胡‧說樓市｜油塘朗譽實地考察: 周邊環境變化

「將軍澳藍田隧道」及「將軍澳跨灣大橋」即將通車，附近新盤都趁機開售，包括由內房保利置業及尚嘉控股發展，位於油塘的「朗譽」。項目由兩座組成，提供634個住宅單位，主打一房及兩房間隔，項目預計關鍵日期2025年3月31日，相當於樓花期28個月，在現市況下跟發展商打賭28個月後的市況，是否值博? 我們先跟大家實地考察環境。

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「朗譽」本身並不是規劃作住宅發展，只不過當年供應不足，政府要求港鐵探討沿線有沒有用地可釋放，港鐵研究後發現，油塘通風大樓位置合適而作出改劃。通風大樓在港鐵推出招標後，由信和及資本策略投得，而餘下周邊用地則屬於政府用地，由政府在2018年推出招標。

有印象的話，2018年樓市仍然火熱，當時啟德跑道區一帶用地均以超高價賣出，反觀保利置業以33億元中標此地，折算每呎地價9,256元，不到每呎一萬元的地價，被市場形容為超低水。時至今日，樓市轉角之時，這口價是否經得起考驗呢? 除了看其開價外，樓盤環境是否適宜也重要。

「朗譽」的最大優勢是鄰近油塘港鐵站。步出油塘港鐵站後，據google map建議，途經「茶果嶺道」，一直步行至「高超道」轉入，步行約十分鐘便能到達「朗譽」，如果由油塘港鐵站出發，經扶手電梯取道「大本型」商場，穿過「大本型」商場後，經「高超道」前往樓盤，可縮短時間至約六分鐘。

「朗譽」以西，前臨「高超道」車來車住也有點噪音，所以部份單位要加裝噪音緩解措施，一路之隔是公營房屋「高翔苑」及「高怡邨」。不過由兩座組成的「朗譽」，開則都盡量扭向西南及南面，部份單位可以透過鯉魚門邨，望向油塘海景，但要留意，「朗譽」以南是信和及資策持有的「油塘通風大樓」項目。核准發展高度，較「朗譽」高出20米，所以向南單位的海景會有限期。