題之情況下，即使經濟前景不振致使隧道流量有所減少，公司仍預期西隧公司於來年之收入在實施新收費及新基建竣工後帶來額外交通流量之情況下維持穩定增長。(da/a)~

阿思達克財經新聞
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