前收市價 | 0.3554 |
開市 | 0.3426 |
買盤 | 0.3276 x 0 |
賣出價 | 0.3374 x 0 |
今日波幅 | 0.3426 - 0.3426 |
52 週波幅 | 0.3426 - 0.5830 |
成交量 | |
平均成交量 | 240 |
市值 | 無 |
Beta 值 (5 年,每月) | 無 |
市盈率 (最近 12 個月) | 無 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 無 (無) |
除息日 | 無 |
1 年預測目標價 | 無 |
瑞銀發表報告,預計到2025至2026年,中國電動汽車普及率將超過50%。該行認為,由於內燃機汽車市場份額下降,內燃機汽車企業正處於淘汰賽,導致廣汽本田的單部車利潤在2023年顯著下跌。 該行指,廣汽豐田和廣汽本田合資公司的銷量在今年首五個月按年分別下降 27%和24%。雖然廣汽埃安是電動化領域的先行者,但該行認為廣汽埃安正在被競爭對手超越,導致今年首五個月交付量按年下降39%。 瑞銀將廣汽集團2024至2026財年盈利預測下調50至70%,分別至27億、26億及21億元人民幣,低於市場預計的52至54億元人民幣,認為市場忽視了其巨大的盈利下行風險。評級由「買入」下調至「中性」,目標價由6元大削至3.2元。(ha/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內地電動車市場競爭激烈,不少車企入不敷支甚至倒閉,更不時傳出勞資糾紛。近日,內地社交平台流傳一段在廣汽中心外的
廣汽集團(02238.HK)(601238.SH)公布,有關2024年度「提質增效重回報」行動方案,面向未來,公司將全力推進落實「萬億廣汽1578發展綱要」,力爭2030年完成一個目標:產銷超過475萬輛、營業收入(匯總口徑)1萬億元人民幣(下同)、利稅1,000億元,發力五大增量,包括整車轉型升級、零件強鏈延鏈、商貿與出行智慧化、能源及生態賦能、國際化勇毅前行。 此外,集團將繼續堅持常態化分紅,並根據市場情況,充分利用股份回購等提升投資價值的工具,為股東創造更多價值,以實際行動回饋股東。(jl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com