滬深股市半日收市微升
內地股市半日輕微上升。 上證綜合指數中午收市報3156點,升6點,升幅0.21%。 深證成份指數報11131點,升42點,升幅0.38%。 創業板指數報2344點,升4點,升幅0.2%。
內地股市半日輕微上升。 上證綜合指數中午收市報3156點,升6點,升幅0.21%。 深證成份指數報11131點,升42點,升幅0.38%。 創業板指數報2344點,升4點,升幅0.2%。
華新水泥(06655.HK)發盈警,預計2022年度利潤介乎25.21-28.42億人民幣,按年下降約47%-53%。主要受新冠疫情反覆、房地產行業下行等因素影響,公司主導產品水泥和熟料銷量下降;及能源價格上漲,令成本上升。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
凱萊英(06821.HK)發盈喜,按中國會計準則,預計2022年度歸屬股東淨利潤介乎32.93-33.47億人民幣,按年增長208%-213%。營業收入預計約101.13-103.45億人民幣,增長118%-123%。 2022年全面實施精益管理,運營效率提升疊加規模效益有效釋放,大訂單持續高品質交付助推全年業績高速增長。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
大唐發電(00991.HK)公布,2022年度,累計完成上網電量2,469.30億千瓦時,按年下降4.4%。2022年止,公司平均上網電價460.79元人民幣/兆瓦時,上升18.4%。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
大唐發電(00991.HK)發盈警,按中國會計準則,預計2022年度淨虧損介乎4-5.5億人民幣,相比上一年度淨虧損90.98億人民幣。 2022年,公司深化精益管控,煤電提質增效取得顯著成效。此外,受惠上網電價上漲及新能源機組有序投產,營業收入實現較大增長,實現大幅減虧。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國南方航空股份(01055.HK)發盈警,預計2022年度淨虧損介乎303-332億人民幣,相比上一年度淨虧損121億人民幣。年內,內地民航業受疫情反覆、油價高企、人民幣貶值等多重衝擊影響,行業形勢嚴峻複雜。公司全年運力投入及收入客公里分別下降約28.1%及33%。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
康希諾生物(06185.HK)發盈警,與上年度淨利潤19.14億人民幣相比,預計2022年度錄得淨虧損介乎8.3-9.96億人民幣。年內,國內外新冠疫苗市場環境發生較大變化,新冠疫苗需求量大幅下降,公司新冠疫苗產品銷售收入大幅下降,同時因商業化進程持續推進使銷售費用增加,以及對存在減值跡象的新冠疫苗相關存貨計提減值。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
粵海置地(00124.HK)發盈警,預計2022年度溢利不多於4.5億元,相比上一年度溢利錄得14.02億元。主要因集團的深圳粵海城項目西北部土地建築物已售單位交付總樓面面積減少,令銷售收入及溢利減少;及融資成本淨額增加。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
藥明康德(02359.HK)發盈喜,預計2022年度實現歸屬股東淨利潤約88.14億人民幣,按年增長72.9%。營業收入預計增長71.8%至393.55億人民幣,創紀錄的業績增長。 2022年,公司獨特的CRDMO(合同研究、開發與生產)和CTDMO(合同測試、研發與生產)業務模式持續驅動公司高速發展。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 美國財政部長珍妮特·耶倫表示,一旦造成物價飆升的疫情期種種扭曲現象消退以及價格壓力降溫,持續的通膨疲軟可能再次成為美國經濟和決策者面臨的長期挑戰。她在接受採訪時說,「我們正處在一個非同尋常的困難時期,但我認為我們不會回到上世紀七八十年代的樣子」。1970和80年代美國的物價和工資雙雙上升。雖然央行要遏制數十年來最嚴重的通膨還有很長一段路,但隨物價漲勢的降溫,現在爭論焦點轉向抗通膨任務完成後可能出現什麼情況。無論是經濟還是政治上,出錯帶來的風險都很高。耶倫認為,與1970年代和1980年代初不同的是,當前的高通膨並沒有引發薪資與物價螺旋式上升。「通膨預期一直穩固,我相信它們仍然錨定良好,」她周五在約翰內斯堡接受採訪時說。 「我們沒有看到工資和物價螺旋式上升,的確沒有發生。」耶倫在聯儲會一共任職25年,包括在2014至2018這四年擔任聯儲會主席。得益於人口、科技和全球化,其幾乎整個任期內通膨率都處於歷史低位。耶倫沒有透露她認為通膨需要多長時間才能恢復到目標水平,也沒有評論一旦通膨回到目標,聯儲會該如何應對。原文標題Yellen Sees Low Inflation as M
國泰航空早前發盈警,預期去年虧損擴大至約64億至70億元,相較前年虧損擴大逾16%至逾27%。新任行政總裁林紹波表示,國泰及附屬公司去年下半年業績大幅改善,虧損擴大主要由於聯屬公司錄得龐大虧損。 被問到今年業績能否結束過去3年「見紅」情況,林紹波表示,現階段言之過早,但隨著內地逐步開放,聯屬公司業績預期將逐步改善,加上國泰自去年下半年已錄得正現金流,他對今年業績有信心,亦很希望看到今年扭虧為盈。 對於部分亞洲區內航空公司業績早已扭虧為盈,林紹波承認,香港較部分城市遲開放,正努力追落後,未來數月需要集中精力加強集團運力,鞏固香港航空樞紐地位,有信心公司表現很快可以追趕區內航空公司。 提到最新流動資金水平,林紹波表示,數據屬股價敏感消息,目前不便評論,期望隨著市況復蘇,可以繼續維持正現金流,以及盡快償還政府優先股股息和本金。不過,集團目前才開始重建業務,未來運力、收入、成本以及市況仍未完全明朗,需要時間觀察,暫時未有償還政府債務,以及政府退出董事局的確切時間表。 另外,林紹波強調,實行多年的燃油對沖政策旨在管理風險,不應以賺錢和蝕錢去衡量運行成效,政策亦已參考同業做法,未來不會改變。 加入
國泰航空新任行政總裁林紹波表示,1月份國泰及香港快運在內的客運運力升至疫情前逾40%水平,航點數目亦增至逾60個。集團正積極加強內地航班,預期至下月底時,可以恢復至每星期逾100班,往返內地14個航點的航班,隨著集團陸續增加航點,有信心今年底可以達成回復到疫情前70%客運運力的目標。 他提到,農曆新年期間香港市民出行需求強勁,但入境香港需求未見全面復蘇,需要繼續觀察。 日本當局對於香港赴日航班數量的限制未完全放寬,國泰和快運需要取消2月部分班次。林紹波相信情況只屬短期問題,公司已動用資源增加內地航線,不認為會影響運力恢復目標。他期望日本政府可以盡快解除所有針對香港的航班限制,令航班於3月可以恢復正常。 國泰計劃整個集團增聘約8000人。林紹波表示,截至去年成功招聘大約2000名新員工,預計今明兩年各增聘3000多人。他提到,上任行政總裁後其中一個首要工作是重建國泰團隊,近月包括機師在內的員工流失率已趨向正常水平,招聘進度亦都順利。 對於空中服務員工會早前不滿資方未有回應更表安排混亂以及人手短缺等問題,宣布於農曆新年期間發起按章工作。林紹波強調,新年期間航班運作正常,未見不尋常現象,有信
【彭博】-- 滙豐投資管理認為,隨著美國經濟顯露出衰退跡象,聯儲會今年改變立場進行降息的動作會比貨幣市場預期得更早更激進。該公司全球首席策略師Joe Little表示,聯儲會今年年底可能會前降息100個基點,是目前美國利率掉期所消化50個基點的兩倍。他還認為存在2024年再下調200個基點的可能。聯儲會一直與市場僵持不下,後者押注央行今年晚些時候開始降息,儘管主席鮑威爾堅稱為平抑持續的價格壓力需繼續加息並使利率保持在高位。美國2年期國債對政策變化最為敏感,其殖利率已從去年11月觸及的15年高點大幅回落,但Little認為市場對寬鬆的定價尚不充分。「如果我們在第三季看到明顯衰退的數據,那麼我們認為在2023年的最後階段,聯儲會很容易降息100個基點甚至更多,」 Little說,「值得注意的是,鑒於這個經濟周期目前為止如此反常,政策軌跡不確定性也高得異乎尋常。」市場普遍預計,隨著通膨緩和聯儲會本周將放緩加息步伐至25個基點,令利率區間上限達到4.75%。聯儲會在不到一年的時間裡將借款成本提高了425個基點,收緊的激進程度創下1990年代以來之最。貨幣市場預計政策利率將在6月前達到5.1%的
金力永磁(06680)發盈喜,根據中國企業會計準則編製,預期歸屬於上市公司股東的淨利潤7.02億至8.38億元人民幣,較2021年同期增長55%至85%。2022年度,該公司鞏固在新能源及節能環保領域的優勢,營業收入保持穩健增長。在新能源汽車及汽車零部件領域,營業收入較上年增長約170%;在機器人及工業節能電機領域,營業收入較上年增長約140%。此外,在節能變頻空調、3C等領域的營業收入也有較高的增長。因此,2022年度公司營業收入較上年同期預計增長70%至90%。(WH)
紐約股市初段個別發展,科技股沽壓較大。 道瓊斯指數較早時報34043點,升64點。 納斯達克指數報11537點,跌84點,跌幅0.73%。 標準普爾500指數報4060點,跌10點,跌幅0.25%。
重慶鋼鐵股份(01053)發盈警,預期2022年度實現歸屬於上市公司股東淨虧損10.3億元人民幣,2021年同期錄得淨利潤。受宏觀經濟承壓、疫情反复影響,2022年鋼鐵行業運行呈現「高開低走」態勢,供需雙弱格局導致鋼材價格明顯回落;同時,大宗原材料價格雖有下降但仍處於歷史高位,購銷兩端市場價差持續收窄,鋼鐵行業利潤空間持續受到擠壓,導致該公司全年生產經營欠佳。(WH)
億華通(02402)發盈喜,預期2022年度實現歸屬於上市公司所有者的淨虧損約1.4億至1.75億元人民幣,2021年度淨虧損約1.62億元人民幣。於2022年,該公司緊抓中國燃料電池汽車示範應用城市群政策釋放的有利機遇,繼續加強市場拓展,提高產品銷量,預計2022年度實現營業收入約7.2億至7.7億元人民幣,同比增加14.40%到22.34%。於2022年,該公司為拓寬資本融資管道在香港聯交所主板申請掛牌上市,2022年按期計提H股相關上市費用。(WH)