騰訊+鐵路=更強大的效益？

據人民鐵道網報導，7月14 日，中鐵總黨組書記、總經理陸東福會見了騰訊董事局主席兼首席執行官馬化騰。陸東福指出，正探索推進優質資產資本化、股權化、證券化，歡迎騰訊公司參與鐵路企業混合所有制改革，進一步放大高鐵的溢出效應。陸東福表示，中國鐵路擁有世界上最發達的高速鐵路網，騰訊是處於世界前列的互聯網公司，推進高鐵網與互聯網雙網融合，既是時代發展、科技進步的必然趨勢，也是雙方實現優勢互補、互利共贏的戰略選擇。同時，馬化騰也高度評價中國高鐵發展取得的舉世矚目的成就。他表示，鐵路總公司對進一步加強雙方合作的有關思考具有很強的戰略性和前瞻性，希望在既有合作的基礎上，充分發揮騰訊公司的技術優勢，深化與鐵路總公司的合作。他表示，騰訊公司將以開放的心態，積極主動適應鐵路需求，調集優秀團隊力量，有針對性地開展技術研發，支援鐵路服務更加智慧化、便捷化，推動高鐵網和互聯網 “雙網融合”，助力打造智慧鐵路。在此次會面之前，鐵總便於另一互聯網巨頭阿里進行了合作，在鞏固支付寶應用、實名信息核驗服務以及車站導航等方面合作的基礎上，又在高鐵快運、國際物流、電子支付以及混合所有制改革等領域開展了深化合作。鐵路每年的投資都在七八千億元，今年也將維持這樣的規模。而鐵路混合所有制改革始終是一個難點。今年以來，鐵路方面陸續與阿里巴巴、騰訊等合作展開了討論，是否意味著傳統行業會與新興互聯網摩擦出更大的火花呢？