前收市價 | 4.6800 |
開市 | 4.4300 |
買盤 | 4.3900 x 3600 |
賣出價 | 4.4600 x 2000 |
今日波幅 | 4.4000 - 4.8408 |
52 週波幅 | 4.3500 - 19.3600 |
成交量 | |
平均成交量 | 5,852,585 |
市值 | 1.352B |
Beta 值 (5 年,每月) | 2.00 |
市盈率 (最近 12 個月) | 26.00 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 無 (無) |
除息日 | 無 |
1 年預測目標價 | 無 |
Investing.com - 周四(25日)開市前,美國股指期貨大跌,道指、納指、標普500、小盤股指數期貨皆跌逾1%,此前美國公佈的第一季度GDP數據釋放利空。一方面,美國第一季度GDP增速從3.9%超預期將至1.6%,預期是2.5%。另一方面,通脹指標之一的美國第一季度GDP平減指數從1.7%升至3.1%,高於預期的3.0%。
租賃汽車公司Hertz(HTZ.US)原先希望為商務旅客等提供電動車出租,更曾經與Tesla(TSLA.US)和Polestar簽署購買近20萬輛電動車的協議,不過,由於電動車的轉售價值直線下降以及維修成本高昂,Hertz暫停其電動車出租計劃。 Hertz行政總裁Stephen Scherr稱,電動車維修成本為燃油汽車維修上花費的兩倍,加上Uber司機及電動車共享駕駛者對電動車較高的利用率出現較大損耗,較其預期的更大,故出租電動車每日收入下降,導致該公司本季每日收入業績下降。同時,Tesla今年電動車建議零售價下降,導致Hertz旗下電動車的市場價值低於去年。(me/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com