親海駅II投「深水炸彈」盤點令早買業主坐艇新盤
本港樓市不振,開關後仍未見起色,發展商加速劈價散貨,油塘大盤「親海駅II」更投入深水炸彈,低同區新盤近17%的折實呎價約1.5萬元應市,樓價回到七年前;回顧歷年發展商見市況未明而出招搶客屢見不鮮,減價出手之狠,令早買業主即時坐艇。
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同區業主最想哭
親海駅II首批132伙開放式至三房間隔,折實平均呎價14,997元,最平開放式單位呎價僅13,810元。長實執行董事趙國雄形容首批單位屬「平爆價」,更指「一陣間實有人喊,代理聽到價錢開心到喊,老闆聽到價錢就傷心到喊!」但相信最想喊是近期入市的同區業主。
親海駅II 平通區內一、二手
我們可以比較一下同區新盤開售價格,由保利置業等發展的朗譽,於去年十一月推出首批單位,平均呎價為17,983元,親海駅II呎價較其低16.6%;而由會德豐發展、以位處藍田半山為賣點的Koko Mare及Koko Rosso,今年二月首批呎價亦達一萬八千元水平,親海駅II較兩個樓盤便宜16.6%及18%。此外親海駅II更平通區內二手屋苑,五年樓齡的海傲灣最近成交呎價為19,434元,十七年樓齡鯉灣天下為17,438元,近月鮮有成交的曦臺,最新三月份成交呎價為16,389元,而會德豐發展的Peninsula East為14,789元,由此可見長實的低價策略,可令二手業主一劍封喉。
二期平過一期非新鮮事
一手樓盤「越賣越平」已不是新鮮事,尤其是當發展商看淡後市,都會以減價來加快出貨步伐,長實及新地合作發展的屯門飛揚二期,在今年三月推售時平均呎價12,798元,較去年6月第一期單位折實均價15,050元低17%,同時成為青山公路近三年最平新盤,當時長實趙國雄稱該盤單位是「深水炸彈價」,有助買家入市;但一期業主不滿即時「被坐艇」,一度在售樓處外舉牌抗議,指單位要到明年三月才收樓,如今未入住已變負資產,擔心銀行調低估值,逼使業主撻訂甚至破產。
海茵莊園加推單位平25%
另外由九龍建業及捷和製銅發展,位於將軍澳康城的海茵莊園,六月份加推單位時亦震憾市場,當時最新價單顯示,四十五個開放式單位最高可獲27%樓價折扣,五個一房單位最高可獲25%折扣,以此計算,買家最低372萬則可購入市區新盤,發展商更提供全屋訂造傢俬優惠,去貨意欲甚強。
發展商推出震撼優惠,但早前已購入單位的業主心裡或涼了一截,因為樓盤在2021年十月樓花開售時,樓價優惠只有約3%,現時激增至最多27%,令早買業主即時坐艇。以第2座3樓C1室為例,該開放式單位面積245方呎,於2021年10月推出時折實價約536.7萬元,現時以最高折扣27%計算,售價減至約403.9萬元,較一年半前劈價約132.8萬元,減幅接近25%。
盈翠半島vs曉峰園 最強戰火
不過說到最經典一幕是1998年的青衣新盤減價戰,當時長實以盈翠半島埋身肉搏新地曉峰園。當時新地先以平均呎價4,280元,推出曉峰園約160個單位。長實即時還擊,以低市價兩成的4,147元呎價,推售鐵路站上蓋的盈翠半島對撼,並即日火速售罄1,300個單位,新地曉峰園慘遭滑鐵盧只賣出80個單位。慘敗的新地旋即改變策略,減價17%反擊,令新買家即時受惠,但可憐的是首80伙買家,單位迅速貶值。
親海駅II 定價令不少準買家蠢蠢欲動,即使毗鄰水泥廠亦無損其興趣。目前樓市遇著冷鋒,發展商不僅減價吸客,更推出「呼吸Plan」吸客,例如長實先後於2020年及2021年推出在沙田新盤「名日.九肚山」推出按揭數最高至樓價85%,三年內免息免供;而這次親海駅買家亦只需付首期10%、3年低息定息優惠,亦無須提供任何入息證明文件及接受壓力測試,由此可見發展商去貨意欲,單位亦變得越遲越抵買。