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港鐵豪租元朗甲廈 對新西打工仔係喜訊?

港鐵一口氣租用朗壹廣場共8層,合共逾13.5萬平方呎辦公樓面,每月租金料達250萬元。
港鐵一口氣租用朗壹廣場共8層,合共逾13.5萬平方呎辦公樓面,每月租金料達250萬元。

年前元朗甲廈朗壹廣場招租時,街坊都熱議區內租戶有多大需求,事隔大半年就傳出喜訊,藍籌巨企港鐵一口氣豪租朗壹廣場8層,新西打工仔聽到大企業破格落戶元朗,或會憧憬將來有望返工大幅縮短距離。

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港鐵豪租元朗甲廈有特別原因

元朗寫字樓普遍有相當樓齡,朗屏站周邊工貿區亦以工廈為主,即使是近年拆售的虹方,亦是由工廈活化而成的寫字樓項目。相比之下,朗壹廣場算是很搶眼的新型甲廈,朗壹廣場設有逾二萬方呎露天草坪公共空間,地下設有攀石場,停車位更全設充電設備,配套毫不遜色於港島東、觀塘新型甲廈。

朗壹廣場設有逾二萬方呎露天草坪公共空間,地下設有攀石場,停車位更全設充電設備,配套毫不遜色於港島東、觀塘新型甲廈。
朗壹廣場設有逾二萬方呎露天草坪公共空間,地下設有攀石場,停車位更全設充電設備,配套毫不遜色於港島東、觀塘新型甲廈。

朗壹廣場設計配套有賣點,不過位置上與朗屏站相隔數個街口,周邊主要是工廈,馬路全日有大貨車穿梭,加上位處新西元朗區,似乎要吸引大企業進駐稍有難度。不過港鐵今次出手,一口氣租用朗壹廣場2座3、5至8、11、15及16樓共8層,合共逾13.5萬平方呎辦公樓面,每月租金料達250萬元。

港鐵現時的錦田大樓,已是屯馬綫營運的大本營。今次租用朗壹廣場,據報是為了屯門南延綫、洪水橋站及東鐵綫古洞站三項大工程,作為相關項目工程團隊及承建商的辦公空間。三項工程都在新西及新東,工程團隊落戶元朗甲廈,往返工地肯定較市區寫字樓方便得多。至於周邊環境,其實港鐵總部所在九龍灣,以及不少工程公司進駐的石門,都是與工廈夾雜的商業區,工程團隊成員應不難適應,加上附近有不少平價飯堂,假如本身住新界,在元朗返工搭車、食飯使費都可以平一截。

據報新地向城規會申請,將屯門站旁橫跨巴士廠、貨倉及嘉柏中地盤,興建三幢商廈,提供200萬平方呎辦公空間。
據報新地向城規會申請,將屯門站旁橫跨巴士廠、貨倉及嘉柏中地盤,興建三幢商廈,提供200萬平方呎辦公空間。 (CHUNYIP WONG via Getty Images)

平租甲廈 Tesla落戶荃灣

從港鐵租用朗壹廣場例子,似乎北部都會區發展,確實可推動新界界廈需求,新西打工仔在新西返工或不再是夢。不過元朗及屯門新型甲廈供應有限,元朗工貿區除朗壹廣場外,周邊多幢工廈都打算改建為住宅,至於屯門就要寄望新地屯門站大項目,據報新地向城規會申請,將屯門站旁橫跨巴士廠、貨倉及嘉柏中地盤,興建三幢商廈,提供200萬平方呎辦公空間,規模與國金二期相若。

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值得留意是申請興建資料中提及,疫情過後不少企業及員工為追求更佳工作環境,傾向離開傳統市中心,令市郊寫字樓需求增加。Tesla早前轉移本港據點決定,某程度上亦印證此趨勢。Tesla據報以月租45萬元,租用荃灣環貿廣場低層3至7室及地下8個舖位,作為陳列室及辦公室。辦公室呎租僅18元,地舖呎租近50元。平租甲廈固然吸引,但以Tesla的財力要租地方不愁沒有選擇,落戶荃灣都可能瞄準新界區車主的購買力。

Tesla據報以月租45萬元,租用荃灣環貿廣場低層3至7室及地下8個舖位,作為陳列室及辦公室。
Tesla據報以月租45萬元,租用荃灣環貿廣場低層3至7室及地下8個舖位,作為陳列室及辦公室。 (danielvfung via Getty Images)

屯門站項目到落成尚有一段長時間,大企業進駐新界,較有機會選擇荃灣、葵涌及荔枝角的新型甲廈,對新西打工仔而言,未來在這三個區找到筍工,較過海返工,通勤時間可縮減大半,生活質素即時提升,較可惜就是放工後錯過港島海傍的夜繽紛活動了。