| 前收市價 | 96,200.00 |
| 開市 | 97,800.00 |
| 買盤 | 99,800.00 x 無 |
| 賣出價 | 99,900.00 x 無 |
| 今日波幅 | 97,600.00 - 100,200.00 |
| 52 週波幅 | 76,800.00 - 135,000.00 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 1,163,375 |
| 市值 | 39.105T |
| Beta 值 (5 年，每月) | 1.05 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 無 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
| 業績公佈日 | 2024年10月25日 - 2024年10月29日 |
| 遠期股息及收益率 | 5,600.00 (5.82%) |
| 除息日 | 2024年3月19日 |
| 1 年預測目標價 | 154,423.00 |
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As EV sales continue to grow in the US, albeit at a slower pace than expected, Tesla’s share of the market dipped below a key level as improved competitor EV offerings hit showroom floors.
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全球第二大鋰生產商、智利礦商 SQM 周一 (17 日) 表示，已與南韓現代汽車 (Hyundai) 和起亞汽車 (Kia) 達成長期氫氧化鋰 (Lithium hydroxide) 供應協議。此前和 SMQ 達成供應協議的還有福特汽車(F-US
