前收市價 | 23.12 |
開市 | 23.02 |
買盤 | 22.52 x 無 |
賣出價 | 23.14 x 無 |
今日波幅 | 22.30 - 23.14 |
52 週波幅 | 12.78 - 27.99 |
成交量 | |
平均成交量 | 624,400 |
市值 | 1.104T |
Beta 值 (5 年,每月) | 2.31 |
市盈率 (最近 12 個月) | 64.14 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 無 (無) |
除息日 | 無 |
1 年預測目標價 | 無 |
華興證券發表報告指,特斯拉(TSLA.US)第二季電動車交付量及儲能裝機量超預期。公司第二季交付量達到443,956輛,按年下滑4.8%,按季提升14.8%,其中Model3/Y的交付量為422,405輛,其他車型交付量為21,551輛,超出華興和市場預期。 華興證券認為,隨著現有車型銷量的回升以及明年新車型的發布,特斯拉電動車業務基本面正在持續改善;同時,在FSD、Robotaxi和機械人等新產品的持續催化作用下,特斯拉估值水平有望繼續提升。 華興證券將特斯拉2024至2026年營業收入預測分別上調6.5%、5.8%及5.5%,至各1,023.1億、1,226.7億及1,466.4億美元,按年分別下跌5.7%,增長19.9%及增長19.5%;上調公司2024至2026年Non-GAAP淨利潤預測7.9%、6.5%及5.9%,至119.3億、156.6億及196.1億美元,按年分別增長9.7%、31.3%及25.2%。 估值方面,考慮到公司電動車銷量開始好轉,FSD快速叠代以及明年新車型發布,該行上調預測2024年特斯拉汽車業務市盈率估值至90倍,原預測50倍市盈率,仍低於公司2021
All in基本定義,就係全副身家買落去,再加每月份糧。如果你有車有樓,賣咗佢,將錢放入股票戶口,然後買同一隻股票。當然,其實亦未必需要賣樓,只需要有間證券行願意將孖展等同身家銀碼,一樣都係All in。