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的士牌費|的士加價牌價回穩 較2015年高位跌逾半 車行:的士投資有價有市

的士牌費|的士加價牌價回穩 較2015年高位跌逾半 車行:的士投資有價有市

近日的士再成全港熱話,本港的士將於七月起加價,政府期望加價有助提升司機服務質素。同時近日的士號召「放蛇」網約車,促政府嚴厲執法,政府表明正就網約車進行調研;政府亦將會推出車隊牌照,期望改善司機的服務態度 。有車主表示落實的士加價帶動牌費回升,現時的士牌投資仍然不乏投資者。

「炒賣的士牌」主要與政府從1994年起停止增發市區的士牌照有關,現時市面上只有1.5萬個市區的士牌照,致的士牌「有價有市」,甚至成為投資產品,亦可承造按揭,2015年牌價最高位達723萬元。

但在疫情和高息影響下,的士牌費價格暴跌,去年八月已經跌穿400萬元,甚至今年五月曾經低見311萬元,較2015年最高位下跌超過一半 。但在政府批准的士加價後,牌價回升至320萬元水平。

擁有200個的士牌照的車行老闆鄭子邦接受《星島頭條》訪問表示,投資的士牌照需要視乎自己的經濟狀況和承受能力,但他表示現時的士租金回報可觀,的士租金亦未有下跌,「現時一年回報達6-7厘,吸引不少投資者入市」。

但他亦表示,大眾對於的士司機態度較負面,期望的士司機可以提供更好的服務態度,恢復大眾的信心,亦期望持續改善硬件和配套等。

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