雅虎香港財經 財經｜國泰航空：11月載客量增6.5倍 日本航班載客率逾86% 惟客運力僅疫前27%
國泰航空（00293）公布11月營運數據，載客量按年增加超過6倍（652.1%），但載貨量減少近24%。國泰顧客及商務總裁林紹波表示，隨着聖誕及新年臨近，旅遊需求持續改善，國泰正繼續增加客運航班運力及恢復更多航點，包括於12月恢復往返札幌、福岡、檳城及達卡的航班，以及於來年1月份恢復布吉及名古屋航班，預計前往日本及東南亞等休閒旅遊熱點的殷切需求會延續至農曆新年假期。
國泰11月份載客52.68萬人次，按年增加6.52倍（652.1%），但相比疫情前2019年11月的水平下跌79.9%。收入乘客千米數按年上升5.66倍（565.5%），但與2019年同期則減少73.7%。乘客運載率增加51.7個百分點至78.5%。
以可用座位千米數計算的運力按年增加127.2%，與疫情前2019年11月的水平相比下跌73.1%。今年首11個月，載客人次按年增加2.21倍（220.5%），運力上升33.9%，而收入乘客千米數則上升2.12倍（211.9%）。
上月，公司運載10.31萬公噸貨物，按年減少23.8%，與2019年11月相比減少42.1%。月內的貨物收入噸千米數按年減少27.8%，與2019年11月相比減少38%。運載率下跌15.6個百分點至66.9%。
以可用貨物噸千米數計算的運力則按年減少11%，與2019年11月相比減少36.4%。今年首11個月，載貨量較去年同期減少12.6%，運力減少20.7%，而貨物收入噸千米數則下跌30.6%。
林紹波表示，公司的客運業務持續表現正面。市民出遊的意欲及需求於11月持續改善，回港探訪親友的客運量亦有增長，尤其是從北美、歐洲和西南太平洋出發的長途乘客。11月份的日均載客人次由10月份約1.3萬上升至約1.76萬水平。月內的客運運力較上月增長約16%，整體為疫情前水平的27%。公司於11月份續加開航班前往更多航點，尤其是日本和東南亞等需求甚殷的港人旅遊熱點。日本是上月乘客量之冠的目的地，航班載客率更高達86%；月內，公司亦恢復了前往登巴薩（峇里島）、東京（羽田）及蘇黎世的客運航班。
貨運方面，林紹波表示，儘管11月開始了傳統貨運的旺季，月內貨運需求與10月份相比只屬平穩，國泰航空上月運載10.31萬公噸貨物，較10月份減少約6%，而貨運運力則按月下跌約2%。整體而言，公司貨運運力約為疫情前64%的水平。
他又提到，中國內地的生產及貿易活動仍然受限，雖然輸往美洲的電子商貿產品在黑色星期五購物旺季前後略有增加，然而，亞洲地區航線的貨量增長則較為短暫。另一方面，南美洲、澳洲及新西蘭的新鮮產品空運需求相對強勁，公司亦把握時機，額外營運了5班由澳洲達爾文出發的不定期貨運航班，將當地新鮮的時令新鮮產品運送到北亞地區。國泰航空根據過去數年製藥業不斷演變的貨運需求及處理經驗，在上月推出醫藥品運送方案「國泰─醫藥品運送」（Cathay Pharma）。
國泰歡迎港府最新實施便利旅客來港的措施，尤其是由今天起取消疫苗通行證的黃碼限制。有關調整將進一步提高旅遊意欲，尤其吸引入境旅客，有利旅遊活動恢復，加強香港樞紐的航班網絡。
林紹波表示，非常興奮能再次為顧客提供躍升的尊尚頭等客艙服務，顧客現時已可於往返倫敦希斯路的熱門航班CX251及CX252享用該服務，而公司亦將於明年1月18日及2月1日起分別恢復往返巴黎的航班CX261及CX260，以及往返東京（羽田）的航班CX548及CX549的頭等客艙服務。乘客從東京羽田機場出發時, 更可享用於本月初重開的國泰貴賓室。
展望貨運業務，林紹波稱，在客運航點網絡不斷擴大下，貨運客戶亦會有更多航點及班次的選擇。然而，公司預計空運市場短期內仍面臨挑戰，直至內地的供應鏈轉趨穩定及主要消費品市場有補充庫存的需要。
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