外電報道，美國資產管理公司Marathon趁低吸納中國恒大(03333.HK)債券。恒大ADR(EGRNY)升近三成，較本港收市價高14%。 Marathon行政總裁BruceRichards接受外電訪問稱，本周首度買入恒大債券，並且計劃增持，相信現時是趁低吸納的時機。 2023年到期、年利率10%的一款恒大美元債券，周三價格下滑2.375美仙，至23.875美仙。 Richards認為，恒大可能在短期內支付部分美元債券利息，有望帶動債券價格反彈。他估計，恒大最終會實行債務重組，債券持有人可獲得賠償，回報可能十分吸引。 Marathon現時管理的資產總值230億美元，投資策略專門針對陷入財困的企業，吸納其債券或債務工具，並在債務重整期間套現獲利。
中國建築去年盈利79.6億港元，按年升17%。末期息每股0.24港元，全年派息0.48港元，按年分別升17%及升近19%。 去年營業額首次突破1000億元，按年升約32%至1019.8億元。毛利率13.7%，按年跌1.8個百分點。 去年新簽合約額約1607.3億元，至去年底，在手總合約額5226.3億元，其中未完成合約額2945.3億元。 內地新簽合約額升逾13%至919.3億元。集團指，投資業務模式優化，投資類新簽合約已經完全沒有5年以上的長周期項目。另外，香港去年新簽合約額升近25%至約449億元，澳門新簽合約額大致持平於137.8億元。
人力資源顧問機構ECA International發表最新「出差津貼報告」，結果顯示儘管於去年前往香港公幹的需求急劇下降，香港仍然成為亞洲排名首位及全球排名第十六位公幹費用最昂貴的城市。到香港出差的平均支出為每日520美元，按年輕微下跌4美元。 ECA International亞太區域總監關禮廉表示，香港一直是亞洲公幹費用最昂貴的城市之一，而本年度也不例外。由於新冠疫情及經濟表現不景氣，導致前往香港公幹的需求下跌，因此香港於去年的公幹成本輕微下降。 至於新加坡是亞洲公幹費用排名第二昂貴的地區，每日平均公幹支出為515美元，稍微低於香港。 東京的排名下降一位，成為亞洲公幹費用最昂貴城市中的第三位。儘管以當地貨幣計算，商務旅客於去年的每日公幹支出有所上升，但由於日圓兌美元貶值，導致其排名下降。 亞洲公幹費用最昂貴城市中排名第四及第五位的為上海及首爾，第六至第十位依次為達卡、台北、北京、橫濱及新竹。 此外，全球公幹費用最昂貴城市仍為紐約，平均每日開支高達796美元。第二至第五位為日內瓦、華盛頓、蘇黎世及三藩市。(jl/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
你是否已厭倦了人工智能聊天機械人給出一式一樣的回覆？以下是AI指令工程師 Anna Berstein 提出的秘訣，有助你掌握更佳的指令撰寫技巧，好讓你的ChatGPT體驗更上一層樓。來學習這些專家提出的技巧，顛覆你的ChatGPT協作技能！ 反覆提問當你第一次提問所得到的回覆不如理想時，不要輕易放棄！嘗試以不同的用詞或表達方式向ChatGPT提出問題。一步步提出更具體的問題，可以幫助你得到理想的答覆。例如，"What are three effective time management techniques for remote workers?" 比 "Talk about time management" 更具體。不斷嘗試能有助你獲得最貼切的答案。 以精準的動詞撰寫為確保AI完全理解你的請求，要使用清晰的動詞，避免讓AI產生混淆。例如，"Condense this" 比較含糊的 "Rewrite this to be shorter" 更為精確。明智地選擇動詞以最大限度地提高清晰度和影響力！ 清楚表明你的意圖ChatGPT能因應用戶的意圖去提供相對應的答案，因此在一開始就清楚表明
ＸＬ二南方美油氣(07204.HK) 收5.26港元, 升 7.3%； Ｆ三星原油期(03175.HK) 收5.63港元, 升 3.5%； ＦＧＸ原油(03097.HK) 收4.398港元, 升 3.5%； 華夏恆生生科(03069.HK) 收12.5港元, 升 2.4%； Ｆ中金碳期貨(03060.HK) 收73.58港元, 升 2.2% ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港鐵(00066.HK)公布，高速鐵路(香港段)將於今年4月1日(星期六)起全面重啟列車服務，再次開通跨省列車，直達北京、長沙、杭州、上海及武漢等城市。同時，亦會增加五個新站點常平、惠州北、河源東、贛州西及勝芳，網絡覆蓋擴大至全國66個站點，進一步便利旅遊及商務出行。新增班次的車票將於3月23日(星期四)開始發售。 港鐵跨省長途列車服務於4月1日重啟，標誌著高鐵服務全面復常，屆時每日列車班次將由現時的102班，增加至164班，大致回復至疫情前水平。 根據內地最新安排，高鐵列車將會有以下的路綫及站點改動，進一步提升服務。由香港西九龍站往來上海虹橋的列車將採用新路綫，途經惠州北、河源東及贛州西站，相關的行車時間亦會縮短約20分鐘至約8小時；每天有四班往來香港西九龍站至廣州東站的列車將不停東莞站，改為停靠新增的常平站；由天津西站南行至香港西九龍站的班次將增停勝芳站；惠州南站及惠東站將於4月10日起採用新名稱，分別為惠陽站及惠東南站。(ad/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中糧包裝(00906.HK)公布截至去年12月底止全年業績，營業額102.55億元人民幣，按年升7.2%。純利4.87億元人民幣，按年升5.2%；每股盈利0.437元人民幣。派末期息11港仙，上年同期派11.5港仙。(ek/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
椰豐集團(01695.HK)公布截至去年12月底止全年業績，營業額9,162.37萬馬來西亞令吉(下同)，按年跌1.1%。虧損收窄至88.89萬元，上年同期蝕340.3萬元；每股虧損0.08元。不派息。(ca/a)~ (更正：2023-03-20 17:57:57 《公司業績》椰豐集團(01695.HK)全年虧損收窄至88.89萬令吉) 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
思摩爾國際(6969.HK)副總裁兼首席財務官王貴升表示，目前公司現金流情況良好，相信未來可以穩定地向股東提供回報，以及進一步提高派息率。 他認為，去年受政策影響，令產品銷售變化，故業務出現短期內的下滑，但認為今年開放式霧化產品銷售增長表現，與去年升幅類近，維持穩健增長。 至於在投入研發費用方面，他表示，集團今年將有關電子尼古丁傳輸系統的佔比下降，並將醫療方面等研發費用佔比增至約20%水平，未來將會繼續保持類近增長。 副總裁王鑫表示，由於內地監管政策力度加大，令集團整體業務下半年出現跌幅，但認為市場於去年下半年消化及調整，半年過後，其政策不確定性已排除，對未來市場前景感樂觀。 副總裁兼封閉式事業群總裁韓紀雲表示，集團內地ODM業務份額跌逾一半，因去年政策影響，市場銷售情況仍在適應當中，料其業務佔比的下跌情況或維持至下半年，甚至全年。 他認為，未來會否調整價格，要視乎市場反應而定；另外，他表示，即使水果口味電子煙被禁止，但按中長期來看，仍看好煙草味等產品仍有潛力，惟顧客需時適應，料其銷售會繼續擴大，並不會違背全球趨勢。(ca/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.
數字經濟為是次工作報告目標的重點之一，值得留意的是，國家數據局即將建立，主要負責協調推進數據基礎制度建設，統籌數據整合共用及開發。 以安全可控的基建，作推動中國新的經濟增長動力來源。而數字經濟可以應用在提升社會服務數位化之上，例如政府服務、公共服務、民生保障、社會治理，未來甚至建設數位政府及數位鄉村等。
中糧包裝控股有限公司(00906)公布截至2022年12月31日止全年度業績:股東應佔溢利: 4.87億元人民幣, 同比升 5.19% (去年同期純利4.62億元人民幣)每股盈利: 43.7分人民幣派息: 末期息11港仙，連同中期息13.9港仙，全年派息24.9港仙，按年減少0.4%(ST)
歐美銀行股反彈，道指升382點或1.2%，市場觀望美聯儲會議，恒指早市上升。恒指高開118點，早段曾升209點一度高見19,210點，中午前升幅曾收窄，半日升62點或0.3%，報19,063點；國指跌7點或0.1%，報6,462點；恒生科技指數升11點或0.3%，報3,881點。大市半日成交總額縮減至496.22億元，滬、深港通南下交易淨流入13.21億及10.37億元人民幣。 金融股方面，滙控(00005.HK)反彈2%報51.45元，友邦(01299.HK)升2.8%報77.8元，渣打(02888.HK)升1.9%報59.45元，保誠(02378.HK)反彈6.1%。 內地批出27款進口網絡遊戲，騰訊(00700.HK)、網易(09999.HK)及嗶哩嗶哩(09626.HK)均在名單上，嗶哩嗶哩升2.8%報174.1元，騰訊跌近0.2%報334.2元，網易跌0.8%報131.6元。其餘科技股方面，阿里巴巴(09988.HK)跌0.1%報79.1元，美團(03690.HK)及快手(01024.HK)各跌1.7%及2%，百度(09888.HK)升0.9%。京東(09618.HK)據報整
《今早重點新聞》吉利汽車(00175)全年度純利52.6億元人民幣升9% 派息21港仙 瑞銀評級展望遭標普及穆迪降至「負面」 港股初段跟隨外圍反彈 友邦匯控曾彈2-3% 安踏體育(02020)全年度純利75.9億元人民幣跌2% 派息72港仙何俊仁被國安處拘捕 據悉在保釋期間涉嫌干擾證人
港股在19000點以上徘徊，恒生指數早段最多曾升逾200點，高見19210點，其後升幅收窄，中午收市報19063點，升62點，升幅0.3%，半日主板成交額逾496億元。 科技指數一度升穿3900點，半日升幅收窄至約0.3%。ATMXJ普遍下跌，京東集團跌近3%，是半日跌幅最大的恒指和科指成份股；美團亦跌近2%。至於嗶哩嗶哩和舜宇科技則升近3%和逾5%。 醫藥和體育用品股造好，石藥集團和藥明生物升6%或以上，是半日升幅最大的兩隻藍籌股。安踏和李寧升逾3%至近5%。 金融股個別發展，滙控、渣打和友邦升近2%至近3%，港交所則跌近2%。
吉利汽車控股有限公司(00175)公布截至2022年12月31日止全年度業績:股東應佔溢利: 52.6億元人民幣, 同比升 8.52% (去年同期純利48.47億元人民幣)每股盈利: 51.06分人民幣派息: 末期息21港仙, 同比持平(ST)
警方國安處拘捕前支聯會副主席何俊仁。早上近11時,國安處人員到天后飛龍台上門將他拘捕,他被反手鎖上手銬,由警員押上私家車離開。消息指,何俊仁涉嫌在保釋期間干擾證人、妨礙司法公正。何俊仁早前被控煽動顛覆國家政權罪一直被還押,直至去年8月向高等法院申請保釋獲批。保釋條件包括70萬元現金擔保、不得發放或轉載被視為危害國家安全的言論、不得聯絡任何外國官員及議員等。 (BC)#何俊仁
思摩爾(06969)周二召開2022年度業績記者會，公司去年收入按年跌12%至121.45億元人民幣，受面向企業客户(ODM)銷售15.2%跌幅拖累，佔收入87.9%，毛利率較低的一次性產品增長快速亦拖累毛利率跌10.3個百分點。各開支比率均有上升，其中研發費用佔收入11.3%，升6.4個百分點，總結年內淨利按年跌52.5%至25.1億元人民幣，每股盈利41.66分人民幣，派末期息8港仙，全年合共派息18港仙。ODM受美國市場拖累，因不合規產品的短期衝擊，以及為支持部分客戶提高市場份額而對部分產品下調了價格，其收入按年跌22.7%，佔業務收入35.4%，但歐洲及其他市場受惠於一次性產品出貨量快速增長，收入升53.4%，佔業務43.6%，其餘為中國業務，收入跌51.9%，因政策仍處於適應期影響。管理層表示，短期中國的ODM業務佔比將有下降趨勢，但認為中長期國內需求將會增大，並指今年監管政策已經到位，其不明確性基本已經排除，亦對消費者恢復態度樂觀。在霧化醫療上，公司已完成了兩款針對哮喘及慢阻肺的藥物遞送裝置的開發，管理層引述第三方市場調查報告指，醫療霧化2027年零售市場規模將超444億美
恒指公司表示，截至昨日(20日)，以恒指為代表的香港股市在3月跌4%，完全抹去今年以來升幅。近日股市下跌，主要是由於包括矽谷銀行在內的3間美國地區銀行倒閉，加上投資者對瑞信的憂慮，市場擔心風險在環球銀行體系擴散，導致環球銀行股和大市急挫。恒指公司指，恒指波幅指數1月中為22點，而上周升至逾31點水平，反映市場波動性顯著上升。上周五由於環球央行向銀行業提供流動性利好市場氣氛，恒指波幅指數曾回落至28點。然而，周末由瑞士政府牽線、瑞銀出資收購瑞信的消息未能紓緩市場情緒，恒指波幅指數昨日收市回升至31.09點。波幅指數又被稱為恐慌指標，量度其所追蹤指數的預期波幅，亦被視為市場情緒的晴雨表。以恒指波幅指數昨日收市報31.09點為例，意味著市場預期恒指未來30個曆日有68%的機率處於正負9%的區間之內，指數點波幅為1705點，相當於恒指將處於17295點至20706點之間。恒指公司又提到，一般而言，恒指波幅指數上升代表市場預期波幅擴大，反映投資者憂慮增加。不過，有時候極大波動之後(或者是恐慌的最高點)，大市有機會觸底。過去3年，恒指波幅指數曾經3次升穿40點水平，其後均迎來中短期的大市探底。 (
恒指半日收報19063.60點，升 0.33%，成交496.22億元，最高見19210.03點，低見19018.10點。===================================================================== 數目 百分比 平均升跌 成交額(億) 佔總成交=====================================================================主板股票表現上升 752 17.68% +2.47% 213.191 42.96%下跌 702 16.50% -2.28% 180.363 36.35%其他 2800 65.82% 12.352 2.49%合共 4254 100.0% +0.06% 405.906 81.80%---------------------------------------------------------------------主板認股證表現認購證 5622 79.07% -0.63% 25.830 5.21%認沽證 1481 20.83% -0.98% 17.25
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