香港股市 將在 2 小時 24 分鐘 開市

小米集團-W (1810.HK)

HKSE - HKSE 延遲價格。貨幣為 HKD。
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收市價: 04:08PM HKT
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前收市價22.500
開市22.650
買盤22.750 x 0
賣出價22.800 x 0
今日波幅22.300 - 23.200
52 週波幅19.860 - 35.900
成交量115,040,027
平均成交量110,687,306
市值569.546B
Beta 值 (5 年,每月)1.49
市盈率 (最近 12 個月)
每股盈利 (最近 12 個月)
業績公佈日2021年11月22日 - 2021年11月26日
遠期股息及收益率無 (無)
除息日
1 年預測目標價32.91
  • 信報財經新聞

    小米汽車2024上半年量產 首間工廠在北京 453人到崗研發

    小米(01810)董事長雷軍昨天在投資日上表示,小米造車及團隊各項工作的進展都遠超其預期,估計小米汽車於2024年上半年正式量產。他又透露,小米汽車9月1日已在北京註冊,首間工廠落戶在北京亦莊,目前已收到2萬份簡歷,到崗研發團隊453人。 雷軍稱,做汽車業務不是為了「出風頭」,現時電動車已從機械產業轉變為訊息產業,加上有同行已經在做,小米不做就會被淘汰。他又指出,小米從智能手機到智能家居及智能辦公,屬全智能生態,若跟電動汽車好好整合,將有極強的擴張性。 雷軍:不造車就被淘汰 內地傳媒報道,小米汽車有限公司近日發生工商變更,大股東由小米通訊技術有限公司,變為小米香港公司Xiaomi EV Limited;同時企業類型從有限責任公司(法人獨資)變更為有限責任公司(台港澳法人獨資)。 資料顯示,小米汽車公司成立於2021年9月,註冊資本100億人民幣,由雷軍擔任法定代表人、執行董事及經理。該公司的經營範圍包括新能源車整車製造、汽車整車及零部件的技術研發等;而Xiaomi EV Limited註冊於香港,註冊日期同為2021年9月。 另外,小鵬汽車(09868)旗下生態企業小鵬匯天昨日宣布,完

  • 信報財經新聞

    【新聞點評】電動車偽命題 智能車真缺芯

    中國電動車市場愈來愈熱鬧,71歲的台灣富豪、鴻海老闆郭台銘本周一披掛上陣,親自駕駛該集團第一款新車Model E登場,顯出野心萬丈。此外,小米(01810)昨日宣布其電動車將於2024年量產,刺激股價彈升。還有已經投入市場的比亞迪(01211)、蔚來、理想、小鵬等車廠,以至恒大汽車(00708)和法拉第,熱鬧非常。相比起燃油車,毋須引擎的電動車製造門檻較低,但更關鍵是智能化技術,包括自動駕駛及晶片,將成為中國品牌追趕電動車龍頭Tesla的最大路障。 鴻海造車 打破慣例 業界早已盛傳鴻海密謀「造車」,該集團本周一舉行發布會,果然一次過推出3款電動車產品,分別是Model C(SUV)、Model E(房車)和Model T(巴士),郭台銘還駕着一輛Model E現身,十分威風。恰逢當日(10月18日)是他的壽辰,郭台銘形容這3款新車為「這輩子71年來收過最棒的生日禮物」。 鴻海作為世界最大電子產品代工廠,一直堅持只扮演生產角色,絕不會推出自家品牌產品,避免跟客仔「爭生意」,但今次電動車業務似乎打破了慣例。畢竟在郭台銘、雷軍等企業家眼中,電動車商機實在太誘人,堪稱世紀機遇(generati

  • AASTOCKS

    小米(01810.HK)暫無計劃將汽車業務分拆上市或融資

    小米(01810.HK)預計2024年上半年正式量產小米汽車,據《路透》引述公司高層表示,目前汽車業務沒有分拆上市或融資的計劃。