| 前收市價 | 6.180 |
| 開市 | 6.220 |
| 買盤 | 6.200 x 0 |
| 賣出價 | 6.210 x 0 |
| 今日波幅 | 6.190 - 6.270 |
| 52 週波幅 | 5.250 - 6.660 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 22,362,955 |
| 市值 | 115.878十億 |
| Beta 值 (5 年，每月) | 0.60 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 21.41 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
| 業績公佈日 | 無 |
| 遠期股息及收益率 | 0.35 (5.64%) |
| 除息日 | 2024年8月29日 |
| 1 年預測目標價 | 無 |
- infocast
APAS今日舉行新能源論壇2024 並與煤氣等三機構簽署諒解備忘錄
汽車科技研發中心(APAS)今日在生產力大樓舉行「新能源論壇 2024 - 引領未來：探索新能源」年度活動，探討新能源最新發展及商業機會、香港減碳政策、內地及國際新能源汽車市場發展情況等議題。汽車科技研發中心行政總裁張梓昌致詞時表示，中心將全力支持政府政策及推動新能源包括氫能在內的技術創新及落地。透過與產學研合作，推進綠色交通及智慧出行措施，促進香港向注重可持續發展的綠色智慧城市方向轉型。活動中，汽車科技研發中心與香港中華煤氣(00003)簽署諒解備忘錄，承諾將新能源具可持續發展的實際應用及最佳實踐帶來香港。汽車科技研發中心亦與香港理工大學及善水資本簽署諒解備忘錄，分別在電動車和新能源汽車領域進行跨學科跨領域的研究及應用合作。同時，活動期間，汽車科技研發中心揭幕新能源展館，館內展示其最新技術成果及創新應用。議題中，上海重塑能源集團股份有限公司品牌及市場總監Ezra Emerson發表演講稱，氫能的前景一直是眾所關注的焦點。他指，氫能作為可再生能源的理想搭檔或補充燃料，其優勢在於能夠長期存儲和輕鬆運輸。眼下，正透過引入氫能來重新塑造能源格局。然而，要實現氫能的成功應用，必須建立完整的氫市
- infocast
恒生公用股指數跌逾1% 長建、煤氣挫逾2%
恒生公用股指數跌逾1%，報36537點。公用股中，長江基建(01038)、中華煤氣(00003)均跌逾2%。電能實業(00006)跌1.56%報50.3元。(SY)#公用股
- AASTOCKS
煤氣(00003.HK)：在西貢康樂地建首個模塊式氫能發電系統 將於城巴港島車廠裝氫氣提取設施
香港中華煤氣(00003.HK)公布，現時公司生產的燃氣中約有一半成份為氫氣，客戶只須安裝抽氫裝置，便可通過煤氣公司覆蓋全港的管網取得氫氣使用。 煤氣公司表示，目前已為西貢一個康樂場地建立全港首個「模塊式氫能發電系統」(POC)試驗項目。除了建設燃氣管網和提取氫氣設施，供場地為電動車充電，並運用抽取氫氣後餘下的氣體支援熱電聯供系統，進一步提供電力和熱水。 另外，煤氣公司亦與城巴合作，將於其位於港島的車廠安裝氫氣提取設施，支援氫能巴士運作。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
