貿戰衝擊港物流業 末季定單恐負增長

【星島日報報道】中美貿易戰愈演愈烈，香港貨運物流業協會主席胡百浠表示，中美貿易戰增添不明朗，加上去年行業表現理想形成高基數，預期業界末季定單將錄得負增長，增幅或較去年同期大減至少10個百分點。他又指，貿易戰將加速本港物流業整合，並引致行業出現精簡人手。 胡百浠在越南接受訪問時直指，中美貿易戰對香港物流業「一定有影響」，「有專走美國水的個別行家話有一半貨物受影響」，未來3至9個月將變得更加不明朗，但現階段難以評估整體影響，加上去年的高基數效應，故料第四季的定單增長將顯著放緩。他謂，雖有出口商趕着在7月初貿易戰開戰前提早出貨付運，但受傳統淡季影響，物流業於7、8月所接定單只是持平。展望明年物流業的前景，他說，「非常擔心下年的情況」，尤其明年1月便是農曆新年，與今年聖誕節相距日子很近，不利該行業，預計明年2月生意一定很差，亦難言行業何時復甦。 他認為國際民航組織的空運貨物安全新政策對物流業影響更甚於中美貿易戰。根據新政策，該組織要求最遲於2021年6月底前所有托運必須得到民航處的批准，否則航空貨物需進行100%安全檢查，這將對本港物流業造成一大樽頸。鑑於屆時香港處理空運貨物做法將與內地無異，勢必打擊香港物流業的競爭力，甚或令香港失去全球第一貨運量的航空樞紐地位，而協會已向政府反映意見。他指，面對新政策，料很多中小型物流公司的生存空間將受威脅，因此有些中小型物流公司部署轉型為艇仔，只作為貨運代理，不再參與理貨、裝貨及運輸。 另外，貿發局上周於越南胡志明市舉辦的「時尚潮流•魅力香港」大型推廣活動中的商貿匯展環節，共有逾130家香港公司參展。其中有銷售自家設計的手表商及瑜伽服式商均指，由於他們的產品售價約一千多港元，越南消費者未必能負擔得起，所以價錢為當地人一大關注。不過，也有售價相約、稍有名氣的太陽眼鏡商則未有遇到越南客戶「嫌貴」的問題。

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