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里程碑|國產C919首交付 東航最快明年春季商運 料涉上海及北京等航線

中國商用飛機公司今早向東方航空(670)交付首架C919客機,為全球首架中國自行研製的民航客機。東航將展開驗證飛行,站點包括上海、北京、西安和廣州等,預料最快明年春季滿足民航局要求,並開始商業載客營運。

客機註册編號有意思

綜合媒體報道,C919客機今早由上海浦東機場起飛,前往上海虹橋機場及交付予東航。中國商飛向東航交付了「C919全球首架紀念鑰匙」,並頒發飛機銷售證;中國民航局則向東航頒發國籍登記證、單機適航證(AC)及電台執照。

今次交付的客機註册編號為B-919A,其中B代表中國民航飛機、919和型號相同,而A則有首架的意思,同時機身前方亦印有「全球首架」的標誌和相應的英文字樣。

此外,客機航程為4,075至5,555公里,設有164個座位,包括8個商務艙座位和156個經濟艙座位,均採用自主研發的新一代國產機艙座椅。經濟艙三連座的中間座位,會比兩邊寬1.5厘米,機艙內亦設有20個12寸顯示器,可以播放高清電影。

搶佔波音及空巴市場

東航去年3月與中國商飛簽署採購合約,首批將引進5架C919客機,其餘4架會在未來兩年交付,成為全球首家營運C919大型客機的航空公司。同時,隨着C919客機的交付,亦意味着目前被波音和空中巴士佔據的窄體客機市場,將迎來第三家競爭者。

事實上,C919客機是繼運-10之後,中國第一款真正意義上的民航大飛機,首架客機交付亦是中國大飛機事業上又一重要里程碑,意味歷經幾代人的努力,中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發的噴氣式幹線飛機。


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