前收市價 | 3.2680 |
開市 | 3.2500 |
買盤 | 3.2650 x 0 |
賣出價 | 3.3170 x 0 |
今日波幅 | 3.2500 - 3.2500 |
52 週波幅 | 3.2495 - 4.4335 |
成交量 | |
平均成交量 | 55 |
市值 | 無 |
Beta 值 (5 年,每月) | 無 |
市盈率 (最近 12 個月) | 無 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 無 (無) |
除息日 | 無 |
1 年預測目標價 | 無 |
據《日本經濟新聞》報道,日產汽車(NSANY.US)與百度(09888.HK)(BIDU.US)簽署諒解備忘錄,日後將共同開展人工智能及智能汽車方面研究。另外,日產將為中國車型配備百度的人工智能解決方案。(js/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
日產汽車(Nissan Motor)社長內田誠表示,儘管法國車廠雷諾(Renault)暫未計劃分拆電動車業務 Ampere,但集團仍會投資在該項目。日產在去年12月公布,將投放6億歐元資金在 Ampere。當時有傳媒報道,雷諾將分拆 Ampere。不過,由於市場環境有變,雷諾表明暫時不會分拆 Ampere。內田誠出席活動時指出,日產希望成為全球電動車產業的重要一份子,除了與本田汽車(Honda Motor)合作拓展電動車業務外,也會投資在 Ampere,以及加強與雷諾的合作。另外,雷諾出售2.5%的日產股份,預期套現3.62億歐元,是雷諾第二度減持日產。雷諾計劃減持日產,持股比例由43%降至15%。 (BC)#日產 #雷諾電動車
日產汽車行政總裁內田誠接受 CNBC 訪問時認為,電動汽車市場出現的價格戰,較他們預期來得更早。內田誠稱,為應對這個情況,公司要把電動汽車發展為「家族式」,整合動力系統,並專注於電池創新,希望把下一代的電動車成本,相對目前公司的旗艦電動車降低約30%。為了達成這個目標,公司必須與供應商更緊密合作,由應用程式串流開始。日產汽車周一宣布三年發展計劃,目標是在期間額外賣多100萬輛車,並推出30款新車,當中16款會是電動車,希望把營運利潤率提升至6%以上。 (BC)#日產 #電動車