前收市價 | 0.5872 |
開市 | 0.5816 |
買盤 | 0.5672 x 0 |
賣出價 | 0.5780 x 0 |
今日波幅 | 0.5816 - 0.5816 |
52 週波幅 | 0.3700 - 0.6082 |
成交量 | |
平均成交量 | 8 |
市值 | 無 |
Beta 值 (5 年,每月) | 無 |
市盈率 (最近 12 個月) | 無 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 2024年8月23日 - 2024年8月30日 |
遠期股息及收益率 | 無 (無) |
除息日 | 無 |
1 年預測目標價 | 無 |
據《證券時報》引述企查查資料顯示,由中國中車(01766.HK)(601766.SH)全資子公司中車青島四方車輛研究所等共同持股青海中州新能源有限公司近日成立,註冊資本5.2億元人民幣,經營發電、輸電及供電業務等。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
據《上海證券報》報道,上海證券交易所近日與中石化集團及中國中車集團兩大央企集團簽署戰略合作協議。 報道引述業內人士認為,此次合作標誌著上交所與兩大行業龍頭企業在資本市場建設、能源化工領域創新、高端裝備產業發展等方面邁出重要一步,彰顯央企集團積極擁抱資本市場、推動下屬上市公司「提質增效重回報」及實現高質量發展的堅定決心。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
滙豐發表研究報告指,中國中車(01766.HK)於上月底推出7款新能源機車產品,面向中國鐵路、礦場、電網等產業用戶,配合中國大規模設備換新政策。該行認為相關新能源產品對海外用戶亦具有吸引力。 該行引述國鐵集團於今年5月宣布,對第一批合共190架機車進行招標,低於2023年首批招標的483架。該行認為,相關情況與年初至今內地鐵路貨運需求疲弱一致。若內地貨運需求持續復甦,機車招標表現或會於2024年下半年趕上。 該行亦指,中國鐵路近五年的年均每年機車採購量只有約400架,惟中國鐵路的定期更換及其他行業的需求,或會推動機車更換需求總量達至約3,000架,並於2025至2027年間逐步釋放。該行同時指出,市場值得關注三中全會後,中央是否會推出進一步推出鼓勵「以舊換新」的政策及財政支援措施。 滙豐認為,機車行業即將面臨的催化劑,是對聯車(MU)及機車設備更新及維護需求,所提供的更多政策及財政支援。綜合上述因素,滙豐將中車H股目標價由6.1元下調至5.9元,維持「買入」評級。同時將時代電氣H股目標價由41元下調至40元,同樣維持「買入」評級。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aa