廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    17,651.15
    +366.61 (+2.12%)
     
  • 國指

    6,269.76
    +149.39 (+2.44%)
     
  • 上證綜指

    3,088.64
    +35.74 (+1.17%)
     
  • 滬深300

    3,584.27
    +53.99 (+1.53%)
     
  • 美元

    7.8281
    +0.0003 (+0.00%)
     
  • 人民幣

    0.9251
    +0.0008 (+0.09%)
     
  • 道指

    38,239.66
    +153.86 (+0.40%)
     
  • 標普 500

    5,099.96
    +51.54 (+1.02%)
     
  • 納指

    15,927.90
    +316.14 (+2.03%)
     
  • 日圓

    0.0492
    -0.0009 (-1.74%)
     
  • 歐元

    8.3707
    -0.0275 (-0.33%)
     
  • 英鎊

    9.7780
    -0.0140 (-0.14%)
     
  • 紐約期油

    83.66
    +0.09 (+0.11%)
     
  • 金價

    2,349.60
    +7.10 (+0.30%)
     
  • Bitcoin

    63,100.79
    -1,321.86 (-2.05%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,304.48
    -92.06 (-6.59%)
     

Wedbush:特斯拉今年有望上漲至1000美元

Wedbush 分析師 Dan Ives 在報告中表示,受惠於中國需求強勁,特斯拉 (TSLA-US) 股價有望在 2021 年飆升。不過,目前全球晶片短缺可能讓特斯拉股價在短期內受挫。

Ives 表示,他對特斯拉股票的評級為「跑贏大盤」,目標價為 1000 美元,較當前水準上漲了近 49%。特斯拉股價在週一收於 629.04 美元。

Ives 也指出了特斯拉目前所面臨的三項挑戰,其中包含全球晶片短缺、近期在中國因安全問題遭受打壓以及全球電動車競爭加劇。不過,他也表示,特斯拉仍然是市場的領導者,在中國和歐洲,潛在的消費者需求看來仍舊強勁。

「目前看多看空的主要重點並不是我們所認為的晶片短缺,那只是暫時的,而是特斯拉進一步打入中國市場的能力。現在馬斯克需要在圍繞安全問題的爭議中好好表現。到了 2022 年,中國將佔全球出貨量的 40% 以上。」Ives 說道。

分析師預估,即使考慮到晶片短缺問題,特斯拉在第二季的出貨量也能輕鬆超過 20 萬輛。

在過去幾個月,整體電動車業面臨拋售風險,特斯拉競爭對手 Fisker 和 Nikola 今年下跌超過 23%。不過,Ives 表示,他仍對電動車業抱持樂觀態度。

ARK 自動駕駛技術分析師 Tasha Keeney 先前表示,隨著電動車商業化,擁有規模和數據優勢的特斯拉才是產業的領先者。從目前從價格和綜合表現方面來看,特斯拉仍處於行業的領先地位,至少領先其競爭對手三年。