港鐵(00066)去年物業發展利潤減80% 將審慎考慮是否派周年息

<匯港通訊> 港鐵公司(00066)公布2023年業績，公司股東應佔淨利潤77.84億元，同比減少20.8%，總收入569.82億元，同比增長19.2%，經常性業務利潤爲42.81億元，同比增長約26.27倍。建議末期息每股0.89元，維持與2022年相同，全年派息亦維持每股共1.31元。

期內盈利倒退主要因為物業發展利潤同比減80.1%，至只有20.83億元，對上年度為104.8億元。

港鐵稱，將採取審慎的派息政策，根據市場情況、公司資本支出等因素，再考慮是否派45周年特別息。

在物業發展方面，港鐵物業及國際業務總監鄧智輝稱，去年推出的東涌東站的物業項目現時正積極準備招標。公司目前有14個項目在發展中，在不久將來分批推出市場，預計未來幾年會新增14000個住宅單位。

而在去年，商場復常後人流飊升，大圍站的「圍坊」，出租已達100%，人流近乎每周末創下新高。而在黃竹坑的「THE SOUTHSIDE」商場，出租率達到可出租面積的80%，預計在年中時全面開放。

在鐵路運輸方面，公司將繼續以客為本，投放資源提升客戶體驗。公司亦會繼續推動在業務的不同範疇中應用創新科技，由顧客服務、鐵路資產管理，以及建造流程管理等，將繼續與學術科研機構及初創企業合作，以開發及應用技術。中國內地和海外業務方面，深圳地鐵13號線按計劃施工，而悉尼地鐵城市及西南線城市段預計將於今年內開通。公司亦會繼續探索於中國內地，包括大灣區及海外的發展機會。

針對票價調整方面，行政總裁金澤培稱，將根據市民負擔能力以及運輸業指數進行調整，公司亦會進一步融入大灣區，可能會予旅客部分福利。

而在去年，高鐵香港段全年載客人次超過2千萬，創歷年新高。截至去年底，西九站每日有94對車來往香港及內地，而在節日的繁忙時間，每日有超過100對車來往兩地，直達內地站點達73個。金澤培表示，跨境服務於全面通關後持續上升，包括東鐵線的羅湖和落馬洲兩個陸路過境口岸，但深受歡迎的同時亦面對一定競爭。（JJ）