廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    18,477.01
    -344.15 (-1.83%)
     
  • 國指

    6,557.48
    -128.65 (-1.92%)
     
  • 上證綜指

    3,111.02
    +1.45 (+0.05%)
     
  • 道指

    38,507.71
    -345.15 (-0.89%)
     
  • 標普 500

    5,277.79
    -28.25 (-0.53%)
     
  • 納指

    16,975.34
    -44.54 (-0.26%)
     
  • Vix指數

    14.06
    +1.14 (+8.84%)
     
  • 富時100

    8,190.71
    -63.47 (-0.77%)
     
  • 紐約期油

    79.73
    -0.10 (-0.13%)
     
  • 金價

    2,343.60
    -12.90 (-0.55%)
     
  • 美元

    7.8127
    +0.0015 (+0.02%)
     
  • 人民幣

    0.9274
    +0.0005 (+0.05%)
     
  • 日圓

    0.0494
    -0.0001 (-0.12%)
     
  • 歐元

    8.4498
    -0.0312 (-0.37%)
     
  • Bitcoin

    67,539.30
    -504.01 (-0.74%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,460.99
    -23.71 (-1.60%)
     

「深中通道」料6月通車 企業預計年慳60至80萬元運輸成本

連接深圳和中山的「深中通道」,已完成橋樑荷載測試,預計最快6月通車,屆時由深圳來往中山,毋須再繞道虎門大橋,車程可由現時的約2小時,大大縮短至約20分鐘。在深圳及中山設廠的企業創辦人兼行政總裁蔡俊傑說,以往員工頗為抗拒在兩地廠房之間「兩邊跑」,相信「深中通道」通車後,調動員工更具彈性。根據廣東省當局擬定的「深中通道」行車收費,私家車、小型客車和2噸以下貨車,單程收費66元人民幣。蔡俊傑認為,收費水平合理。他提到,現時以私家車接載員工經虎門往來深圳和中山,成本約700元人民幣,貨車單程成本約2000元,預計「深中通道」通車後,運輸成本可以減少三、四成,一年可節省60萬至80萬元。
珠江西岸的經濟發展一直較東岸遜色,位於中山以西的江門市,於大灣區9個內地城市中經濟增長排在最低幾位。全國人大代表、江門市工商業聯合會副主席黃達昌說江門具發展潛力,期望「深中通道」的經濟效益能輻射到珠江西岸地區,掃除現時的交通障礙,吸引更多深圳投資者落戶江門。他又認為江門是宜居城市,相信深中通道會帶旺當地樓市。
「深中通道」全長約24公里,雙向合共8線行車,是世界級的「橋、島、隧、水下互通」跨海工程,由伶仃洋大橋、人工島和海底隧道組成,亦是繼港珠澳大橋之後,另一條駁通珠三角東、西兩岸的大型行車幹道。

來源:香港電台網站