前收市價 | 44.13 |
開市 | 44.28 |
買盤 | 44.08 x 1400 |
賣出價 | 44.19 x 900 |
今日波幅 | 43.66 - 44.54 |
52 週波幅 | 26.30 - 50.50 |
成交量 | |
平均成交量 | 14,142,908 |
市值 | 49.587B |
Beta 值 (5 年,每月) | 1.44 |
市盈率 (最近 12 個月) | 4.96 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 0.48 (1.09%) |
除息日 | 2024年9月06日 |
1 年預測目標價 | 無 |
摩根士丹利發表報告指出,通用汽車(GM.US)的資本紀律及執行力等基本面有所改善,並沒有被股票市場忽視。美國汽車工人聯合會(UAW)於去年底的罷工行動,該行認為當時對通用汽車的股價提供一個具吸引力的切入點。通用汽車目前股價由去年11月以來上升約90%,且已成為今年迄今全球表現最強的汽車OEM股份之一。 該行將通用汽車的目標價由46美元微升至47美元,評級由「增持」降至「與大市同步」,主要受行業不利因素影響,如價格/組合正常化、庫存/激勵增加、電動車戰略風險和中國利潤下降,認為行業基本面仍充滿挑戰。(jl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
花旗發表研報指,雖然通用汽車(GM.US)今年第二季度業績表現出色,惟隔晚(23日)股價仍回調6%。該行表示,現階段仍未看到對公司2025財年業績的任何擔憂或影響,在宏觀環境下其業績表現料繼續跑贏,市場將上調對其預測,隨著自由現金流改善,以及有望迎來多個催化劑(電動車、自動駕駛部門Cruise進展等),股價料將回升。 該行亦上調通用汽車2024至2026財年的每股盈利預測,以反映第二季度的業績增長;至於2024財年的經調整息稅前利潤則由早前估計的137億美元,上調至140億美元。 展望2024財年往後的日子,該行認為通用汽車主要的盈利推動因素,包括電動車業務虧損收窄、旗下自動駕駛部門「Cruise」虧損收窄、產品動力上升與行業承受能力正常化、中國市場的最終改善等因素。 花旗表示,鑑於通用汽車的盈利具韌性及每股盈利能力,決定將其目標價由96美元上調至98美元,並予以「買入」評級。該行解釋,通用汽車目前的估值已完全反映近期電動車業務的執行風險。隨著公司最終確定戰略計劃,「Cruise」業務將成為其股價潛在上行催化劑。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.co