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《盈警響號》中國投融資(01226.HK)最新料中期轉蝕最多3,100萬元
中國投融資(01226.HK)發盈警補充公布，預期截至今年9月底止六個月淨虧損介乎約2,600萬至3,100萬元。對上財年同期錄得未經審核淨溢利約1,240萬元。該變動乃主要由於集團持作買賣上市投資的表現由2022年期間錄得溢利約1,800萬元轉為期內錄得虧損約2,670萬元。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國投融資(01226.HK)發盈警補充公布，預期截至今年9月底止六個月淨虧損介乎約2,600萬至3,100萬元。對上財年同期錄得未經審核淨溢利約1,240萬元。該變動乃主要由於集團持作買賣上市投資的表現由2022年期間錄得溢利約1,800萬元轉為期內錄得虧損約2,670萬元。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
香港的士司機壓力大，某程度與的士牌炒賣現象相關，高牌價肥了車主，卻令司機和乘客受罪；而美國近年亦出現的士牌價跌的現象，業界更要求政府出手，拯救無法供款的司機。
樓市高峰期入市買家持續撻訂離場，長江實業集團(1113)洪水橋#LYOS今日(6日)連錄15宗撻大訂個案，涉及總成交金額為9,146萬元，眾買家料合共損失約992.85萬元。 該批單位原成交價由363.5萬至1,565萬元，買家均於2021年11月入市，惟最新顯示均於今日終止買賣合約，意味眾買家經已撻訂離場，料各
人民銀行今日(7日)進行20億元人民幣(下同)七天期逆回購操作，中標利率持平於1.8%。今日有4,400億元逆回購到期，單日淨回籠4,380億元。人民幣兌美元中間價今下調8點，報7.1002。A股三大指數開市未見方向，其後窄幅偏軟。 滬指半日收報3,136點，跌4點或0.1%，成交額2,739億元。深成指收報9,748點，跌30點或0.3%，成交額3,537億元。創業板收報1,889點，跌5點或0.3%，成交額1,554億元。 中資金融股建行(601939.SH)及工行(601398.SH)分別升0.1%及0.2%。 深圳分區優化住房限購政策提出，多孩戶籍家庭可再購一套房。龍頭內房股走個別，萬科(000002.SZ)上月合同銷售額按年倒退逾37%，股價跌1.2%。金地集團(600383.SH)及保利發展(600048.SH)分別跌2.8%及升1%。 部分生物概念股炒上，蔚藍生(603739.SH)及富士萊(301258.SZ)漲停。川寧生物(301301.SZ)升3.4%。 醫療保健股有資金追捧，寶萊特(300246.SZ)及尚榮醫療(002551.SZ)漲停。九安醫療(002432.
據《21世紀經濟報道》從商湯(00020)獲悉，商湯即將發布日日新大模型5.0粵語版本。 據悉，該粵語版本大模型是基於大裝置及日日新大模型5.0能力，在語言對話質量、語料質量和信息密度方面實現顯著提升。該版本還繼承SenseChatV5原版的核心優勢。 商湯於上月下旬推出6,000億參數大模型「日日新5.0」，以提升知識、數學、推理和代碼能力，並推出行業大模型一體機版本及移動端側大模型SDK版本。
港元銀行同業拆息(HIBOR) 時期│最新息率│變動(與上個交易日比較) 隔夜│3.42381厘│跌60.25個基點 一星期│3.94976厘│跌26.804個基點 一個月│4.19929厘│跌13.071個基點 三個月│4.57548厘│跌1.607個基點 六個月│4.6703厘│跌1.119個基點 十二個月│4.84411厘│跌1.571個基點 資料來源: 香港銀行公會 截至: 2024-05-07 11:15 ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
招銀國際發表報告指，中國太保(02601.HK)首季度新業務價值恢復正面增長，按年升30.7%，升幅超出同業中國人壽(02628.HK)的26.3%及中國平安(02318.HK)的20.7%，強勁表現主要受利潤率提升及首年保費收入按年微升0.4%所推動，圍繞保險渠道轉型的長航行動亦見成效，在銀保渠道的監管影響逐步減退，相信未來壽險業務的重點將會返回代理渠道。 報告指，太保現價相當於預測今年股價對內涵價值比率(P/EV)的0.3倍，市賬率0.6倍，將其H股目標價由29.72元下調至24.8元，維持其「買入」評級。(cy/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美銀證券指，中金(03908.HK)自去年下半年進入監管逆風，股價跌逾30%，為同業中表現最差。公司過去四季錄得疲弱業績後，該行對公司看法轉向正面，因確認監管、情緒及盈利展望見底，並可望在未來一至兩季走出低谷。該行上調對中金H股目標價，由10.1元上調至10.3元，基於成本控制改善下2025及2026年盈測上調2%，投資評級由「跑輸大市」上調至「中性」。 該行指，內地最嚴格上市、互惠基金及機構業務規管已實施一段時間，預期負面影響進入L型復甦形態，在低基礎下下行空間有限，監管當局對併購的有利取態亦可提供正面催化。 該行亦指，在股價4月上升前，中金H股為超賣，預測市賬率僅為0.35倍新低。在市場情緒復常下，料預測市賬率0.4至0.5倍為更合理估值。(fc/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 在強制銀行對作出過度風險決策的高管追回部分薪酬方面，美國三家監管機構朝著推動拖延已久的規則落地實施邁出了第一步。聯邦存款保險公司、聯邦住房金融局以及貨幣監理署提議對銀行高管的某些激勵薪酬進行強制收回。聯儲會、證券交易委員會和全國信用社管理局還須提出並敲定計畫，以使措施落地生效。該計畫比2016年的版本更進一步，當時的版本讓銀行自行決定是否追回相關薪酬。銀行業抵制這一計畫，而且2011年的時候也曾反對過相關計畫。這一規定是根據2010年《多德-弗蘭克法案》而來，該法案的通過旨在防止導致2008年金融危機的一些過度風險行為。聯邦存款保險公司董事長Martin Gruenberg周一在公告中表示，該建議連同擬議的初步計畫中的備選措施和問題，都旨在使員工激勵與金融機構的長期利益、安全及穩健相一致。去年的銀行業動盪導致幾家地區性銀行倒閉，重新引發了關於讓高管為錯誤決策負責的爭論。在提案中，這些機構還指出過去十年富國銀行基於激勵的薪酬安排存在缺陷，導致不當行為，繼而「令客戶受損，並使該行受到罰款、懲罰，也對金融機構的聲譽造成嚴重損害。」擬議規則旨在通過迫使高管和其他知名員工等待更長時
國泰航空(00293.HK)行政總裁林紹波接受內地媒體訪問時表示，目前人手增長進展良好，去年集團員工淨增長約3,000人，今年預料會有5,000人的淨增長，到今年年底左右，集團員工總數將達到2.9萬人左右。他指，今年將擴大內地空服人員規模，目前擁有逾100位內地空服人員，到今年年底會增至400至500人左右，明年會繼續增加。 面對國際各航空公司的競爭，林紹波指，競爭是常態，重要的是要把自己的事做好。包括在「量」的方面重建，即盡快恢復客運量，計劃在明年首季重建到疫情前的100%，及在「質」的方面重建，即不斷升級產品和服務。他續指，國泰將繼續以「雙品牌」路線服務好客戶，即國泰航空保持走高檔出行的航空公司方向，香港快運則走特色、低成本航空的方向，希望借此覆蓋不同類型的客戶。 他稱，今年香港快運會繼續引進新的飛機、增加新航線網絡。而內地市場將成為香港快運的一個發展重點。他表示，針對內地市場未來有很多計劃，希望香港快運可覆蓋更多內地航點，尤其是一些有特色的二、三線城市。 (vc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com