| 前收市價 | 101.200 |
| 開市 | 98.650 |
| 買盤 | 98.800 x 無 |
| 賣出價 | 98.850 x 無 |
| 今日波幅 | 98.000 - 99.800 |
| 52 週波幅 | 81.550 - 164.500 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 11,937,472 |
| 市值 | 318.559B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 0.54 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 12.00 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 8.240 |
| 業績公佈日 | 2024年5月09日 - 2024年5月13日 |
| 遠期股息及收益率 | 2.98 (3.01%) |
| 除息日 | 2024年4月03日 |
| 1 年預測目標價 | 145.80 |
- infocast
京東(09618)與南航再次達成略合作
京東集團(09618)與南航集團戰略合作協議簽約儀式在北京京東總部舉行,這是雙方繼2021年首次戰略簽約後再次達成戰略合作,標誌著雙方合作關系實現全面升級,將進一步共同推動航空產業的創新發展和供應鏈數智化轉型升級。南航集團黨組副書記、總經理韓文勝與京東集團 CEO 許冉出席儀式並見證戰略簽約。根據協議,雙方將聚焦供應鏈體系建設、現代物流業務及物流技術、產業數字化、企業運營服務、鄉村振興等領域不斷深化合作,積極拓展新的增長點,實現協同發展。京東集團作為以供應鏈為基礎的技術與服務企業,將利用其在供應鏈管理、物流配送、技術研發等方面的優勢,為南航集團提供全方位的技術支持和服務解決方案。其中,在供應鏈體系建設方面,京東將協助南航集團優化採購流程,提升採購效率,降低成本。雙方還將共同探索智慧物流平台的建設,通過數字化、智能化手段提升物流服務水平。在現代物流業務及物流技術領域,京東將支持南航集團在航空貨運、跨境電商物流網絡建設等方面的發展,共同打造高效、可靠的物流服務體系。同時,雙方亦將在數字化平台及解決方案、金融服務、企業運營服務等領域進行合作,共同探索創新發展的新路徑。此外,雙方將在用戶服務方
- AASTOCKS
京東與南航合作促航空產業鏈供應鏈數智化發展
京東集團-SW(09618.HK)(JD.US)與南航(01055.HK)(600029.SH)母企南航集團戰略合作協議簽約儀式昨日(15日)在北京京東總部舉行，是雙方繼2021年首次進行戰略簽約後再次達成戰略合作，標誌著雙方將進一步共同推動航空產業的創新發展和供應鏈數智化轉型升級。 根據協議，雙方將聚焦供應鏈體系建設、現代物流業務及物流技術、產業數字化、企業營運服務及鄉村振興等領域不斷深化合作，積極拓展新的增長點，實現協同發展。 京東集團作為以供應鏈為基礎的技術與服務企業，將利用其在供應鏈管理、物流配送及技術研發等方面的優勢，為南航集團提供全方位的技術支持和服務解決方案。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- AASTOCKS
《大行》華泰證券料京東(JD.US)首季收入按年增6.4% 評級「買入」
華泰證券發表報告，預計京東(JD.US)首季總收入按年增6.4%至2,583億元人民幣(下同)，其中京東零售分部收入按年增長6.5%至2,262億元。商品成交額料按年增長9%。同時料京東零售分部經營利潤率為3.7%，按年有所下滑。 華泰證券認為，京東零售已經逐步邁出業務調整帶來的影響，其基本面正在第三方開放生態與低價心智等戰略舉措持續推進的幫助下穩步復甦。展望今年，該行認為電商行業的競爭或仍將保持激烈，京東需持續專注於改善其貨盤供給廣度與供應鏈深度，從而為其推動活躍買家數的增長與建立更強的用戶心智奠定基礎。 該行維持京東集團2024至2026年非GAAP淨利潤預測分別為365/452/525億元人民幣不變，美股目標價由44.97元微調至44.67美元。評級「買入」。(ha/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
