廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    19,195.60
    -25.02 (-0.13%)
     
  • 國指

    6,817.68
    -3.29 (-0.05%)
     
  • 上證綜指

    3,158.54
    +0.57 (+0.02%)
     
  • 道指

    39,872.99
    +66.22 (+0.17%)
     
  • 標普 500

    5,321.41
    +13.28 (+0.25%)
     
  • 納指

    16,832.62
    +37.75 (+0.22%)
     
  • Vix指數

    12.09
    +0.23 (+1.94%)
     
  • 富時100

    8,395.18
    -21.27 (-0.25%)
     
  • 紐約期油

    78.13
    -0.53 (-0.67%)
     
  • 金價

    2,421.00
    -4.90 (-0.20%)
     
  • 美元

    7.8055
    +0.0014 (+0.02%)
     
  • 人民幣

    0.9269
    0.0000 (0.00%)
     
  • 日圓

    0.0496
    -0.0001 (-0.14%)
     
  • 歐元

    8.4629
    -0.0073 (-0.09%)
     
  • Bitcoin

    70,087.67
    -1,078.04 (-1.51%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,517.63
    -8.79 (-0.58%)
     

張欣宇指港鐵票價機制較之前差 楊美珍冀明年有更多物業收益進帳

立法會交通事務委員會討論港鐵本年度加票價3.09%。A4聯盟的張欣宇說,無論根據新或舊的票價調整機制,今年度都是加3.09%,同時反而舊方程式下,港鐵更加要用約3億元提供車票價惠,認為新機制更差過之前。他又指,新機制下計及物業發展利潤,但市道不佳下導致扣減不多,認為要對新機制作中期檢討,包括如果港鐵整體利潤非常多時,可承擔部分加幅。港鐵常務總監楊美珍說,希望明年會有更多物業收益進帳,而且並非只涉及現今樓市狀況,亦包括過去項目的入帳。商界議員嚴剛關注,在當前經濟環境下,港鐵會否取消之前的延後加幅。民建聯的陳恒鑌亦希望,港鐵隔年就取消累積加幅,避免繼續「滾雪球」。楊美珍說,延後加幅會受到封頂機制影響,但如果取消加幅,對港鐵維持高水平服務會有很大的難度及挑戰。工聯會的陸頌雄就希望,港鐵能提供更多票務優惠,關注月票方面可否有新猷。楊美珍說港鐵會做更多研究,包括能否提供一次過優惠。

來源:香港電台網站