廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    17,763.03
    +16.12 (+0.09%)
     
  • 國指

    6,273.75
    -9.11 (-0.14%)
     
  • 上證綜指

    3,104.82
    -8.22 (-0.26%)
     
  • 滬深300

    3,604.39
    -19.52 (-0.54%)
     
  • 美元

    7.8222
    -0.0017 (-0.02%)
     
  • 人民幣

    0.9252
    0.0000 (0.00%)
     
  • 道指

    37,815.92
    -570.17 (-1.49%)
     
  • 標普 500

    5,035.69
    -80.48 (-1.57%)
     
  • 納指

    15,657.82
    -325.26 (-2.04%)
     
  • 日圓

    0.0493
    -0.0001 (-0.12%)
     
  • 歐元

    8.3363
    -0.0087 (-0.10%)
     
  • 英鎊

    9.7620
    -0.0120 (-0.12%)
     
  • 紐約期油

    81.10
    -0.83 (-1.01%)
     
  • 金價

    2,297.50
    -5.40 (-0.23%)
     
  • Bitcoin

    59,747.55
    -4,045.41 (-6.34%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,279.80
    -59.27 (-4.43%)
     

張欣宇指港鐵票價機制較之前差 楊美珍冀明年有更多物業收益進帳

立法會交通事務委員會討論港鐵本年度加票價3.09%。A4聯盟的張欣宇說,無論根據新或舊的票價調整機制,今年度都是加3.09%,同時反而舊方程式下,港鐵更加要用約3億元提供車票價惠,認為新機制更差過之前。他又指,新機制下計及物業發展利潤,但市道不佳下導致扣減不多,認為要對新機制作中期檢討,包括如果港鐵整體利潤非常多時,可承擔部分加幅。港鐵常務總監楊美珍說,希望明年會有更多物業收益進帳,而且並非只涉及現今樓市狀況,亦包括過去項目的入帳。商界議員嚴剛關注,在當前經濟環境下,港鐵會否取消之前的延後加幅。民建聯的陳恒鑌亦希望,港鐵隔年就取消累積加幅,避免繼續「滾雪球」。楊美珍說,延後加幅會受到封頂機制影響,但如果取消加幅,對港鐵維持高水平服務會有很大的難度及挑戰。工聯會的陸頌雄就希望,港鐵能提供更多票務優惠,關注月票方面可否有新猷。楊美珍說港鐵會做更多研究,包括能否提供一次過優惠。

來源:香港電台網站