港鐵(00066.HK)主席馬時亨指就早前高鐵列車試運發現出軌一事，一直有與政府溝通，期望很快會有初步結論，假如政府滿意報告內容，而港鐵同事及政府均認為無問題，則期望可盡快回復試運。
他又指近年公司維修及更新開支越來越多，去年已花逾80億元，到明年部分線路就使用達40年，認為未來維修開支定必增加。另外對於有人要求港鐵提升負債比率並增加派息，他強調財政穩健很重要，現時公司負債比率不足三成，不認為需要作出特別的調整。(el/u)~
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政府全面撤辣後，多個發展商都搶閘推售全新盤，二手業主也願意讓步，令撤辣後的樓市展現出多年未見的旺勢，只是隨著近期走勢有放緩跡象，大家都開始討論，究竟小陽春旺勢還能否持續? 今集我們會一起探討此議題。
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
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Henley&Partners與New World Wealth合作發布的報告顯示，紐約是世界上最富有的城市，擁有35.95萬 名百萬富翁和60名億萬富翁，而加州灣區緊隨其後，東京位列第三名。 報告指，過去十年，科技相關財富的激增，加上股市和交易的上漲所帶動，紐約居民目前擁有超過3兆美元的財富，超過巴西、意大利或加拿大的GDP。灣區的百萬富翁人數在過去十年中大增82%，達到30.57萬人。 香港位列第九名；中國首次躋身前十，北京百萬富翁數量在過去十年中增加90%，達到12.56萬名百萬富翁。(sw/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
投資者等待美聯儲官員發表更多評論，以進一步明確潛在減息的時間表，美元走強，金價周二下跌。 6月期金最新跌7.9美元或0.3%至每盎司2,323.3美元。 7月期銀價格跌0.2%至每盎司27.55美元。 7月期銅價格跌0.1%至每磅4.611美元。 7月期鉑金價格跌2.3%至每盎司987.2美元。 6月期鈀金價格跌0.4%至每盎司979.5美元。(me/)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國本周經濟數據公布較少，美國十年期國債孳息率在前一交易日收於近四周低位後，周二再次下跌，連跌第五日。 兩年期國債孳息率跌少於1點子至4.816厘。 十年期債券孳息率跌4.5點子至4.443厘。 三十年期債券孳息率跌5點子至4.591厘。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
市場關注歐洲一系列企業業績，歐洲股市周二上升。泛歐Stoxx600指數升1%。瑞銀集團連續兩次虧損後，恢復季度淨利潤，高於分析師的預期，股價在歐洲交易上漲8%。 英國富時100 指數升92點或1.1%，報8,306點 德國DAX指數升225點或1.2%，報18,401點。 法國CAC 40指數升66點或0.8%，報8,063點。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美元周二小幅走高，美匯指數最新升0.1%至105.165。日本官員在上星期兩次疑似干預匯率，美元兌日圓最新升報154.51。 澳洲央行沒有一如預期加大鷹派訊號後，澳元兌美元匯率從近兩個月高位下跌。澳元兌美元跌至0.661。 歐元兌美元升至1.077。 英鎊兌美元升至1.254。 美元兌瑞士法郎升至0.907。 美元兌加元升至1.371。(me/)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
Technometrica旗下TIPP和RealClearMarkets(RCM)調查數據顯示，美國經濟樂觀指數從4月的43.2跌至5月的41.8，為五個月來的最低水平，遠低於市場預期的44.1。 消費者對未來六個月經濟展望從38.8大幅下降至35.7。此外，聯邦經濟政策信心指數從40.3急降至38.5。另一方面，個人財務前景從50.6略有改善至51.3。投資者的樂觀情緒(46.3)下降，但非投資者的樂觀情緒(40.1)有所改善。(to/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
二手蝕讓成交頻現，最新鰂魚涌逸樺園有兩房單位以1,113萬元沽出，原業主入市3年轉手帳面勁輸487萬元或約30%離場。 市場消息指，逸樺園2座高層C室，實用面積約616方呎，兩房間隔。原以約1,150萬元放售，最終減價37萬元或約3.2%，獲同區客以1,113萬元承接，呎價約18,068元。 低銀行估價最多
【彭博】-- 明尼阿波利斯聯邦儲備銀行行長Neel Kashkari表示，最近的通膨數據令人懷疑貨幣政策是否具有足夠的限制性，能夠使得物價增速充分回落至聯儲會2%的目標水平。Kashkari特別指出，住房價格的持續上漲是中性利率可能在短期內走高的一個潛在指標。中性利率指的是既不限制也不刺激經濟的利率水平。Kashkari周二在該聯儲銀行網站上發表論文稱，這可能意味著聯儲會在給通膨降溫方面還有更多工作要做。 Kashkari寫道，「我和我的同事們當然非常樂於看到勞動力市場表現出韌性，但最近一個季度通膨上下波動，引發了對政策到底有多大限制性的疑問。」他說：「鑒於住房是貨幣政策影響經濟的一個關鍵渠道，其韌性令人懷疑決策者和市場是否對中性利率看法有誤，至少在短期內是如此。」Kashkari表示，他將對長期中性利率的預期從2%上調至2.5%。他在聯邦公開市場委員會的一些同事也上調了這些預期，在3月發布的最新預測中，對較長期聯邦基金利率的預期中值從2.5%上調至2.6%。擔任明尼阿波利斯聯儲行長的Kashkari今年在貨幣政策方面沒有投票權。他強調央行必須基於短期內的中性利率水平來制定政策。「當前
艾維商學院(Ivey Business School)發布，經季節調整的加拿大採購經理指數(PMI)，從今年3月的57.5飆升至4月的63，超出市場預期的58.1，達到兩年來的最高水平，連續第九個月上漲。 物價指數上升至62.4，就業指數也上升至56.4。然而，庫存指數(52.8)和供應商交貨量(49.6)指標下降。未調整的加拿大4月PMI則從63升至65.7。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
政府上月向立法會提交的士業申請加價建議， 原定市區的士落錶加價5元至32元。最新有消息指，政府的初步方案將會改為「紅的」落旗加至29元；香港的士小巴商總會理事長周國強今日在電台節目表示，若果政府最終決定只加2元，業界只能無奈接受。 昨日周國強談及的士加價申請時指出，今次加價申請是的士業10年來的第三次，2022年政府批准加價時，收費亦已滯後。他直言「如果搭的士畀多兩三蚊都影響生活質素，建議唔好搭」。近年的士保費大增，維修保養費亦上漲；當巴士司機月薪已有26000元時，的士司機在加價後也只得23000元，他質疑如何吸引新人入行。 然而，有消息指政府將於短期內審議的士加價申請，初步方案為的士落旗加價2元，以市區的士為例，即市區的士落旗價將由27元升至29元，較業界建議加幅少3元。 周國強今早在電台節目再次談及加價，他表示的士營運開支不斷增加，現時司機收入難以負擔租金加幅，車主亦會感到辛苦，若只加2元是政府的最終決定，業界亦只能無奈接受。 原文你或許有興趣【外賣大戰】KeeTa開業一年 全港第一 外賣訂單市佔達44% 【搬離香港】《華爾街日報》亞洲總部遷往星洲，駐港員工數大減【商業智慧】維珍
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