國泰航空(00293-HK)上半年巨虧20.51億港元三大死因

國泰航空(00293-HK)2017年上半年度業績，錄得股東應佔虧損達20.51億港元，同比盈轉虧；不派中期息；究其原因，有三大死因。 國泰航空業績公告披露，期內平均飛機燃油價格上升31.5%，耗油量增加1.6%，令其內的燃油成本開支增加了16.19億港元；而添置新飛機亦令折舊、攤銷及營業租賃成本開支增加5.47億港元；還有飛機維修費用亦上升3.06億港元所致。 展望下半年，集團客戶及商務總裁盧家培期望業績有所改善。由於貨運受惠於電子商務等活動刺激，需求殷切；另外環球經濟復蘇，集團的頭等和商務客位需求亦在回升。他又強調，集團並沒有新的裁員計劃，而重組活動，將會逐步擴至海外辦事處執行。 國泰航空主席史樂山(John Slosar)形容，今年下半年，集團將重視聆聽客戶需求，提高營運效率、收益、服務水平。於2024年國泰將有52架新航機投入服務，更加省油、環保；並會提升機倉產品、服務，提升坐位舒適度，增加娛樂設施，讓客戶有更好體驗，例如集團計劃在2020年將所有長途客運航線班機，安裝上Wifi 無線上網服務。集團會繼續開設新航線，例如上半年新增以色列的台拉維夫，西班牙的巴塞隆拿航線，便受到客戶歡迎。 被問及國泰會否開展廉價航空業務，主席史樂山表示沒有計劃。他強調，最重要是為客戶提供所需的服務，包括合適的航線地點，航班時間，有效率的服務，合適的價錢。國泰便曾在某些航線上，將廉航競爭對手擊退！