| 前收市價 | 4.150 |
| 開市 | 4.130 |
| 買盤 | 4.140 x 0 |
| 賣出價 | 4.160 x 0 |
| 今日波幅 | 4.110 - 4.130 |
| 52 週波幅 | 3.720 - 4.640 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 3,324,165 |
| 市值 | 6.927B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 0.92 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 8.45 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 0.490 |
| 業績公佈日 | 無 |
| 遠期股息及收益率 | 0.30 (7.23%) |
| 除息日 | 2024年5月24日 |
| 1 年預測目標價 | 5.69 |
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惠譽預期深中通道月底通車對越秀交通基建(01052.HK)及深圳國際(00152.HK)影響不大
連接深圳至中山的「深中通道」歷時七年建設，預計將於本月28日正式通車，惠譽評級預期，深中通道的開通，有助加強粵港澳大灣區內的區域性互聯互通，大幅縮短深圳市與中山市之間的通行時間，往來兩地毋須再繞道虎門大橋或南沙大橋。深中通道由廣東省政府和中央政府共同出資建設，全長24公里，包括約7公里的海底隧道和17公里的跨海大橋，設有八條車道，預期可顯著分流原本虎門大橋的交通流量。 惠譽表示，虎門大橋由越秀交通基建(01052.HK)持股27.78%的一家聯營公司所營運，由於2023年虎門大橋對越秀交通EBITDA的貢獻度不足3%，預期今次深中通道通車對越秀交通基建的評級影響有限，相信交通運輸模式的轉變將隨時間推移而逐漸減弱，對評級直接影響極小。 惠譽又指，深中通道開通對深圳國際(00152.HK)旗下公路組合的影響將更為輕微，預期深中通道將提升深圳國際機荷高速和沿江高速的交通流量，該兩條高速公路為深圳國際2023年收費公路EBITDA貢獻約31%，相信可抵銷其他高速公路被間接分流的影響。(gc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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越秀交通基建(01052.HK)旗下廣州北二環高速日均收費車流量按月跌9.5%
越秀交通基建(01052.HK)公布最新營運數據，旗下廣州北二環高速4月份日均收費車流量達近28.86輛次，按月跌9.5%，按年跌0.6%。期內路費收入達8,528.9萬元人民幣，按年及按月分別下跌9.3%及10%。 越秀交通基建表示，今年4月因清明節假期放假三天，期間收費公路免收7座以下(含7座)載客車輛通行費，而3月份無免收小客車通行費節假日，且4月份天數比3月份少1天，因此集團大部分項目車流量、路費收入均錄得按月下降。(gc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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越秀交通基建(01052.HK)3月大部份項目車流量及路費收入按月上升
越秀交通基建(01052.HK)公布，今年3月，大部分項目車流量、路費收入錄得按月上升，主要由於旗下部分項目於2月，受內地中東部地區強大範圍雨雪低溫冰凍天氣，及春節前後兩次惡劣天氣因素所影響；其次，2月共有9天春節假期，當中收費公路免收7座或以下載客車輛的通行費，不過3月未有以上因素影響，加上3月天數較2月多兩天。 另外，3月大部分項目路費收入按月增長，大於車流量按月增長，主要受惠於春運期後貨車流量增長，而貨車收費標準高於客車。展望未來，預計居民出行需求將保持穩健，收費公路車流量亦將保持穩定。(js/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
